شریعت رئیس هئیت مدیره مدیران خودرو اظهار کرد: جای افتخار دارد که ما تنها خودروسازی هستیم که در تمام ۱۵ سال گذشته، فعالیتهایش تحت حسابرسی بوده است. خدمت شما عرض کنم که این موضوع را بهویژه با توجه به مباحثی که امروز مطرح میشود، بیان میکنم.
به گزارش عصر ایران ، خود بنده اولین شخصی بودم که زمانی که وزیر وقت برنامه داشت برای تولید خودروی برقی ارز اختصاص دهد، در همان اولین جلسه بهشدت با این موضوع مخالفت کردم. به آقای دکتر علیآبادی، وزیر وقت، گفتم که ما بهعنوان مدیران خودرو به هیچ وجه حاضر نیستیم یک دلار ارز ترجیحی دریافت کنیم و اساساً ارز ترجیحی نمیخواهیم.
ما اولین خودروسازی هستیم که طی پنج سال گذشته حدود ۴.۳ میلیارد دلار صادرات و تهاتر داشتهایم. البته از دولت نیز ممنون هستیم که به ما اجازه داد در اوج تحریمها، خودمان بتوانیم کالاهای کامودیتی را از رینگ صادراتی بورس کالا خریداری و صادر کنیم و از این طریق، در تأمین ارز کشور کمک کنیم تا این منابع بتواند تا حدی صرف رفاه مردم ایران شود.
کسانی که در این حوزه تخصص دارند، میدانند کالایی که از رینگ صادراتی بورس خریداری و صادر میشود، نوعاً با ارزشی بالاتر از ارز آزاد تمام میشود.
یعنی در واقع مدیران خودرو با این مدل، از ارز بازار آزاد به صادرات سوبسید داده تا صادرات محقق شود. بنابراین برخلاف آنچه گاهی گفته میشود، شرکت مدیران خودرو تاکنون هیچ رانتی از هیچ جا دریافت نکرده است. ما تا امروز، الحمدلله، هیچ ارز یارانهای دریافت نکردهایم. شفافیت در خریدهای خارجی و رد هرگونه واسطهگری
ضمناً تمام خریدهای شرکت مدیران خودرو مستقیماً از تولیدکننده خارجی انجام شده است و هیچ شرکت واسطهای که متعلق به بنده یا خانوادهام باشد، یا حتی بنده و خانوادهام سهم جزئی در آن داشته باشیم، در این میان دخیل نبوده و مطلقاً چنین چیزی وجود نداشته است. هیچ CKD نیز از این محل صورت نگرفته است.
ارزش CKDهای خریداریشده ما عیناً مطابق مبالغ مندرج در پروفرما بوده و مبالغ پرداختی به طرف خارجی نیز دقیقاً معادل همان مبلغی بوده که در وزارت صمت ثبت سفارش شده است. در واقع، مبلغ پرداختی ما به طرف خارجی مطابق پروفرما بوده و تمام آن نیز به طرف خارجی پرداخت شده است. هیچ کمیسیونی در این میان، نه به بنده و نه به خانوادهام تعلق …
