فناوری چراغهای خودکار که امروزه در بسیاری از خودروها به کار میرود، از گذشته تا کنون مسیر پر فراز و نشیبی را طی کرده است. این سیستم نهتنها به افزایش ایمنی رانندگی در شرایط نوری مختلف کمک میکند، بلکه به رانندگان اطمینان میدهد که در زمان مناسب، بهترین نور ممکن برای دید واضح در جاده فراهم میشود. چراغهای خودکار خودرو: از مبدا تا عملکرد
به گزارش گجت نیوز، جنرال موتورز برای اولین بار چراغهای خودکار را با نام Twilight Sentinel در مدل ۱۹۶۴ کادیلاک معرفی کرد. این سیستم علاوه بر روشن و خاموش کردن چراغها، آنها را به مدت ۹۰ ثانیه پس از خاموش شدن موتور روشن نگه میداشت که جنرال موتورز آن را یک ویژگی ایمنی معرفی کرد. اگرچه در ابتدا این قابلیت عمدتا در خودروهای لوکس و بهعنوان یک آپشن گرانقیمت عرضه میشد، اما امروزه به یک ویژگی استاندارد در بسیاری از خودروها تبدیل شده است.
عملکرد چراغهای خودکار به حسگرهای نور محیطی وابسته است که معمولا روی داشبورد، بالای شیشه جلو یا روی آینه عقب قرار دارند. این حسگرها با کاهش نور محیطی به زیر یک آستانه از پیش تعیینشده، مانند ورود به تونل یا غروب آفتاب، سیگنالی به سیستم روشنایی خودرو ارسال میکنند تا چراغها روشن شوند.
به همین ترتیب، با رسیدن نور محیطی به یک سطح حداقل، چراغهای جلو و عقب خاموش میشوند. بیشتر این سیستمها دارای یک تاخیر چند ثانیهای هستند تا از روشن شدن بیمورد چراغها در زمان عبور از سایه درختان یا موانع مشابه جلوگیری شود.
استفاده از چراغهای خودکار نهتنها راحتی راننده را افزایش میدهد، بلکه با جلوگیری از فراموشی روشن کردن چراغها در شرایط آبوهوایی نامساعد مانند هوای ابری و بارانی، ایمنی رانندگی را نیز بهبود میبخشد و در عین حال به افزایش طول عمر لامپهای خودرو کمک میکند. برخی از خودروها حتی دارای چراغهای خودکاری هستند که در جادههای تاریک بهطور خودکار نور بالا را روشن میکنند و هنگام نزدیک شدن خودروهای مقابل، آن را به نور پایین تغییر میدهند. تنوع در فناوری چراغهای خودکار
همه چراغهای خودکار یکسان نیستند و در خودروهای مختلف، سطح پیچیدگی و قابلیتهای آنها متفاوت است. سادهترین سیستمهای چراغ خودکار تنها بر اساس شرایط نوری محیط، چراغهای جلو و عقب خودرو را روشن یا خاموش میکنند. اما …
