قیمت طلا امروز




 سایت عصرایران / ۴ ساعت قبل

چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟

مدل‌های نوین قراردادی، عصای جادویی نیستند؛ اما ابزاری است که می‌توانند بخشی از بار مالی اصلاحات صنعتی را از دوش دولت بردارند و به بخشِ خصوصی منتقل کنند.تا زم...
 چرا راهکارهای نوین کاهش مصرف انرژی در ایران اجرا نمی شوند؟

عصر ایران؛ حمید خدری؛ دکترای مدیریت صنعتی  

پیش درآمد: نویسنده در این سلسله یادداشت‌های مستقل، می‌کوشد با نگاهی به پیوند توسعه و انرژی در ایران و جهان، زمینه‌ای برای آگاهی‌بخشی عمومی فراهم آورد. یادداشت پیش‌رو، چهارمین یادداشت از این مجموعه است.

در یادداشت های پیشین، از «ناترازی» در انرژی  فراتر رفته و به «شدت بالای مصرف انرژی» رسیدیم. دیدیم که مسئله‌ی اصلی ما در صنایع و کسب و کارها ، صرفاً کمبود منابع نیست، بلکه " ناکارآمدی مزمن" است. اما پرسش  بزرگ اینجاست: اگر راهکارهای نوینی برای کاهش مصرف وجود دارند، چرا به مرحله‌ی اجرا نمی‌رسند؟

بخشی از پاسخ در پیچیدگی‌های "نظام قراردادی" ما نهفته است؛ جایی که حتی مدل‌های پیشرویی مثل ESCO (شرکت‌های خدمات انرژی) نیز در ساختار اداری-حقوقی ما، به سختی فرصت ظهور و رشد پیدا می‌کنند. به این مدل و اهمیت اجرای آن در صنایع نفت و گاز در یادداشت سوم پرداخته شد؛ اما چرا علیرغم اهمیت آن،  مدل ESCO)  ) هنوز نتوانسته است جایگاه واقعی خود را در صنایع پیدا کند؟ یکم: مدل‌های قراردادی: ابزاری که هنوز بومی سازی نشده است

در مباحث اقتصادی، مدل‌های خدمات انرژی (ESCO) به عنوان راهکاری برای تبدیل «هزینه» به «سرمایه‌گذاری» مطرح می‌شوند. ایده ساده است: شرکت مجری، نوسازی تجهیزات را انجام می‌دهد و سود خود را از محل «صرفه‌جویی حاصله» برداشت می‌کند. اما تجربه نشان داده که این مدل در ایران، با موانعی جدی روبرو است.

نباید تصور کرد که ESCOها «تنها» پاسخ به ناترازی هستند؛ آن‌ها صرفاً یکی از مکانیسم‌های تأمین مالی و مدیریت هستند که فعلاً در زیست‌بوم حقوقی ما، به دلیل عدم انطباق با قوانین جاری، در حاشیه مانده‌اند.

دوم: چالش‌های حقوقی: شکاف بین اهداف مدیریتی و متن  قانون

چرا این مدل‌ها در صنایع ما رونق نمی‌گیرند؟ نگاهی به واقعیت‌های حقوقی ما نشان می‌دهد که گره‌های اصلی، نه صرفا در تکنولوژی، بلکه در ساختار حاکم بر قراردادها  از قبیل موارد ذیل دیده می شود: ۱. ناهماهنگی با قوانین مناقصات و محاسبات:

نظام مالی و معاملاتی دستگاه‌های دولتی و عمومی، بر پایه «خرید کالا و خدمات  معین و مشخص» استوار است. قوانین مناقصات ما هنوز ظرفیت کافی برای «خرید عملکرد»  را ندارند. برای یک ذی‌حسابی، پذیرش قراردادی که بازپرداخت آن نه …



 استفاده نیم درصدی از متانول در ترکیب بنزین
۹ دقیقه قبل / روزنامه عصر اقتصاد

استفاده نیم درصدی از متانول در ترکیب بنزین

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تایید خبر استفاده از متانول در ترکیب بنزین گفت: میزان متانول استفاده شده در ترکیب بنزین اکنون حدود نیم درصد است که این میزان مشکلی برای خودروها ایجاد نمی‌کند. رضا سپهوند، نماینده مردم خرم آباد در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با ایسنا در پاسخ به این پرسش

 معاون وزیر جهادکشاورزی: محصولات زنبورداری باید از مالیات برارزش افزوده معاف شود
۱۴ دقیقه قبل / سایت تجارت نیوز

معاون وزیر جهادکشاورزی: محصولات زنبورداری باید از مالیات برارزش افزوده معاف شود

معاون وزیر جهادکشاورزی در امور تولیدات دامی گفت: محصولات زنبورداری باید به‌طور کامل از مالیات بر ارزش افزوده معاف شوند تا زمینه برای تقویت تولید، کاهش هزینه‌های فعالان این بخش و توسعه بازار محصولات زنبورعسل فراهم آید.

 گرما تا نیمه شهریور ادامه دارد؛ درخواست توانیر برای مدیریت مصرف برق
۲۸ دقیقه قبل / سایت نورنیوز

گرما تا نیمه شهریور ادامه دارد؛ درخواست توانیر برای مدیریت مصرف برق

مدیرعامل توانیر با اشاره به تداوم موج گرما و محدودیت‌های بار تا نیمه شهریور، از مشترکان خواست با مدیریت مصرف، صنعت برق را در روزهای پایانی تابستان همراهی کنند.

 کاهش سود تاصیکو ناشی از تغییر شناسایی سود سرمایه‌گذاری‌ها
۳۳ دقیقه قبل / سایت شهر بورس

کاهش سود تاصیکو ناشی از تغییر شناسایی سود سرمایه‌گذاری‌ها

کاهش سود خالص «تاصیکو» در نگاه اول منفی به نظر می‌رسد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد این افت ناشی از الزامات حسابداری و هزینه‌های تامین مالی پروژه‌های توسعه‌ای بوده است.

 زنگ خطر کمبود نیروی کار برای ساختمان
۳۴ دقیقه قبل / سایت هم میهن

زنگ خطر کمبود نیروی کار برای ساختمان

معاون توسعه کارآفرینی و اشتغال وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با بیان این که صنعت ساختمان ۱۳ درصد بازار کار را به خود اختصاص داده است، گفت: با توجه به اهمیت این صنعت در اقتصاد کشور و تحولات جمعیتی، باید برای تأمین نیروی انسانی و آینده این بخش برنامه‌ریزی کنیم.



هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

هزینه حمل فقط کرایه کشتی نیست - سایت خبری اقتصاد پویا

در تجارت بین‌الملل، فاصله فقط با کیلومتر سنجیده نمی‌شود؛ فاصله یک هزینه اقتصادی است. هرچه مسیر طولانی‌تر، پرریسک‌تر و غیرقابل پیش‌بینی‌تر شود، هزینه رسیدن کالا به مقصد افزایش پیدا می‌کند. ممکن است کرایه حمل فقط یکی از اجزای این هزینه باشد، اما مشکل آنجاست که افزایش ریسک معمولاً چند هزینه دیگر را نیز هم‌زمان فعال [ ]
ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایران و ضرورت ساخت جاده مالی - سایت خبری اقتصاد پویا

رضا قیدر / آسیای مرکزی با حضور کشورهایی مانند قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، تاجیکستان و قرقیزستان، بازاری مهم برای کالا و خدمات ایرانی به شمار می‌رود. نزدیکی جغرافیایی، اشتراکات تاریخی و فرهنگی، نیاز این کشورها به برخی محصولات صنعتی و کشاورزی و دسترسی ایران به آب‌های آزاد، مجموعه‌ای از مزیت‌هایی هستند که می‌توانند تجارت دوجانبه را [ ]
عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار
سایت هم میهن

عدالت سرانه، فشار نابرابردر طرح تخصیص بنزین: مسئله خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار

نقطه آسیب‌پذیر طرح دقیقاً در میان همان گروهی قرار دارد که سیاست اصلاح یارانه نباید فشار اصلی را بر آن تحمیل کند: خانوارهای کم‌درآمدِ خودرودار، به‌ویژه خانوارهای کوچک، دارای خودروهای پرمصرف و وابسته به خودرو برای کار و رفت‌وآمد.
سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی
روزنامه همدلی

سه سناریو برای مدیریت ناترازی سوخت روی میز دولت - همدلی

این روزها با تشدید ناترازی بنزین در کنار رشد مصرف، خودروهای پرمصرف و توزیع نابرابر یارانه، سیاست‌گذار را با اصلاح تدریجی و تصمیم‌....
ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا
سایت اقتصاد پویا

ایرانیان در محاصره گرانی و نداری - سایت خبری اقتصاد پویا

دانیال امینی / برای یک خانوار، افزایش دو یا سه برابری قیمت یک کالای مصرفی در شش ماه، صرفاً به معنای گران‌تر شدن یک محصول نیست؛ این تغییر می‌تواند کل الگوی مصرف را دگرگون کند. خانواری که پیش‌تر برای خرید یک کالا، سهم مشخصی از درآمد ماهانه خود را کنار می‌گذاشت، اکنون ممکن است مجبور [ ]
آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟
سایت اکوایران

آیا واشنگتن و متحدانش معادله نفت خاورمیانه را تغییر داده‌اند؟

اکوایران: با کمک نیروی دریایی آمریکا، شرکت‌های نفتی عربستان سعودی، کویت، قطر و امارات نفتکش‌هایی را اجاره کرده‌اند که فرستنده‌های خود را خاموش می‌کنند و نفت را از خلیج فارس، از طریق تنگه هرمز، به دریای عمان منتقل می‌کنند.