خودروهایی در تاریخ صنعت خودروسازی جهان وجود دارند که با طراحیهای انقلابی و چشمنواز خود، نه تنها طرفداران بسیاری پیدا کردهاند، بلکه الهامبخش ساخت بسیاری از پرکپیترین طراحیهای خودرو در طول دههها شدهاند.
آیا تا به حال به این فکر کردهاید که برخی از خودروهای مشهور چگونه توانستهاند تا این حد بر صنعت خودرو تأثیر بگذارند؟
به گزارش گجت نیوز، موفقیت یک طراحی ماندگار در این عرصه تنها به فروش بالای آن ختم نمیشود، بلکه قدرت آن در ایجاد الهام و تقلید در شرکتهای دیگر را نیز شامل میگردد. در این مقاله به یازده نمونه از چنین خودروهایی میپردازیم که با نوآوریهای خود، نهتنها مسیر تاریخ را تغییر دادند بلکه انبوهی از مدلهای کپیشده را در پی داشتند. فورد موستانگ ۱۹۶۴؛ پدرخوانده خودروهای پونی
فورد موستانگ مدل ۱۹۶۴ از لحظه عرضه، موفقیتی عظیم را تجربه کرد و تقریباً به تنهایی سبک خودروهای پونی (Pony Car) را پایهگذاری کرد. این سبک خودروها معمولاً جمعوجور، اسپرت، دارای چهار صندلی با دو در و کاپوتی بلند هستند که چشم هر بینندهای را به خود خیره میکنند.
در پی موفقیت چشمگیر موستانگ، شرکتهای دیگر نیز به سرعت دست به کار شدند؛ شورولت با مدل کامارو ۱۹۶۷ و پونتیاک با مدل فایربِرد ۱۹۶۷ نمونههای کلاسیکی از این تقلیدها را ارائه دادند. امروزه نیز طراحیهای جدیدی بر اساس موستانگ اصلی با فرکانس منظمی عرضه میشوند که نشان از تأثیر عمیق این خودرو بر تاریخچه خودرو دارد. مینی کوپر: انقلابی در فضای داخلی
شرکت موریس طراحی مینی کوپر را در سال ۱۹۵۷ آغاز کرد و در سال ۱۹۵۹ اولین مینی کوپر نمادین را روانه بازار نمود. مینی کوپر با جعبهدنده نصبشده به پهلو، طراحی انقلابی را به نمایش گذاشت که امکان ایجاد جلویی بسیار جمعوجور، فضای داخلی جادار و فضای ذخیرهسازی در عقب را فراهم میکرد، بدون اینکه عملکرد یا سرعت بالا را قربانی کند.
این طراحی به محبوبیت خودروهای دیفرانسیل جلو (Front-Wheel Drive) کمک شایانی کرد. فیات ۱۲۸ و چندین مدل دیگر از این شرکت در دهه ۱۹۶۰، مستقیمترین رقیب و کپیکار مینی کوپر بودند. همچنین بسیاری از خودروهای دیفرانسیل جلو مدرن مانند هوندا سیویک (Civic)، تویوتا کمری (Camry) و تویوتا راو ۴ (RAV4) از همین طراحی جعبهدنده کناری مینی کوپر ۱۹۵۹ الهام …
