به گزارش ایلنا، روحاله محسنزاده در نشست با خبرنگاران و اصحاب رسانههای استان مرکزی به مناسبت روز خبرنگار، افزود: تغییر رویکرد در نگهداری محورهای مواصلاتی بسیار ضروری است. با توجه به نیاز بهبود سطح جادهها، برنامه جایگزینی لکهگیریهای موقت با روکشهای استاندارد در دستور کار قرار گرفته است.
وی به دیگر مواردی که فشار مضاعف به جادهها وارد میکند اشاره کرده و ادامه داد: حجم بالای تردد کامیونها در کریدورهای اصلی استان، فشار مضاعفی به زیرساختهای جادهای وارد میکند. بر این اساس نظارت بر کنترل بار اضافه و دریافت سهم صنایع در هزینههای نگهداری مسیرها، از اولویتهای اصلی است.
حجم پایین اعتبارات منجر به فرسودگی زیرساختها شده است
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی به حجم نیاز سالانه اعتبارات برای نگهداری راهها اشاره کرده و اظهار داشت: سالانه به تخصیص حدود 100 هزار میلیارد ریال اعتبار برای نگهداری جادهها نیاز است، اما اعتبارات تخصیص یافته بسیار کمتر از این میزان بوده و منجر به فرسودگی زیرساختها شده است.
محسنزاده تصریح کرد: هزینه اجرای روکش آسفالت در محورهای فرعی حداقل 50 میلیارد ریال در هر کیلومتر است. این در حالی است که اعتبار تخصیص یافته سال جاری استان مرکزی در بخشهای مختلف، احتمالاً افزایش بیش از 10 درصد نخواهد داشت. این وضعیت حتی با وجود تخفیفها، پاسخگوی نیاز موجود نیست.
وی بیان داشت: از حدود 8000 میلیارد ریال اعتبار ابلاغی، 90 درصد آن به صورت اوراق بهادار تخصیص یافت. بر اساس اولویتبندی فرمانداران و کمیتههای برنامهریزی، سال گذشته اجرای 200 کیلومتر روکش آسفالت و احداث 50 کیلومتر راه روستایی محقق شد. امیدواریم در سال جاری این شبکه با رشد بیشتری تقویت شود.
چالش جدی در حفظ و نگهداری جادهها به دلیل کمبود اعتبارات
مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان مرکزی تأکید کرد: با توجه به فرسودگی گسترده جادهها و کمبود اعتبارات، ضروری است برای حفظ و نگهداری جادهها سرمایهگذاری بیشتری صورت بگیرد. بهرغم دستورالعملهای موجود برای اجرای اصولی روکش آسفالت، کمبود اعتبارات، این بخش را با چالش مواجه کرده است.
محسنزاده با بیان اینکه شناسایی نقاط حادثهخیز استان مرکزی ادامه دارد، ابراز داشت: با همکاری پلیس راه، شناسایی …
