رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور در واکنش به اظهارات یک نماینده مجلس، بار دیگر بر شفافیت کامل و رقابت جدی در صنعت قطعهسازی کشور تاکید کرده و یادآور شد که برخلاف برخی اظهارات، قطعهسازان بهخوبی از حدود قیمتهای رقبای خود در این صنعت آگاه بوده و چیزی برای پنهان کردن وجود ندارد.
سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان ناظر بر قراردادهای میان خودروسازان و قطعهسازان
در روزهای گذشته، بار دیگر بحث رقابت و شفافیت در صنعت قطعهسازی ایران، موضوع بحث رسانهها شد. از یک سو برخی نمایندگان و کارشناسان بر غیرشفاف بودن و انحصاری بودن این صنعت تاکید کرده و خودروسازان و قطعهسازان را متهم به پنهانکاری و گرانفروشی میکنند و از سوی دیگر فعالان این صنعت و صاحبنظران حوزه خودرو تاکید میکنند که این ادعاها با واقعیتها همخوان نیست و چیزی برای پنهانکاری وجود ندارد.
محمدرضا نجفیمنش با اشاره به ادعاهای نماینده مذکور درباره تضاد منافع میان یک شرکت صنایع تولیدی کروز بهعنوان قطعهساز و شرکت ایرانخودرو بهعنوان خودروساز، یادآور شد که ادعای تکراری تضاد منافع میان صنایع تولیدی کروز و شرکت ایرانخودرو، با حکم دیوان عدالت اداری در فروردینماه 1404 تعیینتکلیف شده است. طبق این حکم «شرکت کروز هیچ میزان سهامی در شرکت ایرانخودرو ندارد» و «شرکت ایرانخودرو طرف معامله با شرکت کروز» نبوده است. مهمتر اینکه سازوکار شفافیت معاملات میان ایرانخودرو و کروز در این حکم به صورت دقیق مشخص شده و آمده است که «همه اطلاعات ایرانخودرو در کدال بورس منتشر شده و در اختیار همگان قرار دارد و بر این اساس اتهام اختلال و ایجاد انحصار از اساس وارد نیست».
رئیس انجمن صنایع همگن، با اشاره به بحث نظارت سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان و نقش شورایرقابت، یادآور شد که علاوهبر نقشآفرینی نهادهایی نظیر شورایرقابت و سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در نظارت بر قراردادهای میان خودروسازان و قطعهسازان، ابزارهای متعددی برای ارزیابی و ایجاد شفافیت در فاکتورهای اعلامی خودروسازان و قطعهسازان در قانون پیشبینی شده است و طرح این ادعا که قیمتهای اعلامی بهطور گسترده و مستمر فاصلهای چندبرابری با قیمتهای متعارف بازار داشته باشد، با توجه به تعدد سازوکارهای …
