دسته‌موتور خراب چه ارتباطی با تقه گیربکس دارد؟

واقعیت این است که سیستم انتقال قدرت خودرو، مجموعه‌ای از قطعات به‌هم‌پیوسته است. موتور، گیربکس، پلوس‌ها، دسته‌موتورها، دسته‌گیربکس و حتی سیستم کنترل موتور، همگی روی کیفیت تعویض دنده اثر می‌گذارند. به همین دلیل، احساس یک ضربه هنگام حرکت یا تعویض دنده، لزوماً به معنای خرابی گیربکس نیست. یکی از قطعاتی که بیش از همه در این سوءتفاهم نقش دارد، دسته‌موتور است. دسته‌موتور دقیقاً چه کاری انجام می‌دهد؟

دسته‌موتور، برخلاف نام ساده‌اش، فقط نگهدارنده موتور نیست؛ این قطعه وظیفه دارد وزن موتور و گیربکس را تحمل کند و در عین حال، لرزش‌ها و ضربه‌های ناشی از کارکرد پیشرانه را جذب کند.

در خودروهای امروزی، بسیاری از دسته‌موتورها از لاستیک‌های مهندسی‌شده یا حتی نمونه‌های هیدرولیکی ساخته می‌شوند تا هنگام شتاب‌گیری، ترمز یا تعویض دنده، از جابه‌جایی بیش از حد مجموعه موتور و گیربکس جلوگیری کنند. به زبان ساده، دسته‌موتور مانند ضربه‌گیر عمل می‌کند. اگر این ضربه‌گیر از بین برود، هر حرکت موتور مستقیماً به اتاق خودرو منتقل می‌شود.

چرا خرابی دسته‌موتور شبیه خرابی گیربکس است؟ …