سیتروئن C3-XR یکی از متفاوت ترین محصولات جدید سایپا است. کراس اووری جمع و جور با ریشه فرانسوی، پلتفرم قدیمی اما امتحان پسداده و موتور سه سیلندر توربو که در بازار ایران باید با رقبای مدرنتر چینی و داخلی رقابت کند.
به گزارش آخرین خودرو، سیتروئن C3 XR شاید در نگاه اول محصولی کاملا اروپایی به نظر برسد اما داستان آن کمی پیچیدهتر است. این خودرو اساسا برای بازار چین طراحی شد و نخستین بار در سال ۲۰۱۴ توسط جوینت ونچر دانگ فنگ و سیتروئن به بازار چین آمد. بنابراین برخلاف بسیاری از محصولات سیتروئن که برای بازار اروپا توسعه یافتهاند C3-XR از ابتدا با در نظر گرفتن نیازهای بازار چین شکل گرفت و تولید آن نیز سالها در کارخانههای این همکاری مشترک انجام شد.
نسخه ای که سایپا آن را عرضه می کند در واقع نسخه فیس لیفت شده C3 XR است که ظاهر آن نسبت به نمونه اولیه تغییر کرده و به زبان طراحی جدیدتر سیتروئن نزدیک شده است. نکته جالب اینجاست که این خودرو پیش از تحریمها نیز قرار بود در سایت سایپا-سیتروئن کاشان تولید شود اما آن پروژه به نتیجه نرسید. حالا پس از سالها C3 XR دوباره به همان مجموعه بازگشته است.
از نظر ابعاد، C3-XR را باید در دسته کراس اوورهای سابکامپکت قرار داد. پلتفرم C3-XR؛ قدیمی اما شناخته شده
یکی از نکات مهم در بررسی سیتروئن C3-XR پلتفرم آن است. این خودرو روی پلتفرم PSA PF1 ساخته شده است. معماریای که سالها در محصولات مختلف گروه PSA استفاده شده و مدلهایی مانند پژو ۲۰۰۸ نسل اول، سیتروئن C3، C3 Aircross و C4 Cactus با نسخههایی از آن ارتباط فنی داشتهاند.
PF1 پلتفرمی متعلق به نسل قبلی محصولات PSA است و بعدها معماری مدرنتر CMP جای آن را گرفت. با این حال قدیمی بودن پلتفرم الزاما به معنای ضعیف بودن خودرو نیست و اتفاقا یکی از نقاط قوت PF1، سابقه طولانی و بلوغ مهندسی آن است. مشخصات فنی سیتروئن C3 XR سایپا
قلب فنی C3-XR سایپا یک موتور سه سیلندر ۱.۲ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت است. این پیشرانه توانایی تولید ۱۱۶ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتنمتر …