سقاب اصفهانی، رئیس سازمان بهینهسازی، در گفتگویی درباره مصرف بنزین اظهار کرد: به دلیل شرایط جنگی و محدودیتهایی که در آن قرار داریم باید به اندازه تولید بنزین مصرف کنیم.
به گزارش فرارو، معاون رئیسجمهور همچنین گفت: باید کلید اصلاح تولید خودرو را محکم بزنیم؛ نباید هزینۀ مصرف اضافی بنزین را از غیر از خودروساز بگیریم باید شمارهگذاری خودروها و واردات خودرو تعیینتکلیف شود.
وی افزود: خودروسازهای داخلی هیچوقت هزینۀ خودروی پرمصرف و بیکیفیتشان را ندادهاند، فقط مردم و بیتالمال این هزینه را میدهند؛ ما باید ریشۀ این موضوع را بخشکانیم.
اصفهانی گفت: اگر بهجای خودروهای بیکیفیت و مونتاژی چینی، کل یک خودروی ژاپنی را وارد کنیم، ارزانتر درمیآید.
اصفهانی درباره تصادفات جادهای نیز بیان کرد: نرخ مرگ و میر جادهای ما ۳ برابر کشور همسایه ما ترکیه است، با اینکه جمعیت و تعداد خودروهایمان شبیه است. ️در تصادفات هیچوقت نمیگوییم خودرو بیکیفیت بود و هزینهای برای خسارت او قائل نیستیم.
او ادامه داد: تا وقتی موتور اتلاف این خودروها روشن است، هر تغییری که در سهمیهها دهیم فقط نقش مُسکن را دارد. بخش بزرگی از بنزینی که در کشور سوزانده میشود در موتور خودروهایی میسوزد که نمونهاش در هیچجای دنیا وجود ندارد.
رئیس سازمان بهینهسازی به اشاره به طرح اول پیشنهادی دولت برای بنزین نیز گفت: در این روش قیمت بنزین تغییر نمیکند اما بنزین تا میزان تولید ۱۲۱ میلیون لیتری در پمپبنزینها توزیع شود و وقتی تمام شد، نازلها خاموش میشود.
او در بخش دیگری از اظهاراتش اشاره کرد: «بنزین در ایران لنگر اسمی تورم است. مردم بلافاصله بعد از افزایش قیمت بنزین انتظار گرانی همه چیز را دارند.»
