هفتهای که گذشت، ترددها در سطح و زیرسطح شهر تهران، به شکلی معنادار «سنگین» شد. حجم ترافیک در خیابانهای تهران براساس شاخص «مدت زمان سفر از محدوده مرکزی به مناطق محیطی» در پیک تردد شبانگاهی، حدود ۱۰درصد نسبت به هفتههای قبلتر افزایش یافت؛ همزمان، حجم مسافر در ایستگاههای مترو نیز طی روزهای اخیر صعودی شد.
به گزارش دنیای اقتصاد، بررسیها درباره شوک ترافیکی به خیابانهای تهران، دو علت را شناسایی کرده که یکی از آنها، «واکنش خودروسواران به خبرهای بنزینی» است. کارشناسان درباره افزایش تقاضای حملونقل عمومی نیز به مواردی غیر از «اثربلیت رایگان» اشاره میکنند.
دو اتفاق غیرقابل جمع در «ترددهای شهروندان» در شهر تهران طی یک هفته گذشته رخ داده که آن را نمیتوان الزاما به «شیفت از یک وسیله نقلیه به مد دیگر حملونقلی» تعبیر کرد. طی چند روز گذشته، بار ترافیک خودروهای شخصی در معابر پایتخت بهصورت ناگهانی تا چند برابر هفتههای قبل افزایش پیدا کرد؛ هیچکدام از دو نهاد پایشگر «ترافیک خیابانهای تهران»، تاکنون آمار و داده مشخص درباره «تغییر روند ازدحام مسافر یا نبض جابهجاییهای روزانه در سطح شهر» اعلام و مخابره نکردهاند.
با این حال، تعدادی از کارشناسان ترافیکی دارای سابقه در حوزه حملونقل مدیریت شهری تهران، نهاد اصلی مدیریت ترافیک پایتخت موضوع «ازدحام خودرو در خیابانها و همزمان ازدحام مسافر در مترو» طی روزهای گذشته را تایید کردند. «راهور تهران» هم درحالیکه گفته میشود روزانه «گزارشهای تحلیلی براساس دادههای دریافتی از دوربینهای ترافیکی سطح شهر» تهیه میکند، نهاد دوم کنترل ترافیک معابر، فعلا در این خصوص اظهار نظر نکرده است. در چند شب گذشته، به موازات «افزایش طول خودروهای متوقف در بزرگراهها و خیابانهای اصلی»، حجم مسافر در «ایستگاههای مترو و همینطور واگنها» نیز افزایش یافت.
این همزمانی «رشد تردد» در خیابان …
