به گزارش فرارو به نقل از الجریره، بر اساس تحلیل شرکت ردیابی کشتی کپلر، روز جمعه یک کشتی حامل غلات وارد آبهای ایران شد و یک کشتی فلهبر خالی نیز در مسیر مخالف از تنگه هرمز عبور کرد. همچنین یک تانکر خالی حمل فرآوردههای نفتی مایع از طریق این آبراه به سمت خلیج فارس حرکت کرد، اما هیچ محموله نفت خامی در میان کشتیهای مشاهدهشده ثبت نشد.
بر اساس این دادهها، روز پنجشنبه نیز ۹ کشتی از تنگه هرمز عبور کردند. این رقم نسبت به پنج کشتی در روز چهارشنبه افزایش یافته، اما همچنان پایینتر از میانگین ۱۲ کشتی در روز طی ماه اوت است.
البته احتمال دارد برخی کشتیها با خاموش کردن فرستندههای خود از تنگه عبور کرده باشند و در دادههای ردیابی ثبت نشده باشند. با این حال، میزان تردد ثبتشده همچنان فاصله بسیار زیادی با بیش از ۱۳۰ کشتی در روز دارد که پیش از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران در ماه فوریه از تنگه هرمز عبور میکردند.
در عین حال، توربیورن سولوت، تحلیلگر ارشد خاورمیانه در شرکت اطلاعات ریسک مپلکرافت، به رویترز گفت که توانایی ایران برای محدود کردن کشتیرانی از طریق تنگه هرمز، یکی از اصلیترین اهرمهای فشار تهران در مذاکرات محسوب میشود.
