فرارو - آرون کندی، تحلیلگر حوزه اطلاعات و امنیت دریایی در مؤسسه بینالمللی Control Risks، در گفتوگویی درباره وضعیت تنگه هرمز گفت خوشبینی محتاطانهای درباره تحولات اخیر وجود دارد، اما نحوه اجرای توافقات و رفتار نیروهای ایرانی در آبهای منطقه همچنان مشخص نیست.
به گزارش فرارو به نقل از الجزیره، کندی اظهار کرد که آنچه شرکتهای کشتیرانی و مالکان کشتی در حال حاضر ارزیابی میکنند، میزان کنترل ایران بر عبور و مرور کشتیها در تنگه هرمز است. به گفته او، برای بازگشت تردد دریایی به سطح پیش از جنگ، باید کشتیها بتوانند بدون نیاز به دریافت مجوز از ایران و بدون نگرانی از توقیف یا هدف قرار گرفتن، از تنگه عبور کنند.
وی افزود که مسیر معمول کشتیرانی پیش از جنگ، اکنون قابل استفاده نیست و در کنار آن، دو مسیر جایگزین در نظر گرفته شده است؛ یکی در شمال تنگه که تحت کنترل ایران قرار دارد و دیگری در جنوب و در امتداد سواحل عمان.
این تحلیلگر امنیت دریایی گفت مسیر جنوبی از حمایت نظامی محدود آمریکا برخوردار است، اما هیچیک از دو مسیر جایگزین به اندازه مسیر پیش از جنگ کارآمد نیستند.
وی در عین حال هشدار داد که حتی اگر بخشی از تردد کشتیها در مسیرهای جایگزین از سر گرفته شود، بسیاری از شرکتها همچنان برای ارسال کشتیهای خود به داخل خلیج فارس محتاط خواهند بود.
کندی در پایان گفت تنگه هرمز پس از تحولات اخیر احتمالاً به وضعیت پیش از جنگ بازنخواهد گشت و شرکتهای کشتیرانی و کشورهای تولیدکننده نفت، بیش از گذشته به دنبال ایجاد مسیرها و ظرفیتهای جایگزین برای کاهش وابستگی به این آبراه راهبردی خواهند بود.
