فرارو- به گفته منابع آگاه، شرکتهای کشتیرانی دولتی چین نفتکشهای خود را در خارج از منطقه خلیج [فارس] مستقر کرده و از آبراههای راهبردی (نقاط گلوگاهی) دوری میکنند.
به گزارش فرارو به نقل از رویترز، به گفته سه تن از مدیران این صنعت، ناظران تردد نفتکشها و یک کارگزار کشتی، دو غول کشتیرانی چینی در بحبوحه درگیریهای جاری، ارسال نفتکشها از طریق دو گذرگاه راهبردی (تنگه) در خاورمیانه را متوقف کرده و در عوض، محمولههای نفتی را در خارج از منطقه خلیج [فارس] بارگیری میکنند.
بر اساس اطلاعات شرکت رصد نفتکشها «وورتکسا» (Vortexa) و یک کارگزار کشتی، شرکتهای دولتی «کاسکو شیپینگ انرژی ترنسپورتیشن» (COSCO Shipping Energy Transportation) و «چاینا مرچنتس انرژی شیپینگ» (CMES) از اواخر ماه ژوئیه نفتکشهای خود را از تنگه هرمز و بابالمندب دور نگه داشتهاند؛ اقدامی که ناشی از نگرانیهای امنیتی است و بر روند ارسال نفت به بزرگترین واردکننده نفت جهان تأثیر گذاشته است.
حوثیهای یمن در ۲۰ جولای تحریم دریایی علیه عربستان سعودی اعلام کردند، در حالی که تنگه هرمز پس از فروپاشی توافق موقت صلح موقت بین ایالات متحده و ایران که در ماه ژوئن حاصل شد، تا حد زیادی بسته مانده است.
به گفته یک مدیر اجرایی تجارت نفت دولتی و دو مدیر اجرایی کشتیرانی چینی که مستقیماً از این موضوع مطلع بودند، تصمیم این دو کشتیرانی برای اجتناب از هر دو گلوگاه پس از مکاتبات با مقامات مرکزی گرفته شد. این منابع و دیگران به دلیل سیاستهای شرکت از افشای نام خودداری کردند.
شرکت CMES در اواخر جولای به سرمایهگذاران گفت که کشتیهایش فعلاً وارد تنگه هرمز نخواهند شد. این شرکت افزود که سایر کشتیرانیها از باب المندب اجتناب کردهاند، بدون اینکه به سیاست خود برای این گذرگاه باریک در انتهای جنوبی دریای سرخ اشاره کند.
به گفته منابع کشتیرانی، این دو شرکت حملونقل دریایی که مجموعاً بیش از ۱۰۰ نفتکش بسیار بزرگ (VLCC) با ظرفیت حمل ۲ میلیون بشکه نفت در اختیار دارند، پیش از آغاز جنگ ایران در اواخر …
