به گزارش فرارو به نقل از ویندوارد، بر اساس این گزارش، نفتکش GASLOG SHANGHAI (IMO ۹۶۰۰۵۲۸)، یک شناور ۲۸۵ متری حامل LNG قطر با پرچم برمودا که حدود ۲۷ ژوئیه بارگیری شده بود، در تاریخ ۳۱ ژوئیه در فاصله حدود ۱۱ مایل دریایی شمال شرقی لیما در عمان، هدف اصابت یک موشک که احتمال داده میشود ایرانی بوده باشد، قرار گرفت. این حادثه به موتورخانه کشتی آسیب وارد کرد، اما هیچ تلفاتی گزارش نشد. این دومین اصابت تأییدشده به یک محموله LNG قطر طی یک ماه عنوان شده است.
بر اساس این گزارش، سازمان UKMTO این حادثه را ثبت کرده و شرکت GasLog نیز مستقیماً وقوع آن را تأیید کرده و اعلام کرده است که تمامی خدمه در سلامت هستند و کشتی در وضعیت پایدار قرار دارد. همچنین تا تاریخ ۲ اوت هیچ گروهی مسئولیت این حمله را بر عهده نگرفته است.
در همین حال، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد که دو نفتکش را که تحت اسکورت هوایی ایالات متحده در تلاش برای عبور از کریدور جنوبی بودند، هدف قرار داده و از کار انداخته است. همچنین به گفته سپاه، چهار نفتکش دیگر پس از دریافت هشدار مجبور به بازگشت شدهاند.
گزارش همچنین به شناور Minoan GLORY، یک کشتی فلهبر با پرچم لیبریا، اشاره میکند که به گفته سپاه پاسداران توسط نیروی دریایی این نیرو مجبور به تغییر مسیر فوری شده است. در ویدئویی که سپاه منتشر کرده، این تغییر مسیر به تصویر کشیده شده است. همچنین اعلام شده که این شناور از تاریخ ۳۱ ژوئیه در وضعیت AIS-dark قرار دارد.
در دریای سرخ نیز گزارشها از ادامه حملات به نفتکشهای سعودی حکایت دارد. بر اساس این گزارش، در فاصله زمانی ۲۰ ژوئیه تا ۲ اوت، ۲۲ کشتی مرتبط با چین بدون هیچ حادثهای از بابالمندب عبور کرده و در بنادر عربستان سعودی پهلو گرفتهاند. در مقابل، حوثیها در همین بازه زمانی چهار نفتکش سعودی شامل ENCELIA، LAYLA، NCC MASA و NCC GHAZAL را هدف حمله قرار دادهاند.
عربستان سعودی نیز در ۳۰ ژوئیه از تشکیل یک ائتلاف دریایی چندملیتی متشکل از ۱۴ کشور با مقر فرماندهی در ریاض خبر داد که مأموریت آن حفاظت از بابالمندب، دریای سرخ و خلیج عدن عنوان شده است.
در همین راستا، گزارش میافزاید که شش نفتکش غولپیکر (VLCC) با پرچم عربستان سعودی مسیر خود را از طریق دماغه امید نیک تغییر دادهاند؛ تغییری که موجب شده مدت یک سفر دریایی از تایوان به بندر صنعتی ملک فهد در ینبع از ۲۴ روز به حدود ۵۶ روز افزایش یابد.
همچنین اعلام شده است که بندر صنعتی ملک فهد در ینبع از تاریخ ۲۷ ژوئیه بهطور مستمر در وضعیت «عملیات کاملاً تاریک» قرار دارد.
در بخش دیگری از این گزارش، آمده است که حمله پهپادی به دمیاط در ۲۹ ژوئیه بهعنوان یک عملیات تلافیجویانه ایران در ارتباط با حمله اوکراین–خزر ارزیابی شده و نه بخشی از کارزار حوثیها. بر اساس این ارزیابی، این اقدام برای نخستین بار دامنه عملیات منتسب به ایران را فراتر از خلیج فارس و دریای سرخ گسترش داده و مصر را نیز وارد تصویر تهدید فعال کرده است.
این گزارش همچنین تأکید میکند که درگیری دریایی اکنون با دو روند موازی تشدید تنش تعریف میشود؛ از یک سو ایران با هدف قرار دادن دومین کشتی حامل LNG قطر، اقدامات ادعایی سپاه علیه کشتیهای عبوری تحت اسکورت آمریکا و تغییر مسیر اجباری شناورها، در حال افزایش کنترل خود بر تنگه هرمز است و از سوی دیگر، حوثیها با حمله به چهار نفتکش سعودی، ادامه فعالیت بندر ینبع در وضعیت خاموشی کامل و تغییر مسیر نفتکشهای سعودی از طریق دماغه امید نیک، کنترل خود بر دریای سرخ را تشدید کردهاند.
در ادامه گزارش آمده است که در هر دو جبهه، الگوی متفاوتی در برخورد با کشتیرانی مرتبط با چین مشاهده میشود. بر اساس این ارزیابی، ۲۲ کشتی مرتبط با چین در همان بازه زمانی که چهار نفتکش سعودی هدف حمله قرار گرفتند، بدون حادثه از بابالمندب عبور کرده و در بنادر عربستان سعودی پهلو گرفتهاند. همچنین استفاده از خدمه و مالکیت چینی در یکی از کشتیهای بزرگ حاضر در هرمز بهعنوان نوعی الگوی «سیگنالدهی خودمحافظتی» توصیف شده است، هرچند این شناور نفت خام عراق را حمل میکرد و مشمول اهداف مرتبط با محاصره ایالات متحده علیه نفت ایران نبود.
در پایان، مؤسسه Windward اعلام کرده است که سطح ریسک عملیاتی در تنگه هرمز، دریای سرخ، خلیج عدن، شمال خلیج فارس و شرق مدیترانه اکنون در سطح «بحرانی» قرار دارد. این مؤسسه ارزیابی کرده است که تشدید همزمان تنشها در سه جبهه، اعمال الگوهای متفاوت دسترسی برای کشتیهای مرتبط با چین و افزایش اختلال ساختاری در تجارت دریایی، چشمانداز امنیت دریایی منطقه را بهطور قابل توجهی پیچیدهتر کرده است.
