رویداد۲۴| در روزهای اخیر، بخش مهمی از تجارت نفت خلیج فارس دیگر صرفاً به عبور مستقیم نفتکشها از تنگه هرمز وابسته نیست. گزارشهای رصد دریایی نشان میدهد برخی کشورهای منطقه با استفاده از انتقال کشتیبهکشتی (STS) در دریای عمان، بخشی از محمولههای خود را به نفتکشهای دیگر منتقل کرده و از مسیرهای امنتر راهی بازارهای جهانی میکنند.
رویترز گزارش داده است که شرکت نفتی آرامکو عربستان نیز بخشی از صادرات خود به آسیا را از طریق عملیات انتقال کشتیبهکشتی در نزدیکی فجیره امارات و سواحل عمان مدیریت کرده است؛ روشی که امکان کاهش ریسک عبور از منطقه پرتنش هرمز را فراهم میکند.
این شیوه البته پیشتر یکی از ابزارهای ایران برای حفظ صادرات نفت تحت تحریمها بود؛ اما اکنون به ابزاری برای دیگر تولیدکنندگان منطقه تبدیل شده است. عراق و کشورهای عربی؛ صادرات ادامه دارد
در کنار عربستان و امارات، عراق نیز توانسته بخشی از صادرات نفت خود را حفظ کند. گزارشهایی از افزایش بارگیری نفتکشهای عراقی منتشر شده و دادههای بازار نشان میدهد برخی تولیدکنندگان منطقه در تلاشاند با استفاده از ظرفیتهای موجود، جریان درآمد نفتی خود را متوقف نکنند.
این وضعیت یک تفاوت مهم ایجاد کرده و در حالی که کشورهای تولیدکننده نفت خلیج فارس به دنبال مسیرهای جایگزین هستند، ایران با محدودیت مضاعف روبهرو شده است. از یک طرف تحریمهای آمریکا و از طرف دیگر محدودیتهای دریایی، هزینه و ریسک فروش نفت تهران را افزایش داده است. نفت ایران کجاست؟
دادههای شرکت کپلر نشان میدهد حجم نفت ایران ذخیرهشده روی آب همچنان بالاست. بر اساس گزارشهای منتشرشده، میزان نفت ایران در شناورها از حدود ۱۰۵ میلیون بشکه پیش از تشدید محدودیتها کاهش یافته، اما همچنان حدود ۸۰ میلیون بشکه نفت ایران در ذخایر شناور باقی مانده است.
بخش قابل توجهی از این نفت در مسیر بازار آسیا قرار دارد، اما مشکل اصلی اینجاست که عرضه جدید ایران به مشتریان، بهخصوص پالایشگاههای مستقل چین، محدودتر …
