ایستگاه‌های هواشناسی چهارمحال و بختیاری در دولت چهاردهم افزایش یافت

معصومه نوروزی، مدیر کل هواشناسی چهارمحال و بختیاری گفت: توسعه شبکه ایستگاه‌های هواشناسی چهارمحال و بختیاری با هدف افزایش پوشش و دقت داده‌های هواشناسی در استان دنبال می‌شود و این روند با وجود محدودیت‌های اعتباری، با حمایت سازمان هواشناسی کشور ادامه دارد.

وی اظهار داشت: تجهیزات مورد نیاز سه ایستگاه باران‌سنجی در حسن‌آباد، مال‌خلیفه و چالشتر خریداری شده است و در صورت تامین و رسیدن تجهیزات، این ایستگاه‌ها همزمان با هفته دولت به بهره‌برداری می‌رسند.

مدیرکل هواشناسی چهارمحال و بختیاری تصریح کرد: تعدادی ایستگاه هواشناسی دیگر نیز در دست احداث است که براساس برنامه‌ریزی انجام شده، بخشی از این ایستگاه‌ها همزمان با هفته دولت و بخشی دیگری تا دهه فجر به بهره‌برداری می‌رسد.

در ادامه حتما بخوانید چهارمحال و بختیاری نیازمند حدود ۷۰ ایستگاه هواشناسی می‌باشد

نوروزی با اشاره به وضعیت شبکه ایستگاه‌های هواشناسی استان چهارمحال و بختیاری گفت: در مجموع ۵۸ ایستگاه در استان وجود دارد که شامل ایستگاه‌های باران‌سنجی سنتی و خودکار، اقلیم‌شناسی سنتی و خودکار، سینوپتیک اصلی و تکمیلی، ایستگاه هواشناسی کشاورزی و ایستگاه هواشناسی فرودگاهی است.

وی افزود: از این تعداد، ۲۴ ایستگاه باران‌سنجی سنتی، پنج ایستگاه باران‌سنجی خودکار، یک ایستگاه اقلیم‌شناسی سنتی، ۱۴ ایستگاه اقلیم‌شناسی خودکار، ۲ ایستگاه سینوپتیک اصلی، ۲ ایستگاه هواشناسی کشاورزی، پنج ایستگاه سینوپتیک تکمیلی و یک ایستگاه هواشناسی فرودگاهی است.

نیاز استان به حدود ۱۵۰ ایستگاه هواشناسی

مدیرکل هواشناسی چهارمحال و بختیاری با تاکید بر اینکه شبکه موجود برای پوشش کامل جغرافیایی استان کافی نیست، گفت: با توجه به وسعت و تنوع شرایط جغرافیایی، برای پوشش مناسب نقاط مختلف استان حدود ۱۵۰ ایستگاه هواشناسی مورد نیاز است و شبکه موجود باید حدود سه برابر توسعه یابد.

نوروزی افزود: توسعه ایستگاه‌های برف‌سنجی، به‌ویژه در ارتفاعات و گردنه‌ها، از نیازهای مهم استان است، چرا که اندازه‌گیری دقیق میزان بارش برف و ذخیره برفی نقش مهمی در مدیریت منابع آب، پیش‌بینی رواناب‌ها و برنامه‌ریزی برای سازگاری با کم‌آبی دارد.

وی ادامه داد: در حال حاضر اندازه‌گیری ارتفاع برف در برخی مناطق به شکل دستی انجام می‌شود و توسعه ایستگاه‌های خودکار برف‌سنجی می‌تواند اطلاعات دقیق‌تر و قابل اتکا در اختیار مدیریت استان قرار دهد.

به گفته نوروزی، توسعه این ایستگاه‌ها تنها برای پیش‌بینی وضعیت جوی نیست، بلکه داده‌های هواشناسی مبنای برنامه‌ریزی‌های منطقه‌ای در حوزه‌های مختلف از جمله کشاورزی، انرژی، منابع آب، محیط زیست و حتی جانمایی طرح‌های اقتصادی است.

مدیرکل هواشناسی چهارمحال و بختیاری تاکید کرد: با توجه به افزایش دما، تداوم خشکسالی و بی‌نظمی بارش‌ها، توسعه شبکه پایش هواشناسی دیگر یک موضوع تخصصی برای هواشناسی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت مدیریت منابع آب، کشاورزی، انرژی، محیط زیست و مدیریت بحران استان محسوب می‌شود.

نوروزی گفت: تلاش مجموعه هواشناسی استان بر این است که با استفاده از ظرفیت‌های سازمان هواشناسی کشور و اعتبارات موجود، تعداد ایستگاه‌ها افزایش پیدا کند و پوشش اطلاعاتی نقاط مختلف استان بهبود یابد چراکه هرچه داده‌های دقیق‌تر و بیشتری از نقاط مختلف استان در اختیار داشته باشیم امکان ارائه هشدارهای دقیق‌تر، پیش‌بینی بهتر رخدادهای جوی و برنامه‌ریزی مناسب‌تر برای آینده فراهم می‌شود

به گزارش خبرنگار ایلنا، رضا رحمانی در جریان بازدید معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور از سه‌راه ایواغلو، اظهار کرد: تمامی تلاش‌ها به کار گرفته شده است تا این طلسم تاریخی در دولت چهاردهم شکسته شود و با تکمیل این مسیر، زمینه برای هموارتر شدن مسیر توسعه آذربایجان‌غربی فراهم شود.

وی با اشاره به اهمیت این مسیر در شبکه ترانزیتی کشور، افزود: پروژه سه‌راه ایواغلو نیازمند توجه ویژه وزارت راه و شهرسازی است و باید عملیات اجرایی آن با جدیت و به صورت شبانه‌روزی دنبال شود تا هرچه سریع‌تر به بهره‌برداری برسد.

استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به روند کند اجرای این پروژه در سال‌های گذشته، گفت: این مسیر ۳۸ کیلومتری در فاصله سال‌های ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ تنها شاهد آسفالت ۷۰۰ متر بود، اما با پیگیری‌های انجام‌شده، در سال ۱۴۰۴ توانستیم ۲۰ کیلومتر از این مسیر را به اتمام برسانیم.

رحمانی ادامه داد: شتاب گرفتن روند اجرای این پروژه نشان می‌دهد که با تغییر نگاه و قرار گرفتن طرح‌های زیرساختی آذربایجان‌غربی در اولویت پروژه‌های ملی، می‌توان گره‌های چندین‌ساله استان را یکی پس از دیگری باز کرد.

وی تأکید کرد: تکمیل سه‌راه ایواغلو تنها یک پروژه راه‌سازی نیست، بلکه بخشی از زیرساخت‌های مهم ترانزیتی کشور محسوب می‌شود و می‌تواند در تقویت ارتباطات تجاری، توسعه پایانه‌های مرزی و افزایش سهم آذربایجان‌غربی از ظرفیت‌های ترانزیتی کشور نقش‌آفرین باشد. انتهای پیام/