او ادامه داد: کشورهای منطقه از جمله عراق و اقلیم کردستان و همچنین کشورهای حوزه دریای کاسپین میتوانند از مخاطبان و طرفهای تجاری این نمایشگاه باشند و حضور آنها فرصت مناسبی برای معرفی ظرفیتهای تولیدی، کشاورزی، صنعتی و صادراتی استان ایجاد خواهد کرد.
تولایی با تأکید بر اینکه دیپلماسی اقتصادی باید به ایجاد ارتباط مستقیم میان تولیدکنندگان و بازارهای هدف منجر شود، تصریح کرد: هدف از این اقدامات، صرفاً برگزاری نشست و نمایشگاه نیست، بلکه باید از این ظرفیتها برای انعقاد تفاهمهای اقتصادی، ایجاد بازارهای جدید و افزایش صادرات محصولات مازندران استفاده شود.
معاون هماهنگی امور اقتصادی و گردشگری استاندار مازندران همچنین بر پیگیری توافقها و موضوعات مطرحشده در دیدارهای دیپلماتیک پیشین تأکید کرد و گفت: برخی مباحث مطرحشده در سفر و حضور سفیر ویتنام در مازندران، بهویژه در حوزه برنج، باید بهصورت جدی دنبال شود تا ظرفیتهای ایجادشده در مسیر توسعه روابط اقتصادی استان با کشورهای هدف قرار گیرد.
معاون استاندار مازندران خاطرنشان کرد: توسعه و گسترش روابط اقتصادی استان با کشورهای هدف نیازمند هماهنگی میان دستگاههای اجرایی، بخش خصوصی، فعالان اقتصادی و مجموعههای مرتبط با تجارت خارجی است و باید این ظرفیتها در چارچوب یک برنامه منسجم دیپلماسی اقتصادی دنبال شود.
تولایی گفت: مازندران با برخورداری از ظرفیتهای مهم در بخشهای کشاورزی، صنایع، گردشگری و صادرات و همچنین موقعیت جغرافیایی و دسترسی به دریای خزر، میتواند نقش پررنگتری در تعاملات اقتصادی منطقهای ایفا کند و دیپلماسی اقتصادی هدفمند میتواند مسیر دستیابی به این ظرفیت را هموارتر کند.
به گزارش ایرنا، مازندران سه بندر شامل بنادر امیرآباد بهشهر، منطقه ویژه اقتصادی نوشهر و فریدونکنار دارا است.
منطقه وِیژه اقتصادی بندر نوشهر با بیش از ۸۰ سال به گستره ۸۸ هکتار و دارا بودن ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی و تجهیزات مدرن بندری و دریایی از ظرفیت مناسبی برای تخلیه و بارگیری انواع کالا ها و پذیرش کشتی های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶ هزار و ۵۰۰ تُن برخوردار است.
اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران در منطقه ویژه اقتصادی نوشهر مستقر است و بندر فریدونکنار هم زیر مجموعه این اداره کل است.
بندر فریدونکنار حدود ۵۵ هکتار وسعت دارد و به عنوان نخستین بندر خصوصی شمال کشور در پی گسترش مبادلات بازرگانی با کشورهای حاشیه دریای خزر به شمار میرود.
این بندر از طریق جاده های هراز و فیروزکوه نزدیکترین بندر به مرکز کشور بوده و عمده فعالیت آن به عنوان بندر چند منظوره در زمینه تخلیه و بارگیری فراورده های نفتی، غلات و کالاهای عمومی است و با ۲ پست اسکله سالانه ظرفیت بارگیری و تخلیه حدود ۷۰۰ هزار تن کالا را دارد.
شهر بندری نوشهر در فاصله ۲۰۰ کیلومتری پایتخت قرار دارد. بندر نوشهر در اردیبهشت ماه سال ۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد
