به گزارش ایرنا، سیستان و بلوچستان بهدلیل موقعیت ممتاز جغرافیایی، همجواری با آبهای اقیانوسی، برخورداری از بیش از یکهزار کیلومتر مرز آبی و زمینی و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای مهم ترانزیتی منطقه، یکی از راهبردیترین استانهای کشور در حوزه امنیت، اقتصاد، تجارت و دیپلماسی اقتصادی بهشمار میرود.
وجود چابهار بهعنوان تنها بندر اقیانوسی ایران، ظرفیتهای گسترده معدنی، کشاورزی، شیلات، انرژی، تجارت و ترانزیت، این استان را به حلقه اتصال ایران با بازارهای آسیای میانه، شبهقاره هند، کشورهای حاشیه اقیانوس هند و آبهای آزاد جهان تبدیل کرده، ظرفیتی که طی سالهای اخیر با اجرای پروژههای بزرگ زیرساختی، بیش از گذشته مورد توجه دولت قرار گرفته است.
در این میان، توسعه سیستان و بلوچستان دیگر فقط به اجرای چند پروژه عمرانی محدود نمیشود بلکه به راهبردی ملی برای تقویت اقتصاد دریامحور، افزایش سهم ایران از تجارت منطقهای، توسعه کریدورهای بینالمللی، رونق سرمایهگذاری و ایجاد اشتغال در جنوب شرق کشور تبدیل شده است.
تحقق این اهداف نیازمند تکمیل زنجیرهای از زیرساختهای ریلی، جادهای، بندری، دریایی و خدماتی است؛ زیرساختهایی که هر کدام مکمل دیگری بوده و در کنار هم میتوانند چابهار را به مهمترین دروازه تجاری ایران در آبهای آزاد و موتور محرک توسعه شرق کشور تبدیل کنند.
تداوم سازندگی؛ پروژههای عمرانی در جنگ نیز متوقف نشد
در چنین شرایطی، سفر منصور بیجار استاندار سیستان و بلوچستان بههمراه جمعی از مسئولان به شهرستانهای جنوبی استان در مرداد جاری فقط یک بازدید عمرانی نبود بلکه ارزیابی میدانی روند اجرای مهمترین پروژههای راهبردی کشور و بررسی میزان پیشرفت طرحهایی بود که آینده توسعه سیستان و بلوچستان و حتی اقتصاد ملی را تحت تاثیر قرار خواهند داد.
این سفر با محوریت شهرستانهای چابهار، نیکشهر، زرآباد و کنارک، مجموعهای از پروژههای ملی و استانی را در بر گرفت که از توسعه حملونقل ریلی و جادهای تا تقویت زیرساختهای دریایی و اجرای برنامههای هدفمند توسعه شهرستانها را شامل میشد.
در صدر این بازدیدها، پروژه راهآهن چابهار–زاهدان قرار داشت؛ طرحی که سالها بهعنوان یکی از مطالبات راهبردی کشور مطرح بود و اکنون با اعلام استاندار سیستان و بلوچستان، عملیات ریلگذاری آن تا پایان مرداد امسال به اتمام میرسد.
این پروژه، تنها یک مسیر ریلی نیست بلکه حلقه اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی سراسری و کریدورهای بینالمللی محسوب میشود؛ مسیری که با بهرهبرداری از آن، ظرفیت ترانزیت کالا، حملونقل مسافر، صادرات، واردات، توسعه صنایع، کاهش هزینههای لجستیکی و افزایش رقابتپذیری اقتصاد ایران در منطقه به شکل قابل توجهی افزایش خواهد یافت، اتصال چابهار به شبکه ریلی، جایگاه این بندر را در زنجیره تجارت بینالمللی تثبیت کرده و مسیر تازهای برای توسعه اقتصادی شرق کشور خواهد گشود.
تاکید استاندار سیستان و بلوچستان بر تسریع طرحهای عمرانی و راهبردی
استاندار سیستان و بلوچستان در سفر به چابهار با بیان اینکه عملیات ریلگذاری پروژه راهآهن چابهار - زاهدان بهعنوان یکی از مهمترین طرحهای زیرساختی کشور تا پایان مردادماه به پایان میرسد، گفت: این پروژه در آستانه ورود به مرحله بهرهبرداری قرار دارد.
به گفته منصور بیجار، پیشرفت این پروژه نتیجه سالها برنامهریزی، پیگیری مستمر و تلاش شبانهروزی مجموعه دولت، دستگاههای اجرایی، مشاوران، پیمانکاران و نیروهای فنی است که برای تکمیل این مسیر راهبردی همکاری کردهاند.
استاندار سیستان و بلوچستان با اشاره به اهمیت راهآهن چابهار - زاهدان، بیان کرد: اتصال بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی سراسری کشور، ظرفیتهای ترانزیتی جنوب شرق ایران را متحول کرده و نقش مؤثری در توسعه تجارت، حملونقل کالا و مسافر، افزایش صادرات و تقویت کریدورهای بینالمللی خواهد داشت.
بیجار ادامه داد: بهرهبرداری از این مسیر ریلی علاوه بر ارتقای جایگاه اقتصادی سواحل مکران، زمینه جذب سرمایهگذاری، ایجاد فرصتهای شغلی، رونق فعالیتهای تولیدی و تسریع روند توسعه متوازن سیستان و بلوچستان را فراهم میکند.
بازسازی برج مراقبت دریایی چابهار با تکیه بر توان داخلی
استاندار سیستان و بلوچستان همچنین از برج مراقبت دریایی چابهار که در جریان تجاوز اخیر دشمن آسیب دیده بود، بازدید و بر بازسازی سریع آن با تکیه بر توان متخصصان داخلی تاکید کرد.
این برج با کاربری غیرنظامی یکی از زیرساختهای مهم هدایت شناورها در آبهای منطقه بهشمار میرود و بازسازی آن علاوه بر احیای یک زیرساخت خدماتی، نمادی از تداوم مسیر سازندگی و اتکای کشور به ظرفیتهای داخلی است؛ نکته قابل توجه در این سفر تاکید بر استمرار روند توسعه حتی در سختترین شرایط بود.
آب پایدار به ۱۲ هزار ساحلنشین سیستان و بلوچستان رسید
با بهرهبرداری از مرحله نخست طرح آبرسانی به شهر بریس و هفت روستای نوار ساحلی دشتیاری در جریان سفر استاندار سیستان و بلوچستان، گامی بلند در محرومیتزدایی از منطقه برداشته شد؛ این طرح با اعتبار بالغ بر چهار هزار میلیارد ریال و شیرینسازی آب دریا، نیاز اولیه بیش از ۱۲ هزار نفر را تأمین کرده است.
به گفته منصور بیجار، برنامههای تکمیلی برای تأمین آب پایدار از سد پیشین تا شیرگواز در دست اجرا بوده و امید است با همت کارگزاران، شاخص بهرهمندی شهری به ۱۰۰درصد و حوزه روستایی به بالای ۹۴ درصد برسد.
خط انتقال آبرسانی به شهر بریس و هفت روستای نوار ساحلی سیستان وبلوچستان ۶۲ کیلومتر طول دارد و شبکه توزیع آن به طول ۸۳ کیلومتر است.
چشماندازی تازه برای ترانزیت جنوبشرق ایران با افتتاح ۳۰ کیلومتر راه
در سفر اخیر استاندار سیستان و بلوچستان به جنوب این استان، ۳۰ کیلومتر راه در محورهای لجستیکی و کریدوری این منطقه با سرمایهگذاری بیش از سه هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان به بهرهبرداری رسید.
بر این اساس، در راستای توسعه زیرساختهای حملونقل و تقویت کریدورهای ترانزیتی، ۲۰ کیلومتر از محور چابهار - نیکشهر - ایرانشهر و ۱۰ کیلومتر از محور چهارراه پایانه تا پلیسراه چابهار افتتاح شد.
بهرهبرداری از این طرحها علاوه بر تسهیل تردد خودروهای سنگین و ناوگان حملونقل کالا، نقش مهمی در ارتقای ایمنی مسیرهای منتهی به بندر، کاهش گرههای ترافیکی و تقویت شبکه ارتباطی جنوب استان ایفا میکند و در کنار توسعه راهآهن چابهار–زاهدان، بخشی از زنجیره تکمیل زیرساختهای ترانزیتی و لجستیکی این منطقه راهبردی بهشمار میرود.
طبق اطلاعات موجود، برای اجرای ۲۰ کیلومتر راه در محور چابهار - نیکشهر - ایرانشهر بیش از ۲ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان سرمایهگذاری شده که این پروژه شامل سه قطعه اجرایی به طولهای ۳.۵، پنج و ۱۲ کیلومتر است.
استاندار سیستان و بلوچستان با تأکید بر اهمیت توسعه راههای جنوب استان خاطرنشان کرد: تکمیل این پروژهها نقش مؤثری در افزایش ایمنی تردد، تسهیل دسترسی به بندر چابهار، ارتقای ظرفیت حملونقل کالا و تقویت کریدور ترانزیتی شمال - جنوب خواهد داشت.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب سیستان و بلوچستان نیز اظهار کرد: پروژه ۱۰ کیلومتر از بزرگراه مسیر پایانه تا پلیسراه چابهار با اعتبار بیش از یکهزار میلیارد تومان از سال ۱۴۰۲ آغاز شد و اکنون پس از تکمیل عملیات اجرایی، زیر بار ترافیک رفته است.
حمزه امیریان بیان کرد: در اجرای این طرح بیشاز ۵۲۶ هزار مترمکعب عملیات خاکی و ۵۴ متر ابنیه فنی اجرا، ۹ دستگاه پل احداث و بیش از ۱۷ هزار تن آسفالت مصرف شده که نشاندهنده حجم بالای عملیات عمرانی آن است.
وی افزود: بهرهبرداری از این محور، نقش مهمی در افزایش ایمنی تردد، کاهش زمان سفر و تصادفها، روانسازی ترافیک ورودی و خروجی چابهار و کاهش سوانح رانندگی خواهد داشت.
مدیرکل راه و شهرسازی جنوب سیستان و بلوچستان ادامه داد: با افتتاح این مسیر، دسترسی به بندر چابهار و مراکز حملونقل منطقه تسهیل شده و زمینه بهبود جابهجایی کالا و مسافر و توسعه کریدورهای ترانزیتی جنوب شرق کشور بیش از گذشته فراهم میشود.
روکش آسفالت محور بیر–کهیر شهرستان کنارک با شتاب در حال اجراست
استاندار سیستان و بلوچستان در این سفر از روند اجرای عملیات روکش آسفالت محور بیر–کهیر نیز بازدید کرد؛ پروژهای که نقش مهمی در ارتقای ایمنی تردد، کاهش زمان سفر، تسهیل دسترسی ساکنان مناطق جنوبی و تقویت شبکه ارتباطی استان خواهد داشت.
توسعه راههای ارتباطی همواره یکی از پیشنیازهای اصلی توسعه متوازن در سیستان و بلوچستان بوده است و تکمیل این پروژهها، زمینه بهرهبرداری بهتر از ظرفیتهای اقتصادی و گردشگری جنوب استان را فراهم میکند.
به گفته فرماندار شهرستان کنارک، عملیات روکش آسفالت محور بیر–کهیر با تأکید استاندار سیستان و بلوچستان بر رعایت استانداردهای فنی و تسریع در روند اجرا، با شتاب در حال اجراست.
محمدیونس حقانی افزود: در بازدید استاندار سیستان و بلوچستان و هیات همراه از روند اجرای عملیات روکش آسفالت محور بیر–کهیر، آخرین وضعیت اجرایی پروژه، میزان پیشرفت عملیات و روند اجرای روکش آسفالت بررسی شد.
وی بیان کرد: استاندار سیستان و بلوچستان در این بازدید بر اجرای دقیق عملیات، استفاده از مصالح استاندارد، رعایت ضوابط فنی و افزایش کیفیت اجرای پروژه تأکید کرد و خواستار تسریع در تکمیل این محور شد.
تحقق ۷۰ درصدی برنامههای توسعهای شهرستان زرآباد
بخش دیگری از سفر استاندار سیستان و بلوچستان به جنوب استان به بررسی روند اجرای سند اولویتبندی توسعه شهرستان زرآباد اختصاص داشت؛ سندی که با هدف هدایت هدفمند اعتبارات، تمرکز بر پروژههای زیربنایی و استفاده بهینه از منابع تدوین شده و نتایج آن، رشد قابل توجه شاخصهای توسعهای این شهرستان را بهدنبال داشته است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان گفت: اجرای سند اولویتبندی توسعه شهرستان زرآباد، زمینه تحقق ۷۰ درصد برنامههای پیشبینی شده این شهرستان را فراهم کرده است.
عطاءالله اکبری اظهار کرد: سند اولویتبندی شهرستانها با هدف شناسایی ظرفیتها، رفع نیازهای اساسی و هدایت منابع به سمت پروژههای اثرگذار تدوین شده است و نتایج اجرای آن در زرآباد، روند مطلوب توسعه این شهرستان را نشان میدهد.
وی افزود: بر اساس ارزیابی شاخصهای توسعهای، زرآباد در بخشهای مختلف زیرساختی از جمله راههای روستایی، آب آشامیدنی شهری، برق و اجرای طرحهای هادی روستایی، عملکردی فراتر از میانگین استان داشته است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار سیستان و بلوچستان بیان کرد: شاخص برخورداری از راه روستایی در زرآباد به ۵۳ درصد رسیده که در مقایسه با میانگین ۴۰ درصدی استان، ۱۳ درصد بالاتر است؛ همچنین شاخص بهرهمندی از آب آشامیدنی شهری ۹۹.۵ درصد، برق ۹۲.۵ درصد و اجرای طرحهای هادی روستایی ۳۹.۶ درصد ثبت شده است.
وی با اشاره به وضعیت آب آشامیدنی روستایی گفت: این شاخص در زرآباد ۶۷.۵۱ درصد است که با وجود فاصله با میانگین استانی، برنامهریزی لازم برای ارتقای آن در دستور کار قرار دارد.
اکبری ادامه داد: بر اساس سند اولویتبندی توسعه شهرستان زرآباد، هشت دستگاه اجرایی شامل حوزههای آب، برق، بنیاد مسکن، میراث فرهنگی، جهاد کشاورزی، ورزش و جوانان و فرمانداری به عنوان محورهای اصلی توسعه زرآباد تعیین شدهاند.
وی افزود: در قالب این سند، ۱۵ مصوبه برای اجرای ۴۱ پروژه عمرانی با اعتباری افزون بر یکهزار و ۱۷۷ میلیارد ریال پیشبینی و تخصیص یافته است.
به گزارش ایرنا، سیستان و بلوچستان با بیشاز سه میلیون و ۳۳۷ هزار نفر جمعیت دارای ۲۶ شهرستان است.
شهرستان های چابهار، کنارک و زرآباد در نوار سواحلی جنوب سیستان و بلوچستان هستند.
![[کاظم اشکانی] آنچه با شهید نمیرود](/news/u/2026-08-21/ettelaat-h1p9r.jpg)
