محمدرضا قلندر شریف روز یکشنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ایستگاه بسیج که هماکنون در خدمت شهروندان قرار گرفته مهمترین ایستگاه مترویی در مشهد و کشور است که اتصال خطوط مترویی به حرم مطهر رضوی را برقرار میکند.
وی اضافه کرد: با توجه به نزدیک شدن به ایام آخر ماه صفر و حضور خیل زائران در مشهد این ایستگاه وارد مدار بهرهبردرای شد تا زائران با سهولت به حرم مطهر منتقل شوند.
شهردار مشهد ادامه داد: تا قبل از بهرهبرداری از این ایستگاه زائران برای انتقال به حرم مطهر باید از ایستگاه شریعتی خط دوم مترو به میدان شهدا منتقل و از آنجا با خط سوم به ایستگاه باب الجواد (ع) حرم مطهر منتقل می شدند اما اکنون زائران و مجاوران از طریق خط یکم و ایستگاه بسیج با انتقال به خط سوم به راحتی به حرم مطهر منتقل میشوند.
قلندر گفت: با این اقدام رینگ مترو در خطوط یکم، دوم و سوم به مقصد اصلی حرم تکمیل شد و مسافران این خطوط می توانند با پرداخت هزینه یک بلیت به حرم مطهر منتقل شوند.
وی افزود: مترو مشهد از ۶ صبح تا ساعت ۲۳ به مسافران سرویسدهی میکند.
شهردار مشهد تاکید کرد: باوجود شرایط خاص کشور خدمترسانی در مشهد متوقف نشد و تمام طرحهای عمرانی بدون وقفه در حال انجام است.
به گزارش ایرنا، مشهد پس از تهران دومین شهر کشور است که در سال ۱۳۸۹ به قطار شهری مجهز شد و هم اینک برای این کلانشهر چهار خط تعریف شده که خطوط یک و ۲ در حال بهره برداری است و خطوط سوم و چهارم در دست اجرا هستند.
خط یکم قطار شهری مشهد به طول ۱۹ کیلومتر از پایانه غدیر در منطقه نخریسی تا بلوار وکیلآباد اسفند ۱۳۸۹ به بهرهبرداری رسید و هماکنون روزانه به طور میانگین ۱۳۰ هزار نفر در این مسیر جا بهجا میشوند، مسیر توسعه چهار و نیم کیلومتری این خط نیز از ایستگاه غدیر تا فرودگاه مشهد در دهه فجر سال ۱۳۹۴ راهاندازی شد.
عملیات حفاری ۱۴ و نیم کیلومتری خط دوم قطار شهری مشهد نیز از منطقه رضاشهر به سوی منطقه طبرسی شمالی پانزدهم بهمن ۱۳۹۴ به پایان رسید و اسفندماه سال ۱۳۹۵ مرحله نخست این خط به طول هشت کیلومتر بهرهبرداری شد.
اواخر اسفندماه ۱۳۹۶ نیز با بهره برداری از ۲ کیلومتر دیگر از مسیر این خط، ایستگاههای سعدی و شریعتی …
