حکیم کوتی چهارشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا بیان کرد: پس از طرح مکرر مطالبات مالکان جرثقیلها و ماشینآلات سنگین، نشستی با حضور نمایندگان معاونت اقتصادی استانداری خوزستان، سازمان صنعت، معدن و تجارت استان و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برگزار شد، با این حال در این نشست تصمیم اجرایی مشخصی برای برقراری مجدد سهمیه سوخت این واحدها اتخاذ نشد.
درخواست برای تعیین تکلیف سهمیه سوخت
وی با اشاره به وضعیت ایجادشده در سامانه هوشمند سوخت افزود: بر اساس بررسیهای انجامشده از سوی اتحادیه، امکان دریافت سهمیه ماهانه برای بولدوزرها و جرثقیلهای فعال در خوزستان با محدودیت مواجه شده است، این وضعیت، ضرورت اعلام رسمی ضوابط تخصیص سوخت و تعیین تکلیف نحوه ادامه فعالیت این ماشینآلات را دوچندان کرده است.
رییس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز ادامه داد: در حال حاضر درباره علت اعمال محدودیت، مبنای تصمیم و شیوه تامین سوخت ماشینآلات سنگین توضیح روشنی به فعالان این حوزه ارائه نشده است ازاینرو دستگاههای مسئول باید ضمن شفافسازی موضوع، راهکار اجرایی مشخصی برای واحدهای دارای مجوز و فعال در پروژههای عمرانی اعلام کنند.
کوتی تاکید کرد: موضوع اصلی اتحادیه، تعیین تکلیف وضعیت سوخت این ماشینآلات و جلوگیری از توقف فعالیت واحدهای صنفی دارای مجوز است، لازم است هرگونه نظارت یا کنترل بر مصرف سوخت، با حفظ امکان فعالیت قانونی این واحدها و بر اساس ضوابط روشن انجام شود.
وی بیان کرد: جرثقیلها و بولدوزرهای مورد بحث دارای پروانه کسب معتبر هستند، اما پس از محدود شدن روند اختصاص سوخت، مالکان این دستگاهها برای تعیین متولی تامین سوخت با پاسخ روشنی مواجه نشدند.
وی افزود: نه سازمان جهاد کشاورزی و نه اداره راه و شهرسازی مسئولیت تامین سوخت این بخش را بر عهده نمیگیرند و همین وضعیت، فعالان صنفی را میان چند دستگاه اجرایی بلاتکلیف گذاشته است، در نتیجه، پروانه کسب صادرشده برای این واحدها از نظر عملی، پشتوانه مشخصی برای ادامه فعالیت و دسترسی به سوخت ندارد.
رییس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز گفت: ادامه این بلاتکلیفی میتواند روند اجرای طرح های عمرانی و زیرساختی در اهواز و دیگر نقاط خوزستان را تحت تاثیر قرار دهد، زیرا جرثقیلها و ماشینآلات راهسازی از تجهیزات ضروری بسیاری از طرحهای عمرانی هستند و توقف آنها هزینه و زمان اجرای طرح ها را افزایش میدهد.
کوتی گفت: موضوع تامین سوخت این ماشینآلات باید بهگونهای مدیریت شود که واحدهای صنفی دارای مجوز و فعال در پروژههای عمرانی از چرخه فعالیت خارج نشوند.
وی افزود: اداره کل صنعت، معدن و تجارت خوزستان باید با همکاری شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، وضعیت این ماشینآلات را در سامانه بررسی و امکان ثبت دوباره درخواست سوخت را برای واحدهای واجد شرایط فراهم کند.
رییس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز بیان کرد: اتحادیه آمادگی دارد با ارائه اطلاعات واحدهای فعال و همکاری در فرآیندهای نظارتی، به شناسایی مصرفکنندگان واقعی و اطمینان از مصرف سوخت در محل پروژهها کمک کند.
کوتی اظهار کرد: با وجود وعده مسئولان برای بررسی موضوع، تاکنون راهکار مشخصی برای اختصاص دوباره سهمیه سوخت این ماشینآلات اعلام نشده است، اتحادیه نیز پیگیری موضوع را از طریق دستگاههای اجرایی و مراجع قانونی ادامه میدهد تا مسئول تامین سوخت، ضوابط تخصیص سهمیه و شیوه ثبت درخواستها بهصورت شفاف مشخص شود.
وی افزود: انتظار میرود مدیریت ارشد استان با ورود مستقیم به موضوع، دستگاههای مسئول را به ارائه پاسخ روشن درباره علت حذف سهمیه و نحوه تامین سوخت این ناوگان ملزم کند، اعمال محدودیت بدون اعلام ضابطه مشخص، موجب بلاتکلیفی فعالان صنفی و افزایش مشکلات اجرای طرحهای عمرانی خواهد شد.
به گزارش ایرنا، رییس اتحادیه اتومبیلکرایه اهواز پیش از این از پیگیری برای بازگشت سهمیه سوخت حاصل از صرفهجویی به ناوگان سنگین این کلانشهر خبر داد و گفت: طرح غربالگری و حذف نزدیک به ۲۰۰ خودروی سنگین غیرفعال و فاقد مدارک از چرخه دریافت سوخت اجرا شد.
