به گزارش ایرنا، تنگ پیرزال در مسیر شهرستان چرام به بخش سرفاریاب شهرستان چرام، نقطهای کوهستانی با شیبهای تند، صخرههای سنگی ریزشی، عرض بسیار کم جاده و پیچهای تند و بدون دید است و نبود حفاظهای ایمنی کافی (گاردریل و نیوجرسی) و شرایط نامساعد جوی در فصول پاییز و زمستان، این مسیر را به یک تراژدی مداوم برای مسافران تبدیل کرده است.
بارها سقوط خودروها به عمق دره و تصادفات شاخبهشاخ در این نقطه، خانوادههای بسیاری را در استان و مناطق همجوار داغدار کرده و ضرورت یک جراحی اساسی در هندسه این جاده را به اثبات رسانده است.
پروژه واریانت؛ گامی برای پایان حوادث تلخ
در پاسخ به مطالبات دیرین و بهحق مردم و رسانهها، پروژه احداث واریانت و اصلاح هندسی تنگ پیرزال از سال ۱۴۰۲ با هدف حذف کامل پیچهای حادثهخیز، تعریض جاده، کاهش شیب مسیر و ایمنسازی اصولی آن در دستور کار قرار گرفت .
این پروژه عمرانی شامل خاکبرداری و خاکریزیهای گسترده در دل سنگ، احداث دیوارهای حائل بتنی جهت جلوگیری از ریزش کوه، زیرسازی و در نهایت آسفالتریزی مسیر جدید است.
زمان آغاز عملیات اجرایی پروژه در سال ۱۴۰۲، بازه زمانبندی ۱۲ ماهه برای تکمیل تعریف شده بود؛ بازهای که بر اساس روند گزارششده، در عمل بهطور قابلتوجهی طولانیتر از پیشبینی اولیه به طول انجامیده است.
خط لوله گاز فشار قوی؛ مانع بزرگ در سرعتبخشی به پروژه
یکی از مهمترین چالشهای فنی و ایمنی در مسیر اجرای این پروژه، عبور خط لوله گاز سراسری و فشار قوی از محدوده عملیاتی تنگ پیرزال بوده است.حساسیتهای بالای مربوط به حریم خط لوله انتقال گاز سراسری کشور، مانع از سرعتگیری عملیات انفجار و خاکبرداریهای عمیق در مجاورت آن شد و این موضوع موجب کندی روند پروژه و تأخیر در بهرهبرداری نهایی از این واریانت مهم شده است.
تأکید فرماندار بر اولویت ایمنی راهها
ایرج کاظمیجو، فرماندار شهرستان کهگیلویه، در حاشیه بازدید میدانی از روند اجرای پروژه، با تأکید بر اهمیت توسعه زیرساختهای حملونقل و ارتقای ضریب ایمنی راهها اظهار داشت: تأمین امنیت جانی شهروندان و کاهش تصادفات جادهای از مهمترین اولویتهای دولت و مجموعه مدیریت کلان شهرستان است.
