مهدی میقانی روز دوشنبه در بازدید از خبرگزاری جمهوری اسلامی (ایرنا) در خراسان شمالی اظهار کرد: افزایش شاخص بهرهمندی روستاییان از راه مناسب، نتیجه اجرای مجموعهای از طرحهای توسعه، بهسازی، ساخت و آسفالت راههای روستایی در نقاط مختلف استان است.
وی افزود: در یک سال گذشته ۷۰ کیلومتر راه روستایی در خراسان شمالی ساخته و آسفالت شده که اجرای این طرحها نقش قابل توجهی در ارتقای وضعیت دسترسی روستاییان به راه مناسب داشته است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی ادامه داد: برای اجرای طرحها و اقدامات انجام شده در حوزه راههای روستایی استان در این مدت هفت هزار میلیارد ریال اعتبار هزینه شده است.
۷۰ کیلومتر راه جدید
میقانی با اشاره به اهمیت توسعه زیرساختهای حمل و نقل در مناطق روستایی گفت: راه مناسب یکی از مهمترین زیرساختهای مورد نیاز روستاها برای دسترسی آسانتر مردم به خدمات عمومی، مراکز درمانی، آموزشی و بازارهای مصرف است و توسعه این بخش میتواند زمینه رونق اقتصادی و افزایش ماندگاری جمعیت در مناطق روستایی را فراهم کند.
وی اظهار کرد: اجرای طرحهای راهسازی و بهسازی راههای روستایی علاوه بر تسهیل تردد ساکنان، موجب کاهش مشکلات رفت و آمد در مسیرهای روستایی و بهبود دسترسی تولیدکنندگان و بهرهبرداران بخش کشاورزی و دامداری به مراکز عرضه و خدمات میشود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی با بیان اینکه ارتقای شاخص بهرهمندی روستاییان از راه مناسب نیازمند تداوم اقدامات عمرانی است، افزود: با وجود اقدامات انجام شده، این شاخص در استان همچنان با میانگین کشوری فاصله دارد و برای جبران این عقبماندگی باید اجرای طرحهای عمرانی با جدیت ادامه یابد.
۵۰ درصد بهرهمندی
میقانی گفت: شاخص بهرهمندی روستاییان خراسان شمالی از راه مناسب در حدود یک سال گذشته از ۴۸ درصد به ۵۰ درصد افزایش یافته است که این رشد، بیانگر بخشی از آثار اجرای طرحهای توسعه و بهسازی راههای روستایی در استان است.
وی تاکید کرد: برای رسیدن به میانگین کشوری و ارتقای بیشتر این شاخص، تأمین اعتبارات مورد نیاز و استمرار اجرای پروژههای راهسازی و آسفالت راههای روستایی ضروری است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی همچنین با اشاره به گستردگی شبکه راههای روستایی استان اظهار کرد: ۷۹ درصد از شبکه راههای خراسان شمالی ماهیت روستایی دارد و همین موضوع نشاندهنده اهمیت ویژه نگهداری، توسعه و بهسازی این بخش از شبکه حمل و نقل استان است.
۷۹ درصد شبکه روستایی
میقانی افزود: خراسان شمالی به تنهایی ۲.۳ درصد از مجموع راههای روستایی کشور را در خود جای داده است و بخش قابل توجهی از فعالیتهای راهداری و توسعه زیرساختهای حمل و نقل استان به راههای روستایی اختصاص دارد.
وی ادامه داد: این تمرکز بر شبکه راههای روستایی در حالی است که وضعیت بهرهمندی مناطق روستایی استان از راه آسفالته و مناسب همچنان پایینتر از میانگین کشوری ارزیابی میشود و رفع این فاصله نیازمند برنامهریزی مستمر و تخصیص منابع مالی کافی است.
۴۶۵۴ کیلومتر راه روستایی
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جادهای خراسان شمالی گفت: طول راههای روستایی استان چهار هزار و ۶۵۴ کیلومتر است که معادل ۲.۳ درصد از راههای روستایی کشور را شامل میشود.
وی افزود: خراسان شمالی از نظر طول راههای روستایی در رتبه سیزدهم استانهای کشور قرار دارد و همین گستردگی شبکه، ضرورت توجه مستمر به نگهداری، مرمت، بهسازی و توسعه راههای روستایی را دوچندان کرده است.
میقانی خاطرنشان کرد: توسعه راههای روستایی تنها به افزایش شاخصهای فنی محدود نمیشود، بلکه بهبود کیفیت مسیرهای ارتباطی میتواند در ارتقای سطح دسترسی مردم به خدمات، تسهیل جابهجایی کالا و محصولات، کاهش هزینههای حمل و نقل و تقویت فعالیتهای اقتصادی در مناطق روستایی اثرگذار باشد.
وی اظهار کرد: تداوم روند بهسازی و توسعه راههای روستایی، نیازمند همراهی دستگاههای اجرایی و تامین اعتبارات لازم است تا فاصله موجود میان شاخص بهرهمندی روستاییان خراسان شمالی و میانگین کشور در سالهای آینده کاهش یابد.
به گزارش ایرنا، خراسان شمالی بیش از یک میلیون نفر جمعیت دارد که بخش قابل توجهی از آن در مناطق روستایی سکونت دارند و شبکه گسترده راههای روستایی، نقش مهمی در ارتباط این مناطق با شهرها و مراکز خدماتی استان ایفا میکند.
