به گزارش ایرنا، موتورسیکلت با توجه به اینکه وسیله نقلیه ای به نسبت ارزان، سریع و چابک به شمار میرود، در روزهای گرم محبوب دل جوانان و حتی میانسالان ایرانی شده است و شاید استفاده از کلمه «تابوت دوچرخ» برای این وسیله نقلیه دوست داشتی بی انصافی بنظر برسد اما نگاهی به اعداد و آمار تلفات رانندگی بویژه در شهرهای خراسان رضوی از جمله مشهد نشان می دهد بی توجهی به قانون و فرهنگ رانندگی ایمن، موتورسیکلت را در حقیقت به یک آلت قتاله تبدیل کرده است.
مطابق آمار پلیس راهور خراسان رضوی، پارسال ۲۹۴ نفر در تصادفات رانندگی درون شهری مشهد جان باختهاند که ۹۰ درصد این افراد عابرپیاده و یا سرنشین موتورسیکلت بودند که بررسی ها نشان میدهد، در ماههای گرم سال سهم تلفات راکبان موتورسیکلت در مشهد به ۵۵ درصد از مجموع فوتیها می رسد یعنی این آلت قتاله دوست داشتنی فقط در مشهد سالانه در وقوع ۱۵۰ قتل دخیل است.
این در حالی است که اکنون گرایش دختران جوان به موتورسواری نیز به طور چشمگیری افزایش یافته که به جهت حوادث احتمالی از ابعاد مختلف قابل بررسی است، اما در این مقال نمیگنجد.
تلفات قابل توجه موتورسیکلت در جاده ها …
