به گزارش ایرنا، اردبیل به عنوان یکی از استانهای مرزی کشور، نقش مهمی در اتصال شمالغرب ایران به جمهوری آذربایجان و منطقه قفقاز دارد و تکمیل مسیرهای بزرگراهی آن میتواند علاوه بر کاهش سوانح رانندگی، زمینه توسعه مبادلات اقتصادی، رونق گردشگری و تسهیل حملونقل کالا و مسافر را فراهم کند.
بر اساس برنامهریزی وزارت راه و شهرسازی، توسعه بزرگراههای استان در مسرهای اردبیل – سرچم، اردبیل – مشگینشهر، رضی – گرمی – بیلهسوار، اردبیل – آستارا و پارسآباد – مشگینشهر با جدیت در حال پیگیری است و بخش قابل توجهی از اعتبارات عمرانی استان نیز به تکمیل این طرحها اختصاص یافته است.
کارشناسان حوزه حملونقل معتقدند افزایش سهم بزرگراهها در استان، علاوه بر کاهش زمان سفر و هزینه حملونقل، نقش مؤثری در ارتقای شاخصهای توسعه منطقهای و جذب سرمایهگذاری خواهد داشت؛ از این رو تکمیل طرحهای نیمهتمام از مهمترین مطالبات مردم استان به شمار میرود. ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه استان اردبیل در دست اجرا است
مسعود امامی یگانه استاندار اردبیل با بیان اینکه در حال حاضر ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه در استان اردبیل در دست اجراست، اظهار کرد: تکمیل این طرحها ضمن کاهش تصادفات جادهای، زمینه اتصال بهتر استان به شبکه بزرگراهی کشور را فراهم خواهد کرد.
وی افزود: امسال نیز بخشی از طرحهای بزرگراهی استان آماده بهرهبرداری خواهد شد و با افتتاح آنها، شاخص برخورداری استان از بزرگراه افزایش مییابد.
امامی یگانه ادامه داد: در یک سال اخیر با هزینهکرد بیش از ۳۰ هزار میلیارد ریال اعتبار، ۶۶۰ کیلومتر عملیات آسفالت و بهسازی در جادههای اصلی، فرعی و روستایی استان اجرا شد.
وی اظهار کرد: توسعه جادههای مواصلاتی بهویژه راههای فرعی و اصلی از اولویتهای دولت چهاردهم است و در سال گذشته اعتبارات ویژهای برای اجرای طرحهای راهسازی استان اردبیل اختصاص یافت.
امامی یگانه افزود: از ۳۰ هزار میلیارد ریال هزینه برای توسعه بزرگراههای استان، ۱۰ هزار میلیارد ریال مربوط به اعتبارات مصوب سفر رییسجمهور به استان اردبیل بود.
استاندار اردبیل گفت: با پیگیریهای انجامشده، روند اجرای طرحهای بزرگراهی استان شتاب گرفته و تلاش میشود با تأمین اعتبارات مورد نیاز، طرحهای نیمهتمام در کوتاهترین زمان ممکن به بهرهبرداری برسد.
بزرگراه
امامی یگانه بیان کرد: توسعه راهها عامل اصلی رشد اقتصادی، رونق گردشگری، توسعه تجارت مرزی و افزایش ایمنی سفرها است و دولت با نگاه ویژه، تکمیل بزرگراههای استان را دنبال میکند. ۸۳ کیلومتر به بزرگراههای اردبیل اضافه شد
محبوب حیدری مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل هم در این باره گفت: در دولت چهاردهم ۸۳ کیلومتر بزرگراه در مسیرهای اردبیل - سرچم ، پارسآباد - مشگینشهر، بیلهسوار- گرمی و گرمی به مرکز استان به شبکه راهها اضافه شد که در کاهش تصادفات جادهای تاثیر زیادی خواهد گذاشت.
وی اظهار کرد: برای اجرای این طرحها اعتباری بالغ بر ۳۲ هزار میلیار ریال و ارزش بهروز ۶۱ هزار میلیارد ریال هزینه شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: این طرحها شامل احداث ۳۶ کیلومتر باند دوم مسیر اردبیل - سرچم، ۲ کیلومتر باند دوم در مسیر نمین - آستارا (شامل تونل شمالی حیران)، ۱۷ کیلومتر باند دوم در سربند - مشکینشهر، هشت کیلومتر باند دوم در مسیر اردبیل - مشگینشهر، پنج کیلومتر باند دوم مشکینشهر - اهر و هشت کیلومتر باند دوم در مسیر پارسآباد - سربند میباشد.
حیدری ادامه داد: همچنین پنج دستگاه تقاطع غیرهمسطح و زیرگذر به همراه هفت کیلومتر راههای طرفین در سطح استان اردبیل تکمیل شد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل اظهار کرد: این استان به دلیل برخورداری از مرز مشترک با جمهوری آذربایجان و ظرفیتهای کمنظیر در حوزههای گردشگری، کشاورزی و معدنی، برای شکوفایی اقتصادی نیازمند توسعه متوازن زیرساختهای حملونقل است که در این راستا، تکمیل و بهرهبرداری از طرحهای بزرگراهی در دستور کار قرار گرفته است.
وی بیان کرد: توسعه شبکه بزرگراهی استان اردبیل علاوه بر ارتقای شاخصهای صنعتی و کشاورزی، مزایای متعددی نظیر افزایش انگیزه برای سرمایهگذاری، رونق صنعت توریسم، کاهش چشمگیر زمان سفر، ارتقای سطح ایمنی تردد و کاهش مصرف سوخت را به همراه خواهد داشت. تمام طرحهای راهسازی اردبیل فعال است
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: با وجود شرایط خاص کشور، تمام طرحهای راهسازی استان از جمله ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه با همت پیمانکاران و مشاوران فعال است و تلاش میشود این طرحها در موعد مقرر به بهرهبرداری برسد.
خطکشی بزرگراه
حیدری درباره توسعه بزرگراه در استان اردبیل ادامه داد: این استان نیازمند اجرای ۸۲۰ کیلومتر بزرگراه است که از این میزان ۲۷۲ کیلومتر اجرا و به روی خودروها گشوده شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل افزود: در سطح استان ۲۲۵ کیلومتر طرح بزرگراه در دست اجرا و ۲۷۸ کیلومتر دیگر هم آماده برگزاری مناقصه است و ۳۹ کیلومتر طرح بزرگراهی نیز در دست مطالعه قرار دارد.
حیدری اظهار کرد: اولویت فعلی استان احداث ۲۲۵ کیلومتر بزرگراه به علت ثبت بیشترین آمار تردد در جادههای استان است که در حال حاضر در مسیرهای پارسآباد، مشگینشهر و اردبیل ـ سرچم در دست اجرا قرار دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل با اشاره به توجه دولت در تامین منابع مالی طرحهای بزرگراهی استان گفت: در سال گذشته یک اقدام مهم و ارزنده با حمایت دولت و مسئولان استان در تأمین منابع مالی توسعه بزرگراهها از محل توازن صورت گرفت که جایگاه استان را در ردیف اول استانها قرار داد.
وی از اختصاص ۱۱ هزار میلیارد ریال اعتبار برای توسعه و تکمیل طرحهای بزرگراهی استان خبر داد و اظهار کرد: این میزان اعتبار نقش بزرگی در تکمیل به موقع طرحهای بزرگراهی نقاط مختلف استان خواهد داشت. ۲۰ کیلومتر از بزرگراه سربند - پارس آباد آماده بهرهبرداری است
حیدری اظهار کرد: عملیات روکش آسفالت باند دوم سربند - پارس آباد با تلاش راهداران درحال تکمیل است و ۲۰ کیلومتر از این مسیر آماده بهره برداری شده است.
مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل گفت: با تکمیل سه دستگاه پل خاص رودخانهای در محدوه طرح، هشت کیلومتر از این مسیر به روی خودروها گشوده شده و امسال در صورت راهاندازی ۲ دستگاه تقاطع غیرهمسطح زیرگذر، کل مسیر مورد بهرهبرداری قرار میگیرد.
وی با بیان اینکه پارسآباد مغان یکی از قطبهای کشاورزی کشور و به عنوان دروازه ارتباطی با کشور جمهوری آذربایجان، نیازمند زیرساختهای ایمن و استاندارد جادهای است، افزود: ارتقای کیفیت جادههای مواصلاتی این شهرستان نقش مهمی در تسهیل تردد کامیونهای حمل محصولات کشاورزی و افزایش ایمنی سفرها دارد. استان اردبیل نیازمند ۸۲۳ کیلومتر بزرگراه است
علی یوسفزاده معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل هم گفت: این استان نیازمند احداث ۸۲۳ کیلومتر بزرگراه در استان است که از این میزان تاکنون ۲۳۷ کیلومتر بزرگراه تکمیل شده است.
وی اظهار کرد: برای احداث این تعداد بزرگراه مجوز ماده ۲۳ اخذ شده و در صورت جذب اعتبار لازم، احداث و ساخت بزرگراه در نقاط مختلف استان در مرحله اجرا قرار خواهد گرفت.
یوسف زاده با بیان اینکه تمامی طرحهای بزرگراهی استان فعال است افزود: برای رسیدن به شاخص بهرهمندی استان از شبکه بزرگراه به متوسط کشوری لازم بود توسعه شبکه بزرگراهی در استان اردبیل حداقل ۲ برابر سایر استانها باشد که به این منظور در جلسات متعددی با حضور مدیران ارشد استان طرحهای متعددی در مناطق مختلف استان شروع شد.
وی ادامه داد: در این راستا طرحهایی که در دستور کار قرار گرفت با توجه به اعتبارات مصوب استانی خیلی بیشتر بود و هدف هم این بود که جدا از اعتبار خود طرحها که از سازمان مدیریت و برنامهریزی تصویب می شود، بتوانیم منابع و اعتباراتی تامین کنیم.
بهسازی راه
وی با اشاره به گستره جغرافیایی استان در باره طرحهای در دست اجرای بزرگراهی اظهار کرد: در مسیر شرق به غرب محدوده استان از ورودی تونل حیران از سمت استان گیلان شروع شده و بعد از ۴۰ کیلومتر به مرکز استان میرسد. اختصاص یک هزار و ۳۴۰ میلیارد ریال به بزرگراه پارسآباد - مشگینشهر
علی لطفی فرماندار پارسآباد مغان هم در این باره گفت: بخشی از مسیر رفت بزرگراه پارسآباد - مشگینشهر به طول ۲۰ کیلومتر به روی خودروها گشوده شده و برای احداث و آسفالت مسیر برگشت آن، یک هزار و ۳۴۰ میلیارد ریال اختصاص یافته است.
وی اظهار کرد: یک دستگاه زیرگذر در بزرگراه پارس آباد - مشگین شهر تکمیل شده و ۲ دستگاه زیرگذر دیگر نیز پس از اجرای لایه نهایی آسفالت، نصب علائم و تجهیزات ایمنی، بزودی به بهرهبرداری میرسد.
لطفی افزود: سه پل اصلی مسیر پارس آباد -مشگین شهر بطور کامل احداث شده و پل فلزی ویژه کانال فتحعلی با دهانه ۴۴ متری با ۲ هزار میلیارد ریال به پایان رسیده و اجرای پل بزرگ «پالاز هاماری» نیز در برنامه اجرا قرار دارد.
فرماندار پارسآباد مغان با اشاره به روند پیشرفت سایر قطعات بزرگراه سربند - مشگین شهر ادامه داد: از مجموع ۶۰ کیلومتر مسیر واگذار شده به پیمانکار، تاکنون ۴۰ کیلومتر تکمیل شده است.
لطفی بیان کرد: در مسیر سهراهی سربند - اردبیل، هفت کیلومتر از لایه نخست آسفالت اجرا شده و حدود ۱۰ کیلومتر دیگر در مرحله زیرسازی و آسفالتریزی قرار دارد.
تعریض جاده
وی افزود: توسعه زیرساختهای حملونقل، نقش مهمی در ارتقای ایمنی جادهها، تسهیل جابجایی محصولات کشاورزی، افزایش سرمایهگذاری و رونق اقتصادی منطقه دارد و از اینرو، رفع موانع اجرایی و تأمین اعتبارات مورد نیاز طرح با جدیت دنبال میشود.
لطفی ادامه داد: با تکمیل بزرگراه پارس آباد - مشگین شهر، ایمنی تردد، تسهیل حملونقل، توسعه اقتصادی و کشاورزی شمال استان فراهم خواهد شد.
به گزارش ایرنا، از مجموع ۶ هزار و ۳۷۴ کیلومتر جاده در استان اردبیل ۲۰۸ کیلومتر مربوط به بزرگراه، ۷۱۶ کیلومتر راه اصلی، ۷۰۲ کیلومتر راه فرعی و چهار هزار و ۷۳۸ کیلومتر راه روستایی است.
اردبیل به لحاظ موقعیت جغرافیایی و طبیعی و قرار گرفتن در سرزمین فلاتی شکل با شیبهای بسیار تند نسبت به زمینهای کمارتفاع کرانههای دریای خزر، جلگه پست مغان و دشتهای کمارتفاع استانهای آذربایجانشرقی و زنجان از جادههای دارای پیچها و شیبهای بسیار تند برخوردار است.
هشت گردنه سختگذر و برفگیر به نامهای حیران، صایین، کجل، نقدوز، الماس، لنگان، قرهآغاج و اسالم در جادههای این استان قرار دارد.
