سعید عباسی عبدلی روز سهشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا افزود: استاندارد ملی ایران به شماره ۶۹۲۴ با عنوان «تأیید نوع وسایل نقلیه موتوری و تریلرها و واحدهای فنی مجزا»، الزامات فنی و ایمنی مربوط به وسایل نقلیه و تریلرها را مشخص کرده و رعایت الزامات مرتبط با کفی تریلر برای تولیدکنندگان این محصولات ضروری است.
وی اظهار داشت: کفی تریلر به دلیل نداشتن موتور، مشمول الزامات مرتبط با بخشهای موتوری خودرو نیست اما هر یک از الزامات فنی و ایمنی که متناسب با نوع تریلر باشد، باید در فرآیند تأیید نوع مورد بررسی و آزمون قرار گیرد.
عبدلی بیان کرد: مبنای ارزیابی این محصولات، الزامات فنی تعیین شده برای وسایل نقلیه و تریلرهاست و موارد مرتبط باید به صورت دقیق بررسی شود تا محصول تولید شده برای استفاده در کشور از ایمنی و انطباق لازم برخوردار باشد.
وی افزود: در فرآیند تأیید نوع، موارد مختلف متناسب با مشخصات و کاربری تریلر بررسی و آزمون میشود و تولیدکننده باید انطباق محصول خود را با الزامات تعیینشده اثبات کند.
این کارشناس صنعت خودرو و نیروی محرکه اداره کل استاندارد اصفهان گفت: استانداردهای مورد استفاده در این حوزه از نظر الزامات فنی و ایمنی با استانداردهای اروپایی همراستا هستند و تفاوتی در اصل الزامات ایمنی وجود ندارد؛ بنابراین رعایت این الزامات برای محصولی که قرار است در جادههای کشور تردد کند، ضروری است.
وی با اشاره به اهمیت سامانه ترمز در تریلرها تاکید کرد: اگر تریلر از نظر ترمز یا تجهیزات مرتبط با آن دچار نقص باشد، کنترل وسیله نقلیه در شرایط مختلف با مشکل مواجه میشود و احتمال بروز حوادث افزایش مییابد.
عباسی عبدلی اظهار داشت: نبود یا نقص سیستمهایی مانند «ایبیاس» میتواند خطرات جدی ایجاد کند و در شرایط اضطراری، احتمال از دست رفتن کنترل، قیچی کردن تریلر یا واژگونی را افزایش دهد.
وی اتصال تریلر به کشنده را یکی دیگر از بخشهای حساس این وسیله نقلیه دانست و گفت: قسمتی که تریلر از طریق آن به کشنده متصل میشود از اجزای حیاتی مجموعه به شمار میرود و هرگونه ایراد در این بخش میتواند موجب جدا شدن تریلر از کشنده و وقوع حادثهای بسیار شدید شود.
این کارشناس استاندارد اصفهان افزود: چرخ پنجم و مجموعه اتصال باید از نظر فنی و استحکام …
