صفحه اقتصاد -
با افزایش تنشها میان ایران و آمریکا، تردد دریایی در تنگه هرمز طی روزهای اخیر با تغییراتی همراه شده و برخی گزارشها از استفاده کشتیها از دو مسیر اصلی در این آبراه راهبردی حکایت دارد.
مسیر نخست، در بخش شمالی تنگه و نزدیک به سواحل ایران قرار دارد و از محدوده جزایر لارک و قشم عبور میکند. این مسیر به بنادر و پایانههای فراساحلی ایران منتهی میشود.
مسیر دوم در بخش جنوبی تنگه و نزدیکتر به سواحل عمان قرار گرفته و فاصله بیشتری از خط ساحلی ایران دارد. بر اساس گزارش منتشرشده، آمریکا بر استفاده کشتیهای تجاری از این مسیر تأکید کرده و برخی شناورها با همراهی نیروی دریایی آمریکا از آن عبور میکنند.
بر اساس دادههای کپلر، از اول تا ۱۹ آگوست، ۱۱۲ کشتی حامل نفت خام، گاز مایع نفتی (LPG) و گاز طبیعی مایعشده (LNG) از تنگه هرمز عبور کردهاند که از این میان، ۲۱ کشتی بهطور آشکار از مسیر نزدیک به ایران و تنها دو کشتی بهطور رسمی از مسیر عمان استفاده کردهاند.
در مجموع نیز از ۲۳۶ کشتی عبوری در این بازه، ۸۳ کشتی از مسیر قدیمی و مرکزی تنگه هرمز عبور کردهاند و مسیر ۱۴۸ کشتی دیگر نامشخص یا به اصطلاح «تاریک» گزارش شده است.
تنگه هرمز یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان است و هرگونه تغییر در الگوی تردد کشتیها در این آبراه میتواند مورد توجه بازارهای جهانی نفت و انرژی قرار گیرد.
مطالعه بیشتر: ادعای آمریکا درباره شکست مذاکرات ایران و عمان/ هرمز به نقطه اختلاف واشنگتن و تهران تبدیل شد منبع: الجزیره اخبار مرتبط circle توقف دو نفتکش متخلف در تنگه هرمز circle واکنش سخنگوی وزارت امور خارجه به آلودگی دریایی در خلیج فارس و تنگه هرمز circle آخرین خبر از جنگ ایران و آمریکا امروز چهارشنبه ۳۱ تیر ۱۴۰۵ circle آخرین وضعیت تردد از مسیر آمریکایی تنگه هرمز پیشنهاد سردبیر circle پیش بینی قیمت طلا و سکه فردا شنبه ۳۱ مرداد / گرانی بیشتر طلا در راه است؟ circle پیش بینی بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد / بورس طوفانی صعود می کند؟ circle سرپرست وزارت دفاع: اجازه تجاوز به کشورمان را نخواهیم داد circle رئیس ستادکل نیروهای مسلح: پاسخ ایران به تهدیدات نوین دشمن ویرانگر خواهد بود
اقتصاد ۲۴- احمد نادری، عضو هیات رییسه مجلس دوازدهم طی پیامی در صفحه شخصی خود در فضای مجازی، نوشت:
آقای حلبوسی! کسی که دیروز دیدی رفیق قدیمی حاج قاسم است. وقتی حاج قاسم علیه داعش در الانبار میجنگید، پرونده ات در همان زمان در الانبار برای سرقت تجهیزات اداری باز بود و هنوز هم باز است.
نمیتوانی نام و واقعیت جغرافیایی چند هزارساله خلیج فارس را به سرقت ببری. اینجا الانبار نیست.
به گزارش خبرفوری به نقل از فارین پالیسی، او که ایدهای بحثبرانگیز برای پاکسازی غزه دارد ( انتقال آوارهای جنگ به درون دریای مدیترانه برای گسترش زمین) اکنون خود به بخشی از یک معمای پیچیده سیاسی تبدیل شده است. این طرح که از نگاه شعث میتواند غزه را در کمتر از سه سال از زیر آوارها نجات دهد، از دید منتقدان تنها یک راهکار فنی نیست، بلکه یک «مدل اقتصادی» است که ممکن است آینده سیاسی فلسطینیان را تغییر دهد.
تکنوکراتی در میان دو جبهه
شعث، مهندس عمران متولد ۱۹۵۸ در خانیونس، مسیری طولانی را از تحصیل در قاهره و بلفاست تا حضور در سطوح عالی تشکیلات خودگردان به عنوان معاون وزیر برنامهریزی پیموده است. تجربه او در مدیریت بودجههای کلان و تعامل با نهادهای بینالمللی، او را به گزینهای تبدیل کرده که هم غرب و هم اسرائیل، علیرغم ملاحظات امنیتیشان، تا حدی برای مدیریت مرحله انتقالی به او اعتماد دارند. شعث خود در توضیح ماهیت تیم دوازدهنفرهاش گفته است: «ما ذهنهای فلسطینی هستیم، نه سلاحها.» این جمله، تلاشی برای تعریف هویت «کمیته ملی اداره غزه» به عنوان نهادی تکنوکراتیک و غیرنظامی است.
بیشتر بخوانید:
چرا اسرائیل به ناو هواپیمابر آمریکایی حمله کرد؟! | جریان راست آمریکا میگوید عمدی است | پشت پرده «یک اشتباه فاجعهبار»
عکس جنجالی دو سرباز زن اسرائیلی با یک زندانی | عکسی که خیلی زود حذف شد
بستنی با طعم خون | چرا طعم جدید یک بستنی اسرائیلی جنجالی شد؟
ماجرای پهپادهای اسرائیلی در جنوب لبنان که صدای گریه کودکان را پخش میکند!
هراس از یک «مدل اقتصادی» جدید
با وجود نیاز مبرم به بازسازی، انتصاب شعث با موجی از نگرانی در محافل فلسطینی روبهرو شده است. منتقدان بیم دارند که اولویت دادن به رفاه اقتصادی، به بهای کمرنگ شدن آرمان ملی و استقلال فلسطینیان تمام شود. محمد شهاده، پژوهشگر شورای روابط خارجی اروپا، معتقد است که واگذاری وظایفی مانند مدیریت گذرگاه رفح به این کمیته، میتواند شکاف عمیق موجود میان غزه و کرانه باختری را نهادینه کند و هماهنگی میان این دو منطقه را برای همیشه از بین ببرد. نگرانی عمیقتر این است که مدل کنونی نه تنها در غزه، بلکه در آینده به الگویی برای اداره کرانه باختری تبدیل شود؛ مدلی که سیاست را کنار میگذارد و حکمرانی را به یک پروژه صرفا خدماتی و اقتصادی تقلیل میدهد.
بنبست در هتلهای قاهره
با وجود برنامههای بلندپروازانه، شعث و تیمش با واقعیتهای تلخ سیاسی روبهرو هستند. بیش از هفت ماه پس از انتصاب، آنها هنوز در هتلی در قاهره منتظر چراغ سبز برای آغاز فعالیتاند. بازسازی غزه در بنبستی گرفتار شده که خروج از آن نیازمند پاسخ به پرسشهای لاینحل است: تکلیف خلع سلاح حماس چه میشود؟ اسرائیل همچنان به تعهدات امنیتی خود تردید دارد و حماس نیز، اگرچه از آمادگی برای کنار گذاشتن سلاح سخن گفته، اما در عمل از قدرت خود عقبنشینی نکرده است. اران لرمن، مقام سابق امنیت ملی اسرائیل، نیز تصریح کرده که هیچ جدول زمانی مشخصی برای پایان ماموریت این کمیته وجود ندارد و وضعیت همچنان در «ابهام» به سر میبرد.
انتخابات؛ تنها راه برونرفت یا سرابی سیاسی؟
در چنین شرایطی، برخی ناظران برگزاری انتخابات پارلمانی و ریاستجمهوری را تنها راه مشروعیتبخشی به مدیریت آینده غزه میدانند. محمد شهاده معتقد است که انتخابات میتواند راهی برای پایان دادن به بنبست فعلی باشد، اما مشارکت حماس در آن، گرهگاه اصلی است. شروط محمود عباس مبنی بر لزوم کنار گذاشتن خشونت و به رسمیت شناختن اسرائیل، حضور حماس را با دشواری روبهرو میکند. با این حال، تلاشهایی برای ایجاد ائتلافهای ملی جهت عبور از این موانع در جریان است.
سرنوشت علی عبدالحمید شعث نه در دفتر مهندسیاش، بلکه در اتاقهای فکر تلآویو، واشینگتن و رامالله رقم میخورد. چالش بزرگ او این است: چگونه میتواند غزه را از آوارها پاک کند و زندگی را به مردم بازگرداند، بدون آنکه این بازسازی به قیمت تضعیف حق تعیین سرنوشت سیاسی فلسطینیان تمام شود؟ برای مردم غزه که میان نیاز به بازسازی و بیم از دست دادن هویت ملیشان گرفتار شدهاند، پاسخ به این پرسش حیاتیتر از هر طرح مهندسی است. شعث در میان ویرانههای غزه، در حال آزمودن مدلی است که اگر شکست بخورد، هزینهاش تنها آواربرداری ناتمام نخواهد بود، بلکه میتواند چشمانداز وحدت ملی فلسطینیان را برای دههها به تعویق بیندازد.
