به گزارش ایرنا،محسن طوسی روز چهارشنبه در نشست بررسی طرح جاده خیرآباد به دهدشت افزود: در این طرح باستانشناسان طی مدت زمان ۱۰ روز مسیر ۳۲ کیلومتری از ۲قطعه ۱۶ کیلومتری مورد پیمایش محیطی و باستانشناسی قرار میدهند تا عرصههای تاریخی، محوطههای باستانی و محدودههای دارای ارزش فرهنگی بهصورت دقیق شناسایی شود.
مدیرکل حفظ، احیا و مرمت بناها، بافتها و محوطههای تاریخی کشور بیان کرد: مطالعات پیمایشی باید مشخص کند جبهههای کاری و محدودههای اجرای پروژه عمرانی در کدام بخشها مانعی ندارد و کدام قسمتها به علت وجود آثار و محوطههای تاریخی، نیازمند رعایت ملاحظات حفاظتی یا اصلاح مسیر است.
طوسی تأکید کرد: در اجرای این طرح، حفاظت از ارزشهای فرهنگی و تاریخی منطقه در کنار توسعه زیرساختهای ارتباطی مورد توجه قرار میگیرد و تلاش میشود اجرای پروژه عمرانی بهگونهای دنبال شود که آسیبی به عرصهها و محوطههای تاریخی وارد نکند.
وی با اشاره به اینکه منطقه خیرآباد و محدوده دهدشت از ظرفیتهای تاریخی و فرهنگی ارزشمندی برخوردار است عنوان کرد: هماهنگی میان دستگاههای عمرانی، میراث فرهنگی و پژوهشکده باستانشناسی میتواند زمینه اجرای طرحی را فراهم کند که میان حفاظت از میراث تاریخی و نیازهای توسعهای استان توازن ایجاد شود.
طوسی عنوان کرد:تصمیم نهایی درباره مسیر جاده خیرآباد به دهدشت و اصلاح بخشهایی از مسیر، پس از بررسی گزارشهای باستانشناسی و ارزیابی ملاحظات حفاظتی در شورای فنی اتخاذ خواهد شد.
اهمیت تاریخی جاده دهدشت به خیرآباد
مدیرکل میراث فرهنگی، گردشگری و صنایعدستی کهگیلویه و بویراحمد نیز در این نشست گفت: جاده خیرآباد به دهدشت میتواند افزون بر نقش مواصلاتی، بهعنوان یک محور فرهنگی و گردشگری نیز مورد توجه قرار گیرد و زمینه تقویت گردشگری، رونق اقتصادی و توسعه منطقه را فراهم کند.
مجتبی امیرحسینی ادامه داد: حفاظت از آثار فرهنگی و تاریخی و ایجاد مسیر مناسب برای تردد و ارتباطات مکمل یکدیگر هستند و باید در قالب یک برنامه منسجم و کارشناسی پیش بینی شود تا اجرای پروژه عمرانی، ضمن تأمین نیازهای ارتباطی، به فرصتی برای معرفی ظرفیتهای تاریخی و گردشگری منطقه تبدیل شود.
امیرحسینی ادامه داد: پس از انجام پیمایشهای میدانی و ارائه گزارشهای …
