جهان صنعت نیوز ، حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان، در حاشیه بازدید از قطعه سوم آزاد راه تهران _ شمال با اشاره به روند اجرای قطعه سوم آزادراه تهران ـ شمال اظهار کرد: طولانیترین و سختترین بخش آزادراه تهران ـ شمال، قطعه سوم است؛ چراکه این قطعه علاوه بر طول مسیر، از نظر دسترسی برای تجهیز کارگاه، انتقال مصالح و تخلیه مصالح حاصل از حفاری تونلها، شرایط بسیار دشواری دارد.
وی افزود: مسائل فنی و فناوری مورد نیاز در این پروژه نیز پیچیدگیهای خاص خود را دارد و به همین دلیل، قطعه سوم هم طولانیترین و هم سختترین بخش آزادراه تهران ـ شمال به شمار میرود. طبیعی است که هزینه اجرای این قطعه نیز نسبت به سایر قطعات بسیار بیشتر باشد.
دهقان با بیان اینکه در ابتدا قرار بود حدود ۸ کیلومتر ابتدایی قطعه سوم احداث شود، گفت: با تغییراتی که در مسیر ایجاد شده، مقرر شده است این قطعه تا حدود ۱۶ کیلومتر ادامه پیدا کند و انشاءالله بتوانیم مسیر را تا ولیآباد باز کنیم و در آن نقطه به جاده چالوس متصل شویم. …


![[احمد شعبانی] خانهای ماندگار برای علم](/news/u/2026-09-13/ettelaat-6qxjt.jpg)










