نرخ تورم ۲۰۲۶ ترکیه بالاتر پیش‌بینی شد

به گزارش اقتصادنیوز، تنگه هرمز و باب‌المندب از مهم‌ترین گلوگاه‌های حمل‌ونقل انرژی جهان هستند و هرگونه اختلال در این مسیرها می‌تواند هزینه و زمان انتقال نفت به بازارهای آسیایی را افزایش دهد. تشدید تنش‌های منطقه‌ای در ماه‌های اخیر، شرکت‌های کشتیرانی را با ریسک‌های امنیتی بیشتری مواجه کرده و بخشی از آنها را به سمت مسیرهای جایگزین سوق داده است.

در این شرایط، تغییر مسیر نفتکش‌های دو شرکت بزرگ دولتی چین، نشانه‌ای از تغییر عملیاتی در زنجیره تأمین نفت این کشور است. انتقال محموله‌ها در آب‌های خارج از خلیج فارس، به‌ویژه در نزدیکی بنادر عمان و فجیره، در حالی افزایش یافته که هزینه حمل نفت در مسیر عمان به چین نیز به‌طور چشمگیری بالا رفته است؛ تحولی که می‌تواند هم بر هزینه واردات نفت چین و هم بر بازار جهانی حمل‌ونقل نفت اثر بگذارد.

براساس گزارش رویترز، به گفته سه مدیر صنعت کشتیرانی، ردیاب‌های نفتکش‌ها و یک کارگزار کشتی، دو غول کشتیرانی چین در بحبوحه تداوم درگیری‌ها، اعزام نفتکش‌های خود از طریق دو گلوگاه مهم خاورمیانه را متوقف کرده‌اند و در عوض، محموله‌های نفتی را در خارج از خلیج فارس دریافت می‌کنند.

شرکت دولتی COSCO Shipping Energy Transportation (600026.SS) و China Merchants Energy Shipping (CMES) (601872.SS)، بنا بر داده‌های ردیاب نفتکش Vortexa و اظهارات یک کارگزار کشتی، از اواخر ژوئیه نفتکش‌های خود را از تنگه هرمز و باب‌المندب دور نگه داشته‌اند؛ نگرانی‌های امنیتی باعث شده است حمل محموله‌های نفتی به مقصد بزرگ‌ترین واردکننده نفت جهان محدود شود.

حوثی‌های یمن در ۲۰ ژوئیه اعلام کردند که محاصره دریایی علیه عربستان سعودی اعمال می‌کنند، در حالی که تنگه هرمز همچنان تا حد زیادی بسته مانده است؛ وضعیتی که پس از فروپاشی یک توافق موقت کوتاه‌مدت صلح میان آمریکا و ایران که در ژوئن حاصل شده بود، ادامه پیدا کرده است.

به گفته یک مدیر ارشد حوزه تجارت نفت در یک شرکت دولتی و دو مدیر اجرایی چینی در صنعت کشتیرانی که مستقیماً از این موضوع اطلاع دارند، تصمیم این دو شرکت برای دوری از هر دو گلوگاه دریایی پس از برقراری ارتباط با مقام‌های مرکزی اتخاذ شده است. این منابع و چند منبع دیگر به دلیل سیاست شرکت‌های خود از افشای نامشان خودداری کردند.

شرکت CMES در اواخر ژوئیه به سرمایه‌گذاران اعلام کرد که شناورهای این شرکت فعلاً وارد تنگه هرمز نخواهند شد. در همین حال، این شرکت در یک اطلاعیه رسمی اعلام کرد که سایر شرکت‌های کشتیرانی از باب‌المندب دوری کرده‌اند، اما درباره سیاست خود در قبال این گذرگاه باریک در بخش جنوبی دریای سرخ توضیحی نداد.

این دو شرکت کشتیرانی که در مجموع کنترل بیش از ۱۰۰ نفتکش بسیار بزرگ حمل نفت خام (VLCC) با ظرفیت حمل ۲ میلیون بشکه نفت در هر نفتکش را در اختیار دارند، پیش از آغاز جنگ ایران در اواخر فوریه، حدود نیمی از واردات نفت خام چین از خاورمیانه را جابه‌جا می‌کردند؛ این موضوع را منابع صنعت کشتیرانی اعلام کردند.

بر اساس داده‌های گمرک چین، با حذف نفت ایران که تحت تحریم‌های آمریکا قرار دارد، واردات نفت خام چین از خاورمیانه که عمدتاً با نفتکش‌های VLCC انجام می‌شود، در سال گذشته به‌طور میانگین ۴.۹ میلیون بشکه در روز بوده است. معامله‌گران و تحلیلگران می‌گویند دو شرکت کشتیرانی دولتی چین به دلیل تحریم‌ها نفت ایران را حمل نمی‌کنند.

یکی از مدیران اجرایی این شرکت‌های دولتی گفت استفاده از ابرنفتکش‌ها از زمان آغاز جنگ ایران کاهش یافته است و بسیاری از شناورها به مسیرهای طولانی‌تر در اقیانوس اطلس و قاره آمریکا منتقل شده‌اند.

این مدیر گفت: «نفتکش‌ها همچنان در حال فعالیت هستند، اما مسیرهای طولانی‌تری را طی می‌کنند و در شرایط افزایش عدم قطعیت، مدت زمان انتظار بیشتری دارند.»

شرکت COSCO به درخواست برای اظهارنظر پاسخ نداد. شرکت CMES نیز بلافاصله درباره این موضوع اظهار نظر نکرد.

عبور نفتکش‌ها از تنگه هرمز

میانگین هفت‌روزه تعداد نفتکش‌های با ظرفیت بیش از ۱۰ هزار تن وزن مرده (DWT) بارگیری در خارج از خلیج فارس

داده‌های شرکت ردیابی کشتی Kpler نشان داد انتقال محموله‌های نفت از طریق کشتی‌به‌کشتی (STS) میان شناورهای متعلق به چین و هنگ‌کنگ در خلیج عمان افزایش قابل‌توجهی داشته است؛ حجم این انتقال‌ها در ماه‌های ژوئن و ژوئیه از ۶۰۰ هزار بشکه در روز فراتر رفت.

در ماه‌های آوریل و مه هیچ فعالیت مشابهی ثبت نشده بود و در هر یک از دو ماه نخست سال ۲۰۲۶ نیز حجم این انتقال‌ها کمتر از ۳۰ هزار بشکه در روز بود.

دومین مدیر اجرایی صنعت کشتیرانی چین گفت: «آنها از دو تنگه دوری می‌کنند، اما شناورها را به نقاط جدید STS در خارج از خلیج فارس می‌فرستند؛ جایی که ریسک پایین و سودآوری خوبی دارد.»

او به آب‌های نزدیک بنادر عمان و فجیره امارات متحده عربی اشاره داشت؛ مناطقی که در ماه‌های اخیر بخش عمده صادرات نفت خام خلیج فارس در آنجا بارگیری و به شناورهایی که مقصدشان خریداران آسیایی است، منتقل شده است. حاشیه سود بالای حمل‌ونقل دریایی

این مدیر اجرایی گفت نرخ روزانه کرایه حمل در مسیر عمان به چین در روز جمعه گذشته ۱۴۰ هزار دلار ارزیابی شده است؛ رقمی که به معنای حاشیه سود روزانه حدود ۱۱۰ هزار دلار برای هر نفتکش است.

او افزود پیش از آغاز جنگ ایران، یک نفتکش VLCC در مسیر مشابه روزانه حدود ۳۰ تا ۴۰ هزار دلار سود ایجاد می‌کرد؛ به این ترتیب، درگیری‌ها درآمد حاصل از حمل نفت از منطقه را به‌شدت افزایش داده است.

بر اساس داده‌های Vortexa، چهار ابرنفتکش تحت مدیریت COSCO و یک نفتکش دیگر که توسط CMES اداره می‌شود، در ماه ژوئیه از طریق انتقال کشتی‌به‌کشتی در فجیره نفت بارگیری کردند.

بر اساس اظهارات یک کارگزار کشتی، از اوت تا اواسط سپتامبر، حدود ۱۲ ابرنفتکش تحت کنترل COSCO و ۱۲ ابرنفتکش تحت کنترل CMES برای بارگیری در خارج از خلیج فارس برنامه‌ریزی شده‌اند؛ عمده این بارگیری‌ها در فجیره و بنادر عمان یا مناطق نزدیک به آنها انجام خواهد شد و بیشتر این نفتکش‌ها توسط پالایشگاه‌های چینی اجاره شده‌اند.

در نشانه‌ای از احتیاط، نفتکش Coslucky Lake که یکی از آخرین نفتکش‌های COSCO بود که پیش از آغاز محاصره حوثی‌ها وارد دریای سرخ شده بود تا از بندر ینبع عربستان نفت بارگیری کند، در اوایل اوت تغییر مسیر داد و بدون محموله از کانال سوئز عبور کرد تا نفت عربستان را از بندر مدیترانه‌ای سیدی کریر مصر بارگیری کند؛ این موضوع بر اساس داده‌های ردیابی Kpler مشخص شده است. همچنین بخوانید ۵ مانع انفجار قیمت نفت زیر سایه جنگ ایران و آمریکا | فاصله زیاد قیمت ها با سناریوی نفت 200 دلاری هفته پرتنش بازار نفت | سقوط قیمت نفت در سایه تفاهم ایران و آمریکا | آیا عرضه از گذرگاه هرمز افزایش می‌یابد؟ نفت صعودی شد | بن‌بست مذاکراتی آمریکا و ایران بازار انرژی را ملتهب نگه داشت | گرفتاری بازارها در پیچ و خم تنگه هرمز نفت زیر سایه بحران هرمز | بازار خود را برای ماه‌ها اختلال آماده می‌کند | هزینه های اقتصادی جنگ در تهران و واشنگتن بالا رفته است

این مطلب برایم مفید است 0 نفر این مطلب را پسندیده اند کپی شد

قیمت نفت برنت در معاملات امروز (چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵) با چهارمین افزایش پیاپی به ۹۱٫۵۳ دلار در هر بشکه رسید. نفت خام وست تگزاس اینترمدیت نیز با افزایش به ۸۵٫۴۷ دلار در هر بشکه معامله شد. این افزایش قیمت در حالی رخ داده که تنش‌های نظامی و دیپلماتیک در تنگه هرمز به اوج خود رسیده و تردد نفتکش‌ها در این آبراه استراتژیک به شدت کاهش یافته است. پایان آتش‌بس موقت میان آمریکا و ایران در روز دوشنبه و اظهارات ضدونقیض مقامات دو کشور درباره وضعیت تنگه هرمز، بازارهای جهانی نفت را در وضعیت بی‌سابقه‌ای از ابهام قرار داده است. قیمت نفت برنت و سایر شاخص‌های نفتی در ۲۸ مرداد ۱۴۰۵

قیمت نفت برنت در معاملات امروز با افزایش ۲۶ سنتی (۰٫۲۹ درصد) نسبت به روز گذشته به ۹۱٫۲۸ دلار رسید. برخی منابع نیز قیمت نفت برنت را ۹۱٫۵۳ دلار و حتی ۹۱٫۹۰ دلار گزارش کرده‌اند. نفت خام وست تگزاس اینترمدیت (WTI) نیز با افزایش ۳۷ سنتی به ۸۵٫۳۱ دلار در هر بشکه رسید. هر دو شاخص نفتی در روز سه‌شنبه در بالاترین سطح خود از ۲۴ جولای (۲ مرداد) بسته شده بودند.

نکته قابل توجه آنکه قیمت نفت برنت در روزهای اخیر روندی صعودی به خود گرفته و نسبت به روز ۷ اوت (۱۶ مرداد) حدود ۱۰ درصد افزایش یافته است. این افزایش چشمگیر در حالی ثبت شده که قیمت نفت برنت در اوایل ماه اوت و همزمان با خوش‌بینی نسبت به توافق احتمالی آمریکا و ایران، تا حدود ۸۰ دلار نیز کاهش یافته بود. تنگه هرمز؛ کانون اصلی بحران قیمت نفت

علت اصلی افزایش قیمت نفت در روزهای اخیر، تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز است. آتش‌بس موقت میان آمریکا و ایران که از خردادماه برقرار شده بود، روز دوشنبه (۲۵ مرداد) به پایان رسید. از آن زمان تاکنون، تنش‌های لفظی و نظامی بین دو کشور به شدت افزایش یافته است.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، روز سه‌شنبه اعلام کرد که آمریکا هیچ گفت‌وگویی با ایران ندارد و تنگه هرمز باز است. او همچنین با انتشار تصویری تولیدشده با هوش مصنوعی، تنگه هرمز را «قلمرو جدید آمریکا» خواند. در مقابل، کاظم غریب‌آبادی، معاون وزیر امور خارجه ایران، ترامپ را «مردی متوهم» توصیف کرد و گفت که ادعاهای او درباره تنگه هرمز به زودی اصلاح خواهد شد.

یک مقام ارشد ایرانی نیز به رویترز گفته است که ایران به دلیل بن‌بست دیپلماتیک، به سمت اتخاذ «موضع نظامی کاملاً تهاجمی» حرکت می‌کند. کاهش تردد نفتکش‌ها؛ زنگ خطر برای عرضه نفت

داده‌های تازه از تردد نفتکش‌ها نشان می‌دهد که عبور و مرور در تنگه هرمز به شدت کاهش یافته است. گزارش‌ها حاکی از آن است که نفتکش‌ها در روزهای اخیر در نزدیکی این آبراه استراتژیک تغییر مسیر داده‌اند.

روز سه‌شنبه نیز یک کشتی باری هنگام عبور از تنگه هرمز مورد اصابت «پرتابه‌ای ناشناس» قرار گرفت. این هشتمین حمله به کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز در ماه جاری میلادی است.

در واکنش به این وضعیت، دو شرکت بزرگ کشتیرانی چینی ارسال نفتکش‌های خود از طریق تنگه هرمز و باب‌المندب را متوقف کرده و محموله‌های نفتی را در خارج از خلیج فارس جمع‌آوری می‌کنند. این تغییر مسیر، زمان حمل‌ونقل را افزایش داده و هزینه‌های لجستیکی نفت جهانی را بالا برده است. تأثیر بر بازارهای جهانی و سناریوهای پیش‌رو

کارشناسان اقتصادی نسبت به ادامه روند صعودی قیمت نفت هشدار داده‌اند. تحلیلگران گلدمن ساکس و جی‌پی مورگان هشدار داده‌اند که در صورت تداوم اختلال در حمل‌ونقل تنگه هرمز، قیمت نفت برنت می‌تواند از مرز ۱۱۰ دلار عبور کند.

جان پیسی، رئیس شرکت مشاوره‌ای «استراتاس ادوایزرز»، نیز پیش‌بینی کرده که قیمت نفت ممکن است دوباره به بازه ۱۱۵ تا ۱۲۰ دلار در هر بشکه جهش کند.

از سوی دیگر، برخی کشورها در حال آماده‌سازی مسیرهای جایگزین برای صادرات نفت هستند. دولت عراق سازوکاری برای صادرات نفت خام از طریق شرکت‌های بین‌المللی و داخلی و با استفاده از بنادر مختلف تصویب کرده است که از اول سپتامبر (۱۰ شهریور) به مدت سه ماه اجرایی می‌شود.

همچنین عربستان سعودی reportedly در حال عرضه محموله‌های نفتی از نقاطی در سواحل عمان است تا مسیرهای صادراتی خارج از خلیج فارس را گسترش دهد. جدول قیمت‌های کلیدی نفت و فرآورده‌های مرتبط در ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ شاخص نفتی قیمت فعلی (دلار) تغییر نسبت به روز قبل وضعیت نفت برنت ۹۱٫۵۳ ۰٫۲۹% ▲ صعودی نفت وست تگزاس اینترمدیت (WTI) ۸۵٫۴۷ ۰٫۵۳% ▲ صعودی نفت برنت (منبع CNBC) ۹۱٫۹۰ ۰٫۹۷% ▲ صعودی نفت برنت (منبع Economic Times) ۹۱٫۵۹ ۰٫۶% ▲ صعودی WTI (منبع Economic Times) ۸۵٫۵۶ ۰٫۷۳% ▲ صعودی گازوئیل اروپا ~۱۷۰ ~۸۷% ▲ بحرانی ذخایر نفت آمریکا؛ عامل دیگر افزایش قیمت

علاوه بر تنش‌های ژئوپلیتیکی، داده‌های مربوط به ذخایر نفت آمریکا نیز به افزایش قیمت‌ها دامن زده است. بر اساس گزارش مؤسسه نفت آمریکا (API)، ذخایر نفت خام و فرآورده‌های تقطیری آمریکا در هفته گذشته کاهش یافته است. بازار منتظر انتشار داده‌های رسمی اداره اطلاعات انرژی آمریکا (EIA) است که انتظار می‌رود کاهش حدود ۶۰۰ هزار بشکه‌ای ذخایر نفت خام را نشان دهد. سوالات متداول کاربران

قیمت نفت برنت امروز چند دلار است؟

قیمت هر بشکه نفت برنت در معاملات امروز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵ حدود ۹۱٫۵۳ دلار است.

علت افزایش قیمت نفت برنت چیست؟

افزایش قیمت نفت برنت به دلیل تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز، پایان آتش‌بس آمریکا و ایران، کاهش تردد نفتکش‌ها و نگرانی از کمبود عرضه نفت در بازارهای جهانی است.

تنگه هرمز چه نقشی در قیمت نفت دارد؟

تنگه هرمز یکی از مهم‌ترین آبراه‌های استراتژیک جهان است که حدود ۲۰ درصد از نفت جهان از آن عبور می‌کند. هرگونه اختلال در این آبراه مستقیماً بر قیمت نفت تأثیر می‌گذارد.

پیش‌بینی قیمت نفت در روزهای آینده چیست؟

تحلیلگران گلدمن ساکس و جی‌پی مورگان هشدار داده‌اند که در صورت تداوم اختلال در تنگه هرمز، قیمت نفت برنت می‌تواند از مرز ۱۱۰ دلار عبور کند.

آیا قیمت نفت به ۱۰۰ دلار بازمی‌گردد؟

با توجه به تشدید تنش‌ها در خاورمیانه و کاهش تردد نفتکش‌ها، احتمال بازگشت قیمت نفت به کانال ۱۰۰ دلار وجود دارد. برخی کارشناسان حتی سناریوی ۱۱۵ تا ۱۲۰ دلار را محتمل می‌دانند.

تأثیر افزایش قیمت نفت بر قیمت بنزین در ایران چیست؟

افزایش قیمت نفت در بازارهای جهانی به طور مستقیم بر قیمت فرآورده‌های نفتی از جمله بنزین تأثیر می‌گذارد و می‌تواند هزینه‌های وارداتی را افزایش دهد.

آمریکا و ایران چه موضعی در قبال تنگه هرمز دارند؟

ترامپ مدعی است تنگه هرمز باز است و آمریکا کنترل کامل آن را در دست دارد، در حالی که مقامات ایرانی می‌گویند این آبراه همچنان بسته است و ادعاهای ترامپ را «توهم» خوانده‌اند. قیمت نفت در ادامه روز چه مسیری خواهد داشت؟

با توجه به تشدید تنش‌ها در تنگه هرمز و عدم قطعیت درباره وضعیت تردد نفتکش‌ها، به نظر می‌رسد روند صعودی قیمت نفت در روزهای آینده ادامه دار باشد. کارشناسان معتقدند تا زمانی که وضعیت تنگه هرمز شفاف نشود و توافقی میان آمریکا و ایران حاصل نشود، قیمت نفت تحت تأثیر «حقوق خطر ژئوپلیتیکی» قرار خواهد داشت و نوسانات شدیدی را تجربه خواهد کرد.

انتشار داده‌های رسمی ذخایر نفت آمریکا در ساعات آینده نیز می‌تواند عاملی جدید برای تغییر قیمت‌ها باشد. در صورتی که این داده‌ها کاهش بیشتری از حد انتظار را نشان دهند، احتمال افزایش دوباره قیمت نفت وجود دارد.

نکته مهم دیگر، تلاش کشورهای تولیدکننده نفت برای یافتن مسیرهای جایگزین است. اگر این مسیرها با موفقیت اجرایی شوند، می‌توانند بخشی از نگرانی‌های مربوط به عرضه را کاهش دهند. با این حال، در کوتاه‌مدت و تا زمانی که بحران تنگه هرمز ادامه دارد، بازار نفت در وضعیت حساس و پرنوسانی قرار خواهد گرفت. بیشتر بخوانید زنگ خطر در بازار انرژی؛ قیمت نفت امروز در آستانه سقوط یا صعود؟ | معادلات جهانی تغییر کرد؛ سیگنال هشداردهنده از فردا که همه را غافلگیر کرد قیمت نفت امروز در آستانه ورود به کانال ۹۰ دلاری؛ آیا حملات در تنگه هرمز معادلات جهانی را به هم ریخت؟ | شرایط حساس در بازار انرژی؛ ماجرای محاصره دریایی نامحدود چیست؟ زنگ خطر در بازار انرژی؛ نفت برنت بعد از جهش ۸ درصدی سقوط کرد | مذاکرات پشت پرده تنگه هرمز قیمت‌ها را شوکه کرد + پیش‌ بینی جدید (تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) آتش جنگ بازارها را شعله‌ور کرد / تحلیل روز؛ سقوط سهام در برابر صعود نفت و طلا نفت برنت زیر ۶۳ دلار ماند و اوپک نگران شد | تنگه هرمز قیمت نفت جهانی را منفجر می‌کند؟ | پیش‌بینی قیمت نفت خام برنت ۱۰ تیر ۱۴۰۵