به گزارش اقتصادنیوز به نقل از روزنامه دنیای اقتصاد، بازار خودرو در تیرماه گذشته بازدهی ۴درصدی را به ثبت رساند، با این حال در مردادماه قیمتها روند کاهشی را در پیش گرفتند. در این میان، بیشترین کاهش قیمت در بازار وارداتیها دیده میشود؛ ۲.۱درصد. پس از آن نوبت به بازار مونتاژیها میرسد که در این مدت ۲درصد ارزانتر شدهاند. بازار خودروهای داخلی کاهش قیمت کمتری را نسبت به دو بازار دیگر تجربه کرده است. در حالی میانگین قیمت داخلیها به منفی ۰.۵درصد میرسد که تعدادی از خودروها رشد قیمت را در روزهای پایانی مردادماه نشان میدهند. در این میان، بررسی قیمتی «دنیای اقتصاد» از بازار خودروی ایران نشان میدهد که این بازار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه افت به طور میانگین ۲.۵درصدی را تجربه کرده است. در این مدت کاهش قیمتها در این بازار تحتتاثیر بهبود فضای مذاکرات سیاسی، کاهش بها در بازار ارز و افزایش عرضه خودرو قرار گرفت و انتظارات تورمی مسیر متفاوتی از تیرماه را در پیش گرفتند.
حالا به دنبال ورود تنشهای خاورمیانه به فاز جدید و افزایش نرخ ارز، قیمتها در بازار خودروی ایران هم مسیر افزایشی را طی کردهاند و در نهایت افت محدود ۱.۵درصدی در دومین ماه تابستان رقم خورد. بدین ترتیب، بررسی قیمتی نرخ دلار بهعنوان اصلیترین متغیر در بازار خودرو نشان میدهد که در حالی بهای این ارز در اول مردادماه ۱۹۲هزار تومان بود که در آخرین روز مردادماه به حدود ۱۹۰هزار تومان رسید. این یعنی بهای دلار به طور میانگین افت محدود یکدرصدی را تجربه کرده است. این در حالیاست که بازدهی نرخ دلار از ابتدا تا نوزدهم مردادماه با افت ۳.۶درصدی مواجه شده بود.
بنابراین قیمتها در این بازار تحتتاثیر اعلام کاخ سفید مبنی بر به کار گرفتن سلاح اقتصادی تا حدودی در روزهای پایانی مردادماه تغییر جهت داده است. به گفته فعالان بازار ارز، وقتی قیمت ارز که یکی از محرکهای اصلی تعیین قیمت خودرو از ابتدای سال جاری بوده، افزایشی شود، فشار روانی ناشی از آن به خریداران و فروشندگان خودرو نیز منتقل میشود و در نهایت قیمتها در مسیر صعودی قرار خواهند گرفت. از سوی دیگر، در حالی بازار وارداتیها با بیشترین افت قیمت همراه شده که به نظر میرسد این موضوع تحتتاثیر …
