قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۴ ساعت قبل

پاسخ عارف به منتقدان سیاست بنزینی دولت/ برای 3 لیتر بنزین بیشتر، باید بنزین غیراستاندارد وارد کنیم؟/ به محض اینکه قرار است اصلاحی انجام شود، صدای ذی نفعان بلند می‌شود

اقتصادنیوز: عارف تأکید کرد: محیط زیست یک مسئله دولتی نیست، بلکه یک مسئله ملی با راه‌حل ملی است و حتی فراتر از حاکمیت قرار دارد. حاکمیت به‌تنهایی نمی‌تواند پاسخگوی مسائل محیط زیستی باشد و این موضوع باید به مسئله‌ای برای مردم تبدیل شود.
 پاسخ عارف به منتقدان سیاست بنزینی دولت/ برای 3 لیتر بنزین بیشتر، باید بنزین غیراستاندارد وارد کنیم؟/ به محض اینکه قرار است اصلاحی انجام شود، صدای ذی نفعان بلند می‌شود

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا عارف، معاون اول رئیس‌جمهور، در بیست‌وپنجمین همایش ملی صنعت سبز با گرامیداشت یاد و خاطره شهدای انقلاب، دولت، شهدای محیط زیست و شهدای جنگ‌های اخیر اظهار کرد: برخی از شهدای محیط زیست مظلومانه در راه حفاظت از محیط زیست و پاسداری از ارزش‌های تمدنی و فرهنگی کشور به شهادت رسیدند.

وی همچنین یاد شهدای دو جنگ تحمیلی اخیر را گرامی داشت و افزود: دشمن سلطه‌گر در این دو جنگ به هیچ‌یک از اهداف خود نرسید و شهدا در این عرصه خوش درخشیدند. خبر مرتبط حسام‌الدین آشنا: بنزین نباید سوخت بسیار ارزان برای هر نوع سفر باشد | سیاست‌گذاری می‌تواند از «مدیریت حامل» به «مدیریت خدمت» تغییر جهت دهد

اقتصادنیوز: حسام الدین آشنا معتقد است مسئله اصلی مصرف بنزین نیست؛ مسئله نحوه جابه‌جایی مسافر و بار است. تا زمانی که شهروند برای یک سفر مشخص گزینه مناسب از نظر زمان، هزینه و دسترسی نداشته باشد، اصلاح قیمت سوخت به‌تنهایی نمی‌تواند الگوی مصرف را به‌صورت پایدار تغییر دهد.

معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به رویکرد کشورهای توسعه‌یافته نسبت به مسائل زیست‌محیطی در دهه‌های اخیر گفت: در قرن بیستم و بیست‌ویکم شاهد حاکمیت فناوری غرب در جهان بوده‌ایم و همواره کشورهای توسعه‌یافته با کشورهای در حال توسعه، به‌ویژه در چهار یا پنج دهه اخیر، با ابزارهای مختلف برخورد کرده‌اند.

عارف ادامه داد: امروز موضوع گازهای گلخانه‌ای و گرمایش زمین به‌طور جدی در مجامع و سازمان‌های بین‌المللی مطرح است، اما واقعیت این است که در گذشته و زمانی که کشورهای توسعه‌یافته مسیر رشد خود را طی می‌کردند، کمتر از این موضوعات سخن گفته می‌شد.

وی با اشاره به رویکردهای جدید در زمینه توسعه بدون کربن گفت: اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، ممکن است در 10 یا 15 سال آینده سوخت‌های کربنی ممنوع شوند. سؤال این است که در چنین شرایطی چه کشورهایی متضرر می‌شوند؟ کشورهای در حال توسعه و کشورهایی که دارای منابع سوخت‌های فسیلی از جمله نفت هستند.

معاون اول رئیس‌جمهور افزود: متأسفانه گاهی از محیط زیست به‌عنوان اهرمی سیاسی و انحصارطلبانه علیه کشورهای در حال توسعه استفاده می‌شود؛ در حالی که اصل توجه به محیط زیست، یک حرف حق است که نباید از آن استفاده ابزاری …



 عارف: بنزین ثروت ملی است، نه درآمد دولت
۵۳ دقیقه قبل / خبرگزاری دانشجو

عارف: بنزین ثروت ملی است، نه درآمد دولت

معاون اول رئیس‌جمهور با هشدار درباره سیاسی‌سازی محیط‌زیست، مصرف ۱۹۷ میلیون لیتری بنزین را «هدررفت ثروت ملی» دانست و بر اصلاح الگوی مصرف و پرهیز از تصمیم‌گیری...

 تکلیف افزایش مبلغ کالابرگ و تغییر نرخ بنزین مشخص شد
۱ ساعت قبل / سایت نورنیوز

تکلیف افزایش مبلغ کالابرگ و تغییر نرخ بنزین مشخص شد

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، از الزام قانونی دولت برای افزایش مبلغ کالابرگ‌ها متناسب با نرخ تورم خبر داد و گفت طبق مصوبه مجلس، افزایش قیمت بنزین در سال جاری منتفی است اما تغییر در سهمیه‌بندی امکان‌پذیر است.