قیمت طلا امروز




 سایت اقتصادنیوز / ۱۴۰۵/۰۵/۱۲

چرا همه ما پولدار نمی‌شویم؟ | آیا واقعاً می‌شود از صفر مطلق، پولدار شد؟ | خودساختگی، نه کاملاً افسانه است و نه تماماً واقعیت

اقتصادنیوز: حدود 61/6 درصد ثروتمندان جهان «کاملاً خودساخته» هستند؛ اما ثروت اصلی آنها فقط موروثی نیست و حاصل تلاقی استعداد، نهاد، سرمایه، زمان و جغرافیاست.
 چرا همه ما پولدار نمی‌شویم؟ | آیا واقعاً می‌شود از صفر مطلق، پولدار شد؟ | خودساختگی، نه کاملاً افسانه است و نه تماماً واقعیت

به گزارش اقتصادنیوز، آیا میلیاردرها واقعاً خودساخته‌اند؟ باور عموم، سال‌ها بر این بوده که باشگاه ثروتمندان جهان، کلوپی از وارثان است؛ گروهی محدود که ثروت را نه از خلق ارزش جدید، بلکه از جیب‌به‌جیب شدن پول پدر و پدربزرگ‌هایشان به‌دست آورده‌اند و پشت این امپراتوری بزرگ، حتماً شانس، یک نام خانوادگی قدیمی یا شبکه‌ای بزرگ از قدرت وجود دارد.

بنا بر گزارش آسیه اسدپور در هفته نامه تجارت فردا، تصویری که البته بی‌اساس نیست. بخش مهمی از سرمایه جهان همیشه در اختیار خانواده‌هایی بوده که با برند، زمین یا حتی رانت، ساختار ثروت را دستکاری کرده‌اند و معمولاً هم با کارآفرینانی مقایسه می‌شوند که متولدان جدید سرمایه‌داری‌اند. میلیاردرهای نوپایی که در ابتدا شاید چیزی جز یک ایده یا چند خط کد دانشگاهی نداشتند، اما محصول خلق کردند، صنعتی را تغییر دادند و در مدتی کوتاه به غول‌هایی با ارزش صدها میلیارد دلار تبدیل شدند. همان‌هایی که در پادکست‌های اقتصادی، اغلب از چگونه پولدار شدنشان می‌گویند و گاهی حس بی‌عرضگی و ناتوانی هم به دیگران القا می‌کنند؛ غافل از اینکه هیچ ثروت بزرگی در خلأ و بدون امکانات شکل نمی‌گیرد.

با یک حداقل‌گرایی فرضی، برای آنکه مالک یک شرکت باشید، به سرمایه‌گذار، بازار و زیرساخت نیاز دارید؛ به اقتصادی که به شما امکان رشد و مهم‌تر از همه، جغرافیایی باثبات و امن از حیث سرمایه‌گذاری بدهد. داشته‌هایی که نبودشان باعث شده تا هزاران نفر طی قرن‌ها با همان ایده‌های مشابه میلیاردرها، زمین بخورند، از چرخه تجارت حذف شوند و این پرسش تاریخی را بازطرح کنند که آیا واقعاً می‌شود از صفر مطلق پولدار شد؟ یا وقتی میلیاردر می‌شویم که کنار استعداد، شانس و حامی هم داشته باشیم؟ یک سوءتفاهم بزرگ

در قرن‌های گذشته، مسیر رسیدن به ثروت‌های کلان اغلب از دارایی‌های فیزیکی می‌گذشت. بخش مهمی از قدرت اقتصادی جهان همواره در اختیار خاندان‌هایی بوده که مالک زمین، منابع طبیعی، بانک‌ها، کارخانه‌ها و شبکه‌های تجاری بودند و دارایی‌های خود را نسل به نسل منتقل می‌کردند. مثلاً تا سال گذشته، 500 شرکت خانوادگی بزرگ در مجموع حدود 8/8 تریلیون دلار درآمد سالانه جهانی ایجاد کردند، بیش از 25/1 میلیون نفر را در 44 کشور جهان به‌کار گرفتند و همچنان نزدیک به 47 درصد آنها در اروپا، 29 درصد در آمریکای …





 پالایشی یکم ۳۱ درصد زیر ارزش ذاتی | پالایش بخریم یا نه؟
۲ ساعت قبل / سايت نبض بورس

پالایشی یکم ۳۱ درصد زیر ارزش ذاتی | پالایش بخریم یا نه؟

حباب منفی ۳۱ درصدی صندوق پالایش و قرارگرفتن نسبت قیمت آن به سهام پالایشی بزرگ در محدوده کف‌های تاریخی، در چنین شرایطی، این سؤال مطرح می‌شود که آیا پالایش ارز...

 ولی افتاد مشکل‌ها
۳ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

ولی افتاد مشکل‌ها

دنیای اقتصاد: دکتر تیمور رحمانی؛ عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران در سرمقاله امروز روزنامه دنیای اقتصاد نوشت: چهار سال سردرگمی نظام سیاست‌گذاری در حوزه بنزین، ناشی از عدم به رسمیت شناختن «قیمت» و سازوکارهای بازار است.

 نقش کلیدی بورس در تأمین مالی بازسازی بنگاه‌های آسیب‌دیده
۱ ساعت قبل / سایت ایبنا

نقش کلیدی بورس در تأمین مالی بازسازی بنگاه‌های آسیب‌دیده

کارشناس بازار سرمایه گفت: واقعی‌سازی نرخ‌ها و استفاده از ظرفیت‌های بازار سرمایه، امکان تأمین مالی، بازسازی صنایع و افزایش سرمایه‌گذاری را تقویت خواهد کرد.

 مانع ریزش قیمت دلاری مسکن به زیر ۱۰۰۰ دلار
۲ ساعت قبل / سایت فردای اقتصاد

مانع ریزش قیمت دلاری مسکن به زیر ۱۰۰۰ دلار


 بورس در ارتفاعات جدید
۲ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

بورس در ارتفاعات جدید

دنیای اقتصاد: بازار سهام در معاملات امروز با عبور شاخص کل از مرز روانی ۶.۱ میلیون واحد، ارتفاع جدیدی را تجربه کرد؛ با این حال، افزایش عرضه‌ها در ادامه معاملات، بخشی از رشد نماگر اصلی بازار را پس گرفت. شاخص کل در ساعات ابتدایی معاملات امروز تا محدوده ۶میلیون و ۱۵۴ هزار واحد نیز پیشروی کرد، اما در ادامه با عقب‌نشینی مواجه شد.

 پیشنهاد یک نماینده مجلس: به‌جای واریز پول برای کالابرگ بهتر است به مردم کالا بدهند
۲ ساعت قبل / سایت هم میهن

پیشنهاد یک نماینده مجلس: به‌جای واریز پول برای کالابرگ بهتر است به مردم کالا بدهند

نماینده مجلس می‌گوید از همان روز اول تاکید ما این بود که در قالب کالابرگ، باید خودِ کالا در اختیار مردم قرار بگیرد، نه اینکه پول پرداخت شود.



«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفاف‌سازی کنید دارایی‌ها کجاست؟
سایت اطلاعات آنلاین

«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفاف‌سازی کنید دارایی‌ها کجاست؟

قالیباف از آزادسازی میلیاردها دلار از اموال بلوکه شده ایران سخن می‌گوید، اما رئیس کل بانک مرکزی تأکید می‌کند «حتی یک دلار» هم در اختیار ایران قرار نگرفته است! مردم هم نمی‌دانند که بالاخره پول‌های ایران کجاست و چه میزان از آن واقعاً قابل دسترس است؟
از رسانه ها/ ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین
سایت شفقنا

از رسانه ها/ ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین

شفقنا- روزنامه خراسان نوشت:  ورشکستگی یک پلتفرم فروش آنلاین طلا به‌دلیل خالی‌فروشی و لغو فعالیت آن با حدود ۲۰۰ هزار کاربر، بار دیگر ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین را به کانون توجه آورده است؛ بازاری که بسیاری از مردم برای حفظ ارزش پس‌اندازهای خرد خود، از چند سوت تا چند گرم، به آن [ ]
«صندوق‌ ارزی»؛ راه حلی برای بازار ارز
روزنامه آرمان امروز

«صندوق‌ ارزی»؛ راه حلی برای بازار ارز

بابک سالاروند آرمان امروز : در اقتصادی که ارزش پول ملی دائماً در معرض فرسایش قرار دارد، سرمایه‌گذار بیش از آنکه به دنبال سود باشد، به دنبال راهی برای حفظ ارزش دارایی است. اینجاست که ایده صندوق‌های ارزی در بورس جذاب می‌شود؛ ابزاری که به سرمایه‌گذار اجازه می‌دهد بدون خرید و نگهداری مستقیم ارز، در [ ]
تعمیرات میلیاردی روی دست مردم - همدلی
روزنامه همدلی

تعمیرات میلیاردی روی دست مردم - همدلی

مونا ربیعیان خبرنگار وقتی هزینه تعمیر خودرو از توان خانوارها خارج شده، هر ابهام درباره کیفیت سوخت می‌تواند به یک بحران تازه معیشتی تبدیل شود.ماجرای ورود متانول به چرخه تولید و اختلاط بنزین، در شرایطی به یکی از نگرانی‌های تازه رانندگان تبدیل شده که هزینه نگهداری و تعمیر خودرو در سال‌های اخیر به‌شدت افزایش [ ]
جاماندگان یارانه بنزین
سایت ایران آنلاین

جاماندگان یارانه بنزین

هر بار که نازل جایگاه سوخت در باک یک خودرو قرار می‌گیرد، بخشی از یارانه عمومی کشور نیز به همان باک سرازیر می‌شود. هرچه مصرف بیشتر باشد، سهم از این یارانه هم بیشتر است. اما میلیون‌ها نفر که خودرویی ندارند، هرگز در این صف قرار نمی‌گیرند؛ آنها فقط وقتی با بنزین روبه‌رو می‌شوند که کرایه تاکسی را می‌پردازند یا افزایش هزینه حمل‌ونقل را در قیمت کالاها می‌بینند.
بنزین؛ اصلاح قیمت یا آزمون تاب‌آوری اجتماعی؟
سایت صفحه اقتصاد

بنزین؛ اصلاح قیمت یا آزمون تاب‌آوری اجتماعی؟

کاهش ناترازی انرژی یک ضرورت است و نمی‌توان با شعار و تعویق، مسئله مصرف و کمبود بنزین را برای همیشه حل‌نشده باقی گذاشت. اما اصلاح قیمت، لزوماً تنها راه اصلاح مصرف نیست و مهم‌تر از آن، نحوه اجرای اصلاحات است.