قیمت طلا امروز




 سایت جماران / ۱ ساعت قبل

خبر مهم برای مشتریان ایران خودرو/ پژو 207 فیس‌لیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی + جزییات

ایران‌خودرو قرار است پژو 207 فیس‌لیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به بازار عرضه کند؛ اقدامی که به گفته مدیرعامل این شرکت، با هدف ارائه یک شاخص قابل سنجش از کیفیت محصول انجام می‌شود. 207 جدید در حالی وارد مرحله عرضه خواهد شد که ایران‌خودرو روی ارتقای کیفیت و به‌روزرسانی این هاچ‌بک پرفروش تمرکز کرده است.
 خبر مهم برای مشتریان ایران خودرو/ پژو 207 فیس‌لیفت را برای نخستین بار با 4 سال گارانتی + جزییات

به گزارش جماران، پژو 207 فیس‌لیفت یکی از محصولات جدید ایران‌خودرو است که قرار است با تغییرات ظاهری و ارتقای برخی بخش‌ها، نسبت به نسخه فعلی وارد بازار شود. مهم‌ترین خبر درباره این محصول، تصمیم ایران‌خودرو برای ارائه 4 سال گارانتی است؛ مدت گارانتی‌ای که می‌تواند برای خریداران این خودرو اهمیت زیادی داشته باشد.

  207 جدید با 4 سال گارانتی

حسن قره‌یی، مدیرعامل ایران‌خودرو، اعلام کرده است که پژو 207 فیس‌لیفت برای نخستین بار با 4 سال گارانتی به مشتریان عرضه خواهد شد.

به گفته مدیرعامل ایران‌خودرو، افزایش مدت گارانتی قرار است به‌عنوان یکی از شاخص‌های قابل اندازه‌گیری کیفیت محصولات جدید این شرکت مورد استفاده قرار گیرد. بر این اساس، ایران‌خودرو قصد دارد کیفیت خودروهای جدید را صرفاً با وعده و شعار مطرح نکند و بخشی از مسئولیت کیفیت محصول را از طریق افزایش مدت گارانتی بر عهده بگیرد.

  پژو 207 فیس‌لیفت چه شکلی خواهد بود؟

207 جدید قرار نیست یک نسل کاملاً جدید باشد، بلکه با رویکرد فیس‌لیفت، ظاهر و برخی تجهیزات نسخه فعلی را به‌روزرسانی خواهد کرد.

در تصاویر و اطلاعات منتشرشده درباره این پروژه، تغییراتی در بخش‌هایی مانند نمای جلو، چراغ‌ها، سپرها، جلوپنجره و طراحی رینگ‌ها دیده می‌شود. کابین نیز از جمله بخش‌هایی است که انتظار می‌رود نسبت به 207 فعلی تغییراتی داشته باشد.

بنابراین، 207 فیس‌لیفت همچنان هویت اصلی پژو 207 را حفظ می‌کند، اما با طراحی مدرن‌تر و تجهیزات به‌روزتر تلاش خواهد کرد فاصله بیشتری با نسخه فعلی ایجاد کند.

  گارانتی 4 ساله؛ برگ برنده 207 جدید؟

افزایش گارانتی می‌تواند یکی از مهم‌ترین نقاط تمایز 207 فیس‌لیفت در زمان عرضه باشد. خودروهای ایران‌خودرو تاکنون عمدتاً با دوره‌های گارانتی کوتاه‌تر شناخته می‌شدند و افزایش این مدت به 4 سال می‌تواند اعتماد مشتریان به محصول جدید را افزایش دهد.

از طرف دیگر، گارانتی طولانی‌تر برای خودروساز نیز به معنای پذیرش تعهد بیشتر در قبال کیفیت و دوام قطعات خودرو است. به همین دلیل، عملکرد واقعی 207 فیس‌لیفت در سال‌های نخست عرضه می‌تواند مشخص کند این سیاست تا چه اندازه موفق خواهد بود.

  207 جدید؛ ادامه حضور یک محصول پرفروش

پژو 207 سال‌ها یکی از محصولات شناخته‌شده و پرتقاضای ایران‌خودرو در بازار ایران بوده است. همین موضوع باعث شده فیس‌لیفت این خودرو اهمیت بیشتری نسبت به یک تغییر ظاهری ساده داشته باشد.

ایران‌خودرو با حفظ نام و ساختار کلی 207، تلاش دارد محصولی ارائه کند که همچنان برای مشتریان این خودرو جذاب باشد و در عین حال با طراحی جدیدتر، تجهیزات به‌روزتر و گارانتی 4 ساله بتواند جایگاه خود را در بازار حفظ کند.

 



۲ ساعت قبل / سایت نبض قیمت

فوری؛ قیمت خودرو امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ / سهند E اتوماتیک ۱.۹۸۵ میلیارد تومان + جدول کامل قیمت بازار و کارخانه

بازار خودروی کشور امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵، با انتشار جدیدترین قیمت‌ها برای محصولات دو خودروساز بزرگ کشور همراه بود. بر اساس آخرین داده‌های منتشرشده از سوی منابع معتبر بازار، قیمت سهند E اتوماتیک در بازار آزاد یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان ثبت شده است. این خودرو که یکی از پرفروش‌ترین محصولات سایپا در سگمنت خود به شمار می‌رود، همچنان با اختلاف قیمت قابل‌توجهی نسبت به قیمت کارخانه‌ای خود (یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان) در بازار دست به دست می‌شود. در این گزارش، جدول کامل قیمت روز خودروهای داخلی در بازار آزاد و قیمت نمایندگی را به‌همراه تحلیل وضعیت بازار ارائه می‌دهیم. جدول کامل قیمت خودروهای سایپا امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵

بر اساس گزارش خبرگزاری ایلنا و پایگاه خبری رویداد۲۴، قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا در روز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ به شرح جدول زیر است: خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) سهند E اتوماتیک ۱,۹۸۵,۰۰۰,۰۰۰ به زودی سهند S ۱,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ اطلس اتوماتیک ۲,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۴۲,۱۰۰,۰۰۰ اطلس G ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ اطلس GL ۱,۳۷۲,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ اطلس S ۱,۳۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ شاهین اتوماتیک پلاس ۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ شاهین اتوماتیک G ۲,۱۸۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ شاهین G (سانروف) ۲,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ شاهین GL ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ ساینا اتوماتیک ۱,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید ساینا دوگانه‌سوز ۱,۳۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ ساینا S ۱,۲۴۷,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ کوییک RS ۱,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ کوییک S ۱,۱۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ کوییک GX ۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ کوییک GXR ۱,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ پارس نوآ ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۴۵۹,۰۰۰,۰۰۰ سایپا ۱۵۱ GX ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) ۱,۱۴۱,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ زامیاد اکستند EX ۱,۸۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ زامیاد اکستند EX (دوگانه‌سوز) ۱,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ کارون ۲,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۷۰۰,۰۰۰ چانگان CS۳۵ (مونتاژ) ۴,۱۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۳۰۴,۰۰۰,۰۰۰ چانگان CS۵۵ (مونتاژ) ۵,۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ چانگان CS۵۵ ۵,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۵,۶۲۱,۰۰۰,۰۰۰ روئوه ERX۵ ۴,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲,۱۶۴,۰۰۰,۰۰۰ سیتروئن C۳-XR ۳,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ قیمت خودروهای ایران خودرو در بازار امروز

اگرچه منابع معتبر جدول کاملی از قیمت روز خودروهای ایران خودرو در تاریخ ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ منتشر نکرده‌اند، اما بر اساس آخرین داده‌های موجود (مربوط به روز گذشته، ۲۹ مرداد)، قیمت برخی از محصولات این خودروساز به شرح زیر بوده است: خودرو قیمت بازار (تومان) دنا پلاس اتوماتیک ۲,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ دنا پلاس MT۶ ۲,۱۲۲,۰۰۰,۰۰۰

گفتنی است قیمت خودروهای ایران خودرو ممکن است طی امروز دستخوش تغییرات جزئی شده باشد و برای اطلاع از قیمت‌های به‌روز، مراجعه به منابع معتبر توصیه می‌شود. تحلیل وضعیت بازار خودرو در روز جمعه اختلاف قیمت بازار و کارخانه؛ فاصله‌ای که پر نمی‌شود

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های بازار خودرو در روزهای اخیر، فاصله عمیق بین قیمت بازار آزاد و قیمت نمایندگی است. برای نمونه، سهند E اتوماتیک با قیمت بازار یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان,در حالی که قیمت کارخانه‌ای آن یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان اعلام شده. این اختلاف نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومانی، نشان‌دهنده تقاضای بالای خریداران برای این خودرو و همچنین نقش دلالان و واسطه‌ها در افزایش قیمت‌های بازار آزاد است.

این فاصله قیمتی در سایر محصولات سایپا نیز به‌وضوح دیده می‌شود. سهند S با قیمت بازار یک میلیارد و ۳۷۰ میلیون تومان در حالی که قیمت نمایندگی آن ۸۳۸ میلیون و ۵۸۸ هزار تومان است. شاهین GL نیز با قیمت بازار یک میلیارد و ۸۵۵ میلیون تومان در مقابل قیمت نمایندگی یک میلیارد و ۴۱۸ میلیون تومانی قرار دارد. محصولات گران‌قیمت سایپا؛ رقابت در سگمنت بالاتر

در میان محصولات سایپا، شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان و کارون با قیمت ۲ میلیارد و ۶۲۰ میلیون تومان گران‌ترین خودروهای این خودروساز در بازار آزاد هستند. همچنین اطلس اتوماتیک با قیمت ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان در رده بعدی قرار دارد. این خودروها عمدتاً در سگمنت خودروهای نسبتاً لوکس‌تر داخلی قرار می‌گیرند و رقابت تنگاتنگی با یکدیگر دارند. محصولات مونتاژی؛ قیمت‌های نجومی در بازار

محصولات مونتاژی سایپا همچنان در رده‌های بالای قیمتی بازار قرار دارند. چانگان CS۵۵ با قیمت ۵ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، چانگان CS۵۵ (مونتاژ) با ۵ میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان و روئوه ERX۵ با ۴ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان در صدر فهرست گران‌ترین محصولات سایپا قرار دارند. قیمت این خودروها نشان می‌دهد که بازار خودروهای مونتاژی با وجود نوسانات ارزی، همچنان مشتریان خود را دارد. روند بازار در روزهای پایانی هفته

بازار خودرو در روزهای پایانی هفته معمولاً با رکود نسبی همراه است و معاملات با احتیاط بیشتری انجام می‌شود. با این حال، قیمت‌ها در بازار آزاد نسبت به روزهای گذشته تغییرات چندانی نداشته و در محدوده‌های قبلی باقی مانده است. کارشناسان معتقدند با توجه به فضای کلی اقتصاد و انتظارات تورمی، بازار خودرو در کوتاه‌مدت روند متعادلی را طی خواهد کرد و جهش یا افت ناگهانی قیمت‌ها دور از ذهن به نظر می‌رسد. سوالات متداول کاربران ۱. قیمت سهند E اتوماتیک امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ چقدر است؟

قیمت سهند E اتوماتیک در بازار آزاد امروز جمعه ۳۰ مرداد ۱۴۰۵، یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان است. ۲. قیمت اطلس اتوماتیک در بازار امروز چقدر است؟

قیمت اطلس اتوماتیک در بازار آزاد امروز ۲ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است. ۳. قیمت شاهین اتوماتیک پلاس چقدر است؟

شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان در بازار آزاد عرضه می‌شود. ۴. اختلاف قیمت سهند E اتوماتیک در بازار و کارخانه چقدر است؟

قیمت کارخانه‌ای سهند E اتوماتیک حدود یک میلیارد و ۸۰ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان است و قیمت بازار آن یک میلیارد و ۹۸۵ میلیون تومان؛ بنابراین اختلاف قیمت نزدیک به ۹۰۰ میلیون تومان است. ۵. قیمت محصولات مونتاژی سایپا چقدر است؟

چانگان CS۵۵ با ۵ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان، روئوه ERX۵ با ۴ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و چانگان CS۳۵ با ۴ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند. ۶. قیمت خودروهای ایران خودرو امروز چقدر است؟

بر اساس آخرین داده‌های موجود (۲۹ مرداد)، دنا پلاس اتوماتیک ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون تومان و دنا پلاس MT۶ ۲ میلیارد و ۱۲۲ میلیون تومان قیمت داشتند. ۷. آیا قیمت خودرو امروز نسبت به دیروز تغییر کرده است؟

بر اساس داده‌های موجود، قیمت خودروهای سایپا در روز جمعه نسبت به روزهای گذشته تغییرات چندانی نداشته و در محدوده‌های قبلی باقی مانده است. ۸. بهترین زمان برای خرید خودرو چه زمانی است؟

کارشناسان معمولاً روزهای ابتدایی هفته را برای خرید خودرو مناسب‌تر می‌دانند، اما تصمیم‌گیری در این زمینه به عوامل متعددی مانند نیاز شخصی، بودجه و پیش‌بینی از روند آینده بازار بستگی دارد. چشم‌انداز بازار خودرو در روزهای آینده

با توجه به تداوم عرضه خودرو از سوی خودروسازان و نیز استمرار سیاست‌های تنظیم بازار، انتظار می‌رود قیمت‌ها در روزهای آینده با نوسانات محدودی همراه باشد. با این حال، نباید از تأثیر عوامل کلان اقتصادی مانند نرخ ارز، تورم و تصمیمات دولت بر قیمت‌های بازار خودرو غافل شد. کارشناسان معتقدند هرگونه تغییر در سیاست‌های ارزی یا اعلام قیمت‌های جدید از سوی خودروسازان می‌تواند به‌سرعت بر بازار تأثیر بگذارد و موجبات تغییر قیمت‌ها را فراهم آورد. بیشتر بخوانید قیمت فیدلیتی الیت ۷ نفره بهمن موتور با جهش۹۷۰ میلیون تومانی رکورد شکست | اعلام تازه؛ چرخش ناگهانی در قیمت‌ها خریداران را غافلگیر کرد و بازار خودرو را در وضعیت ویژه قرار داد چرا قیمت KMC J۷ کرمان موتور ۹۳۲ میلیون گران شد؟ | زنگ خطر برای خریداران خودرو؛ بازار در آستانه یک شوک قیمتی بزرگ اتفاق غیرمنتظره در بازار خودرو؛ کوییک S از مرز ۱.۲ میلیارد عبور کرد، شاهین پلاس ۲.۶ میلیاردی شد + جدول قیمت ۵۰ مدل (جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) اعلام فوری: قیمت نجومی هیوندای توسان N Line ۲۰۲۶ در ایران لو رفت؛ یک تصمیم پرهزینه برای خرید این خودروی اسپرت کره‌ای(تاریخ:جمعه ۹ مرداد ۱۴۰۵) ضربه سنگین بخشنامه‌ها در مورد خودروها به بازار وارد شد | بازاریان ۹ تیر ۱۴۰۵ چطور با این محدودیت‌ها کنار بیایند؟ | تراکم عجیب خودروهای پلاک‌نشده در پارکینگ‌ها


۳ ساعت قبل / سایت اندیشه معاصر

بازار خودرو دوباره گران شد / قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ جهش کرد / جدول کامل نرخ خودروهای پرفروش

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ بازار خودرو امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵ پس از نوسانهای پی در پی در روزهای اخیر در مسیر افزایش قیمت حرکت کرد رشد نرخ طلا و ارز معاملات امروز را تحت تأثیر قرار داد و قیمت اغلب خودروهای مورد بررسی در بازار ایران خودرو و سایپا را بالا برد. در این میان اطلس G تنها محصولی بود که بدون تغییر قیمت نسبت به روز گذشته معامله شد.

بازار خودرو همچنان نسبت به متغیرهای بیرونی و تغییر انتظارات حساس است؛ به همین دلیل تداوم یا توقف روند افزایشی قیمتها به شرایط معاملات در روزهای آینده وابسته خواهد بود.

قیمت محصولات ایران خودرو امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات ایران خودرو امروز با افزایش قیمت همراه شد. سورن پلاس پژو ۲۰۷ اتوماتیک و تارا اتوماتیک هر یک رشد روزانه را تجربه کردند و دنا پلاس اتوماتیک نیز با ثبت افزایش قابل توجه در دو روز اخیر در بالاترین سطح رشد میان مدلهای مورد بررسی قرار گرفت. لیست قیمت محصولات ایران خودرو به شرح زیر است:

قیمت سمند سورن پلاس XUVP امروز ۲۸ میلیون تومان افزایش یافت و یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان بفروش میرسد.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک نسبت به روز گذشته ۲۰ میلیون تومان گران شد و با نرخ دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان در بازار معامله شد.

قیمت تارا اتوماتیک امروز ۲۰ میلیون تومان افزایش یافت و در سطح دو میلیارد و ۷۴۰ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت دنا پلاس اتوماتیک طی دو روز گذشته ۶۰ میلیون تومان گران شد و به دو میلیارد و ۷۸۰ میلیون تومان رسید.

قیمت محصولات سایپا امروز جمعه ۳۰ مردادماه ۱۴۰۵

بازار محصولات سایپا نیز امروز عمدتاً افزایشی بود ساینا S و کوییک S هر کدام با رشد ۱۳ میلیون تومانی نسبت به روز گذشته معامله شدند شاهین G نیز طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان گران شد؛ اما اطلس G بدون تغییر قیمت در بازار باقی ماند لیست قیمت محصولات سایپا به شرح زیر است:

قیمت اطلس G امروز بدون تغییر ماند و در محدوده یک میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان معامله شد.

قیمت ساینا S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و به یک میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان رسید.

قیمت شاهین G طی دو روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش یافت و در محدوده دو میلیارد و ۴۷ میلیون تومان قرار گرفت.

قیمت کوییک S نسبت به روز گذشته ۱۳ میلیون تومان گران شد و در سطح یک میلیارد و ۱۹۳ میلیون تومان به فروش میرسد.


۵ ساعت قبل / سایت تابناک

خداحافظی با بازار بزن و دررو / دستور دادستان تهران «حیات‌خلوت» خودروسازان را ویران می‌کند؟

ورود مستقیم مدعی‌العموم به آشفته‌بازار پیش‌فروش خودرو، اگرچه بارقه‌ای از امید برای خریداران است، اما همزمان پرده از یک «ترک‌فعل» بزرگ مدیریتی در راهروهای ساختمان سمیه برمی‌دارد ؛ سوالی که ذهن افکار عمومی را مشغول کرده این است که چرا متولیان بازار خودرو تا امروز اجازه دادند شرکت‌های خودروساز و واردکننده فراتر از توان و ظرفیتشان اقدام به رؤیافروشی و گروگان‌گیری سرمایه‌های مردم کنند؟

به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، سال‌هاست که بازار خودرو ایران به بهشت شرکت‌هایی تبدیل شده که بدون داشتن حتی یک پیچ بسته‌شده یا یک خودروی ترخیص‌شده، میلیاردها تومان از دارایی مردم را با وعده‌های توخالی جذب می‌کنند اما ورود مستقیم دادستان تهران به پرونده عرضه و پیش‌فروش خودرو، اگرچه در نگاه اول نویدبخش برخوردی قاطع با تخلفات است، اما از منظری دیگر، پرده از یک «ترک‌فعل» بزرگ در بدنه اجرایی کشور برمی‌دارد. 

سوال اساسی اینجاست که وزارتخانه‌ای که با کوهی از سازمان‌های نظارتی و سامانه‌های دهان‌پرکن متولی بازار خودرو است، چرا باید تا امروز اجازه می‌داد شرکت‌های خودروساز و واردکننده، فراتر از توان خود رؤیافروشی کنند که حالا دادستان ناچار شود برای بدیهی‌ترین وظایف مدیریتی، دستور صادر کند؟

البته ورود مدعی‌العموم به «حیات‌خلوت» خودروسازان هشدار دادستان تهران نسبت به فروش و پیش‌فروش خودرو خارج از ظرفیت، نشان‌دهنده عمق فاجعه‌ای است که سال‌هاست در این بازار جریان دارد.

شرکت‌هایی که تعهدات معوق سال‌های گذشته خود را هنوز ایفا نکرده‌اند، در غیاب نظارت مؤثر وزارت صمت، همچنان اقدام به پیش‌فروش‌های جدید می‌کنند؛ اقدامی که مصداق بارز بازی با سرمایه‌های خرد مردم است که دستور دادستان برای کنترل آنلاین فرآیند عرضه، در واقع بستن سوراخ‌های سیستم نظارتی است که وزارت صمت یا توان بستن آن را نداشت و یا اراده‌ای برای آن نمی‌دید.

اما نکته قابل تامل متوجه ساختار نظارتی وزارت صمت است و این سوال مطرح می شود که چرا باید این حجم از تخلفات انباشته شود تا کار به مداخله قضایی بکشد؟ و یا اینکه آیا معاونت‌های مختلف خودرویی و سازمان‌های حمایت از مصرف‌کننده در وزارت صمت، از پیش‌فروش‌های مازاد و فراتر از مجوزهای قانونی بی‌خبر بودند؟

  چرا وزارت صمت تا امروز سامانه‌های نظارتی خود را برای جلوگیری از ایجاد تعهدات مازاد تقویت نکرده بود؟ مساله دیگر اینکه برای اجرای ابتدایی‌ترین قوانین صنفی و تجاری، باید حتما «شأن قضایی» وارد میدان شود درحالی که نظارت در وزارت صمت به یک «شیر بی‌بال و دم » تبدیل شده است که نفوذ خودروسازان و واردکنندگان بر آن، بیش از قدرت قانون است.

بنابراین اگر دستور دادستان تهران به درستی اجرا شود و وزارت صمت بالاخره از لاک روزمرگی خارج شود، می‌توان انتظار داشت دیگر هیچ شرکتی اجازه نخواهد داشت پیش از اطمینان از ظرفیت تولید یا ترخیص، سرمایه مردم را به گروگان بگیرد.

اما وزارت صمت باید پاسخ دهد که چرا تا پیش از دستور دادستان، از ابزارهای قانونی خود برای مهار زیاده‌خواهی خودروسازان استفاده نکرده است؟ 

آیا زمان آن نرسیده است که وزارت صمت پیش از آنکه «زور قانون» بالای سرش باشد، خود به عنوان چشم بینای نظام، مانع از پایمال شدن حقوق مردم در بازار خودرو شود؟ یا باید همچنان منتظر ماند تا برای هر کیلومتر از مدیریت اجرایی کشور، یک دستور قضایی صادر شود؟

به گزارش تابناک ، به نظر می رسد هشدار قاطع دادستان تهران به خودروسازان و واردکنندگان، لرزه بر تن شرکت‌هایی انداخته که سال‌هاست با سرمایه خرد مردم قمار تولید می‌کنند اما فراتر از این هشدار، پرسش اصلی متوجه ساختار نظارتی وزارت صمت است؛ معاونت‌های متعدد خودرویی و سازمان حمایت کجا بودند وقتی شرکت‌ها فراتر از مجوزهای قانونی، تعهدات مالایطاق ایجاد می‌کردند؟




 چشم‌انداز صعودی ذوب با هدف عبور از ۶۰ تومان
۴ ساعت قبل / سایت صدای بورس

چشم‌انداز صعودی ذوب با هدف عبور از ۶۰ تومان

نماد ذوب پس از یک دوره اصلاح زمانی و قیمتی قابل‌توجه، نشانه‌هایی از تکمیل یک ساختار اصلاحی ترکیبی و بازگشت به مسیر صعودی را نشان می‌دهد.

 رشد چهار برابری قیمت موبایل در یک سال
۹ ساعت قبل / سایت هم میهن

رشد چهار برابری قیمت موبایل در یک سال

افزایش قیمت تلفن همراه در یک سال گذشته، بازار موبایل را تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز، افزایش هزینه‌های واردات و محدودیت‌های عرضه قرار داده است؛ به‌طوری که قیمت برخی مدل‌های پرمخاطب طی یک سال ۲ تا ۴ برابر شده و دسترسی مصرف‌کنندگان به گوشی‌های اقتصادی و میان‌رده را با مشکلاتی همراه کرده است.

 اثر افزایش قیمت بنزین بر بازار خودرو و بورس
۱ ساعت قبل / سایت هم میهن

اثر افزایش قیمت بنزین بر بازار خودرو و بورس

یک تحلیل‌گر بازار سرمایه گفت: «اگر افزایش قیمت محدود باشد، افزایش قیمت‌ها و تورم نیز محدود خواهد بود. اگر افزایش قیمت شدید باشد، اثر اولیه آن بسیار زیاد خواهد بود. اما اگر افزایش قیمت تدریجی باشد، اثر اولیه آن محدود خواهد بود و باید دید اثر ثانویه آن به کجا می‌رسد و در چه نقطه‌ای متوقف می‌شود.»

 معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال دارد؟
۸ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

معمای بنگاه‌های جوانمرگ | چرا شرکت‌های ایرانی پیش از رسیدن به بلوغ ناکام می‌شوند؟ | ناکامی بنگاه‌ها چه پیامدهایی به دنبال دارد؟

اقتصادنیوز: چرا بنگاه‌های ایرانی در سال های نخست فعالیتشان پیش از رسیدن به بلوغ و رشد پایدار از بازار خارج می‌شوند؟

 خودروهای ایرانی تست ایمنی نمی شوند؟ | آزمون تصادف خودرو از نگاه استاندارد
۴ ساعت قبل / خبرگزاری همشهری‌آنلاین

خودروهای ایرانی تست ایمنی نمی شوند؟ | آزمون تصادف خودرو از نگاه استاندارد

مسئولان سازمان ملی استاندارد می‌گویند: براساس استانداردهای اجباری که از سوی این سازمان برای خودروهای تولید یا مونتاژ داخل صادر شده، خودروها ملزم به رعایت استانداردهای تعیین شده هستند و پایش این موضوع نیز از سوی سازمان ملی استاندارد انجام می شود.

 مرز ریمدان ۲۴ ساعته شد
۱۱ ساعت قبل / سایت تابناک

مرز ریمدان ۲۴ ساعته شد

معاون استاندار سیستان و بلوچستان از عملیاتی شدن فعالیت ۲۴ ساعته ریمدان و قرارداد ۴ همتی ارتقای محور چابهار- ریمدان خبر داد.