به گزارش تابناک؛ وقتی صحبت از آلفا رومئو میشود، کمتر کسی به یک کراساوور خانوادگی فکر میکند. این برند ایتالیایی طی دهههای گذشته بیشتر با خودروهای اسپرت، طراحیهای اغواکننده و فرمانپذیری مثالزدنی شناخته شده است. اما تغییر سلیقه بازار، حتی خودروسازان سنتی را نیز مجبور کرده تا وارد دنیای شاسیبلندها شوند. توناله حاصل همین تغییر است؛ خودرویی که اگرچه برای رقابت در محبوبترین کلاس بازار ساخته شده، اما تلاش کرده شخصیت خاص آلفا رومئو را نیز با خود حفظ کند. اولین چیزی که در مواجهه با توناله جلب توجه میکند، طراحی آن است. برخلاف بسیاری از رقبای آلمانی که به سمت خطوط خشک و ساده حرکت کردهاند، توناله همان حس و حال خودروهای ایتالیایی را حفظ کرده است. جلوپنجره مثلثی معروف آلفا رومئو، چراغهای باریک سهتکه، خطوط عضلانی روی گلگیرها و رینگهای پنجدایرهای باعث شده این خودرو حتی در میان شلوغترین خیابانها نیز کاملاً متمایز باشد. نکته جالب اینجاست که نسخه تولیدی توناله تفاوت چندانی با نمونه مفهومی آن ندارد؛ اتفاقی که در صنعت خودرو کمتر دیده میشود. معمولاً خودروسازان پس از رونمایی از یک کانسپت جذاب، در نسخه تولیدی بخش زیادی از آن زیبایی را قربانی هزینههای تولید میکنند، اما آلفا رومئو تا حد زیادی به طراحی اولیه وفادار مانده است. ورود به کابین نیز نشان میدهد ایتالیاییها بالاخره تصمیم گرفتهاند میان زیبایی و کاربردپذیری تعادل برقرار کنند. فضای داخلی نسبت به محصولات قدیمی آلفا رومئو بسیار مدرنتر شده و نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، مانیتور مرکزی، کیفیت مناسب متریال و طراحی ارگونومیک، محیطی لوکس و دلنشین را ایجاد کردهاند. البته برخلاف بسیاری از خودروهای امروزی، در توناله هنوز هم راننده مهمترین عنصر کابین محسوب میشود. تقریباً همه چیز به سمت راننده متمایل شده و احساس نشستن پشت فرمان یک خودروی اسپرت را منتقل میکند. حتی فرم غربیلک فرمان و نحوه قرارگیری دکمهها نیز این موضوع را به خوبی نشان میدهد. اما جذابیت اصلی توناله زمانی آغاز میشود که خودرو حرکت میکند. فرمان دقیق، واکنش سریع شاسی و تعادل مناسب خودرو در پیچها باعث شده این کراساوور بیش از آنکه شبیه یک خودروی خانوادگی باشد، یادآور هاچبکهای اسپرت اروپایی باشد. شاید قدرت موتور آن در مقایسه با …
