تومبازیس با ابراز رضایت نسبی از تغییرات شاسی و آیرودینامیک در قوانین جاری گفت: خودروها کمی سبکتر و کوچکتر شدهاند و رانندگان نیز از این موضوع استقبال کردهاند، اما آیا این همان نقطهای است که من میخواهم؟ خیر. من میخواهم خودروها در آینده 80 کیلوگرم دیگر سبکتر و حتی کوتاهتر و کمعرضتر شوند. ما برای اولین بار پس از سال 2000 روند افزایش مداوم وزن خودروها را معکوس کردیم، اما کار تمام نشده و به دنبال یک گام بزرگ دیگر هستیم.
مدیر فنی FIA همچنین با اشاره به سختی هدایت خودروهای جدید افزود: ما 22 راننده برتر جهان را در اختیار داریم و ماشینها نباید طوری باشند که مادربزرگ من هم بتواند آنها را براند! خودروهای فعلی همچنان چالشبرانگیز هستند، اما به دلیل افزایش اندک ارتفاع از سطح زمین، مانند نسل قبل آزاردهنده و بیش از حد خشک نیستند.
او همچنین تاکید کرد که هوای توربولانس (هوای کثیف پشت خودروها) به خوبی کنترل شده و تعقیب ماشین جلویی برای رانندگان سادهتر و رقابتیتر شده است.
