این کشتی روز سهشنبه در حالی که در میان موجهای شدید در حرکت بود، واژگون شد. نیروهای امدادی پس از چند روز جستوجو موفق شدند ۲۶ جسد دیگر را پیدا کنند و شمار قربانیان را به ۷۲ نفر برسانند.
این کشتی قدیمی و بیش از ظرفیت مجاز، از شهر کاریبا به سمت مناطق روستایی و جوامع ماهیگیری در شمالغرب زیمبابوه در حرکت بود؛ مناطقی که به دلیل وضعیت نامناسب جادهها و کمبود وسایل حملونقل عمومی، به مسیرهای آبی وابستگی زیادی دارند.
مقامهای زیمبابوه هنوز اعلام نکردهاند که هنگام وقوع حادثه دقیقاً چند نفر سرنشین کشتی بودهاند و چه تعداد همچنان مفقود هستند. برآوردها شمار مسافران را تا ۱۵۳ نفر اعلام کردهاند، در حالی که ظرفیت مجاز کشتی ۹۰ نفر بوده است.
سازمان مدیریت بحران زیمبابوه اعلام کرده است که ۷۷ نفر از سرنشینان این حادثه نجات یافتهاند.
در ساعات اولیه پس از حادثه، تعداد کودکان حاضر در کشتی مشخص نبود، زیرا کودکانی که به سن دریافت بلیت نرسیده بودند در آمار اولیه مسافران ثبت نشده بودند. با این حال، فهرست منتشرشده از سوی پلیس نشان میدهد ۱۶ نفر از کودکان قربانی ۱۰ ساله یا کمسنتر بودهاند و کوچکترین قربانی تنها یک سال داشته است.
دریاچه کاریبا، که میان زیمبابوه و زامبیا مشترک است، بزرگترین دریاچه مصنوعی جهان از نظر حجم آب به شمار میرود. این دریاچه در پی احداث سد روی رودخانه زامبزی در اواخر دهه ۱۹۵۰ و اوایل دهه ۱۹۶۰ شکل گرفت.
دریاچه کاریبا بیش از ۲۰۰ کیلومتر طول و در برخی نقاط حدود ۴۰ کیلومتر عرض دارد و مرز میان زیمبابوه و زامبیا از بخش میانی آن عبور میکند.
