برترینها: یک عدد بزرگ بار دیگر پرونده ارز تخصیصیافته به خودروسازان مونتاژی را به صدر بحثهای اقتصادی آورده است؛ ۶ میلیارد دلار. عددی که در روزهای اخیر درباره میزان ارز دریافتی «مدیران خودرو» و زیرمجموعههایش مطرح شده و حالا پرسشهای زیادی درباره نسبت این منابع ارزی با میزان تولید، داخلیسازی و قیمت تمامشده خودروهای این شرکت ایجاد کرده است.
ماجرا از اظهارات و پیگیریهای یک نماینده مجلس آغاز شد و سپس علی قلهکی در یادداشتی با عنوان «پرونده ۶ میلیارد دلاری مدیران خودرو، اولین آزمون اژهای در دوره جدید» جزئیات این پرونده را مطرح کرد. بر اساس گزارشهای منتشرشده، شرکت مدیران خودرو تاکنون پاسخ رسمی به تمام این ادعاها ارائه نکرده و بنابراین ارقام و اتهامات مطرحشده نیازمند بررسی نهادهای مسئول است.
اعدادی که برق از سر میپراند!
علی قلهکی (فعال رسانهای اصولگرا) در یادداشتی با عنوان " پرونده «۶میلیارد دلاریِ مدیران خودرو»، اولین آزمونِ «اژهای» در دوره جدید قوه" اعدادی را ارائه داده که به شدت قابل تامل است: «ابعاد جدیدی از پرونده دردناک «مدیران خودرو» توسط یک نماینده مجلس مجددا باز شد؛ این شرکت طی ۵سال -از ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴- ۶میلیارد دلار از منابع ارزی اختصاص یافته به خودرو (که طی ۵سال -۱۴۰۰ تا ۱۴۰۴- کلا ۱۰.۵ میلیارد دلار تخصیص و تامین به شرکت های مونتاژی بوده) را دریافت کرده است.»
قلهکی سپس به سبد محصولات این شرکت اشاره کرده و مینویسد مدیران خودرو برندهای «اکستریم»، «فونیکس» و «ام وی ام» را در اختیار دارد. او درباره عملکرد تولیدی شرکت در سال ۱۴۰۴ نیز نوشته است: «برنامه تولید مدیران خودرو در ۱۴۰۴، ۲۲۰ هزار دستگاه بوده که در نهایت ۴۰هزار دستگاه تولید کرده و در ازای آن ۱.۴ میلیارد دلار دریافت کرده است.»
او همچنین درباره میزان داخلیسازی محصولات این شرکت نوشته است: «پس از ۲۲ سال و به اقرار رسمی شرکت مذکور، عمقِ ساختِ داخل آن کمتر از ۲۰٪، داخلی سازی شده است.» آمار تولیدی که قلهکی به آن استناد کرده چیست؟
قلهکی در ادامه یادداشت خود، آمار تولید اعلامی وزارت صمت را اینگونه آورده است:
«آمار تولید ۱۴۰۰: ۳۸ هزار دستگاه
آمار تولید ۱۴۰۱: ۹۲ هزار دستگاه
آمار تولید ۱۴۰۲: ۱۴۲ هزار دستگاه
آمار تولید ۱۴۰۳: ۱۲۰ هزار …
