کد خبر: 787631 | ۱۴۰۵/۰۶/۰۱ ۰۹:۳۵:۱۱ اعتمادآنلاین |
«کریدور شمال تا جنوب فراتر از یک مسیر ترانزیتی» عنوان یادداشت روزنامه اعتماد به قلم بابک کاظمی است که در آن آمده؛کریدور بینالمللی شمال- جنوب را نباید صرفا یک پروژه حمل و نقل یا مجموعهای از خطوط ریلی جادهای و مسیرهای دریایی دانست. این کریدور در واقع یکی از مهمترین ظرفیتهای ژئوپلیتیکی و اقتصادی ایران برای نقشآفرینی در معادلات منطقهای و جهانی است، مسیری که میتواند ایران را به حلقه اتصال اقتصادهای بزرگ آسیا به بازارهای روسیه، اروپا و کشورهای پیرامونی تبدیل کند و جایگاه کشور را در شبکه تجارت بینالمللی ارتقا دهد. اهمیت این کریدور زمانی بیشتر آشکار میشود که بدانیم تجارت جهانی بیش از هر زمان دیگری به مسیرهای امن سریع و کم هزینه نیاز دارد. افزایش هزینههای حمل و نقل، طولانی شدن مسیرهای سنتی و تحولات سیاسی در مناطق مختلف جهان باعث شده است کشورها به دنبال مسیرهای جایگزین باشند. در چنین شرایطی ایران به دلیل موقعیت جغرافیایی کمنظیر خود میتواند یکی از مهمترین مسیرهای ارتباطی میان شمال و جنوب باشد. کریدور شمال- جنوب میتواند زمان و هزینه انتقال کالا میان کشورهای شمالی و بازارهای جنوبی را کاهش دهد و همین موضوع به تنهایی یک مزیت اقتصادی بزرگ محسوب میشود، اما اهمیت واقعی آن تنها در کاهش زمان حمل کالا خلاصه نمیشود. فعال شدن این مسیر میتواند مجموعهای از فعالیتهای اقتصادی را در کشور رونق دهد، از بنادر و راهآهن گرفته تا انبارداری، بیمه، خدمات گمرکی، حمل و نقل، شرکتهای لجستیکی و صنایع وابسته. ایران برای عبور از اقتصاد نفتمحور نیازمند توسعه ظرفیتهای جدید درآمدی است. ترانزیت یکی از مهمترین این ظرفیتهاست. درآمدهای حاصل از عبور کالا میتواند در کنار ایجاد اشتغال موجب رونق مناطق مختلف کشور شود و بخش خصوصی را به سرمایهگذاری در زیرساختهای حمل و نقل و خدمات وابسته ترغیب …
