به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، کیفیت بنزین بار دیگر به یکی از مهم ترین موضوعات مورد بحث میان مالکان خودرو تبدیل شده است. در هفته های اخیر، بسیاری از صاحبان خودروهای وارداتی، توربوشارژ و حتی برخی خودروهای داخلی از تغییر رفتار خودروهای خود پس از سوخت گیری سخن می گویند؛ موضوعی که موجب شده بخشی از رانندگان برای یافتن بنزین یورو 4 حتی به گروه های مجازی روی بیاورند و تجربه خود از جایگاه های عرضه سوخت را با یکدیگر به اشتراک بگذارند.
در این میان، برخی رانندگان معتقدند عملکرد خودروهایشان نسبت به گذشته تغییر کرده است. افزایش صدای موتور، کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و بروز پدیده «ناک» از جمله مواردی است که از سوی تعدادی از مالکان خودرو مطرح می شود. این در حالی است که کارشناسان حوزه نفت و انرژی، بخش مهمی از این نگرانی ها را ناشی از برداشت های نادرست درباره نحوه توزیع و تشخیص کیفیت بنزین می دانند و تاکید می کنند قضاوت درباره کیفیت سوخت تنها با انجام آزمایش های تخصصی امکان پذیر است. جست وجوی بنزین یورو 4؛ دغدغه ای که به شبکه های اجتماعی کشیده شد
آنچه این روزها در میان برخی رانندگان به چشم می خورد، تلاش برای یافتن جایگاه هایی است که به گفته آنها بنزین یورو 4 عرضه می کنند. این موضوع تا جایی پیش رفته که گروه هایی در شبکه های اجتماعی و پیام رسان ها شکل گرفته و رانندگان تجربه خود از جایگاه های مختلف را با یکدیگر به اشتراک می گذارند.
برخی از اعضای این گروه ها پس از سوخت گیری، نمونه ای از بنزین را در بطری های شفاف نگهداری کرده و بر اساس رنگ آن، سایر رانندگان را از وضعیت جایگاه مطلع می کنند. به اعتقاد آنها، اگر رنگ سوخت سبز باشد، احتمال عرضه بنزین یورو 4 بیشتر است و در نتیجه سایر اعضا نیز برای سوخت گیری به همان جایگاه مراجعه می کنند.
در مقابل، برخی رانندگان می گویند اگر چند ساعت از تخلیه سوخت در جایگاه بگذرد، ممکن است تانکر جدیدی وارد شده و سوخت متفاوتی تخلیه شود؛ موضوعی که به باور آنان می تواند باعث مخلوط شدن انواع مختلف بنزین در مخازن جایگاه شود. البته این برداشت از سوی کارشناسان صنعت نفت مورد تایید قرار نمی گیرد و آنان توضیح دیگری درباره نحوه توزیع سوخت …
