به گزارش رکنا، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در گفتوگویی درباره عملکرد این وزارتخانه در دولت چهاردهم، از روزهای دشوار جنگ و نقش بخشهای مختلف حملونقل در تأمین و توزیع کالا و خدمات سخن گفت؛ از رانندگانی که برای انتقال کالا راهی چابهار شدند تا خلبانانی که با وجود خطر حمله، مأموریت جابهجایی دارو را ادامه دادند.
به گفته صادق، جنگ اخیر علاوه بر زیرساختهای جادهای و ریلی، بخش هوایی کشور را نیز با خسارتهایی مواجه کرد. او اعلام کرد که در جریان جنگ، بیش از ۱۰۰ پرنده و هواپیما از دست رفت و بیش از ۲۵ فرودگاه غیرنظامی هدف حمله قرار گرفتند. روایت وزیر راه از خلبانان دارورسان
صادق در بخش دیگری از سخنان خود به داستان یک گروه پروازی اشاره کرد که اعضای آن از یک خانواده بودند.
او گفت گروهی از خلبانان که در میان آنها یک خلبان، دختر خلبان و برادر خلبان حضور داشتند، برای انتقال دارو پرواز میکردند. به گفته وزیر راه، دو فروند از هواپیماهای این شرکت پس از آنکه محموله دارویی خود را در مشهد تخلیه کرده بودند، مستقیماً هدف اصابت قرار گرفتند.
صادق این اقدام را نمونهای از فداکاری نیروهای فعال در حوزه حملونقل دانست و گفت خلبانان با آگاهی از احتمال هدف قرار گرفتن هواپیما، همچنان برای انجام مأموریت خود پرواز کردند. آسمان ایران؛ یکی از نخستین بخشهای آسیبدیده
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط حملونقل هوایی در زمان جنگ گفت یکی از نخستین اتفاقات، بسته شدن فضای هوایی کشور بود؛ موضوعی که علاوه بر متوقف کردن پروازهای داخلی، پروازهای عبوری از آسمان ایران و زنجیرهای از مشاغل وابسته به صنعت گردشگری را نیز تحت تأثیر قرار داد.
به گفته او، رادارهای فرودگاههای غیرنظامی، باندهای فرودگاهها و حتی در روزهای پایانی جنگ برخی برجهای مراقبت نیز مورد حمله قرار گرفتند. وقتی چابهار جای بنادر آسیبدیده را گرفت
صادق در ادامه به نقش بخش جادهای و دریایی در روزهای جنگ اشاره کرد و گفت بنادر و تسهیل خروج کالا از آنها یکی از مأموریتهای ویژه وزارت راه و شهرسازی بود.
او افزود که با ایجاد مشکل در بندر امام خمینی و بندر شهید رجایی، ظرفیت بندر چابهار باید افزایش پیدا میکرد؛ بندری که به دلیل فاصله بیشتر، در شرایط عادی روزانه تعداد محدودی کامیون در آن فعالیت داشت. …
