به گزارش رکنا، جنسیس با معرفی GV90 مدل ۲۰۲۷ وارد رقابت با بزرگترین شاسیبلندهای لوکس جهان شد. GV90 نخستین شاسیبلند فولسایز سهردیفه این برند و بزرگترین محصول تاریخ جنسیس محسوب میشود؛ خودرویی تمامبرقی که نسخه ویژه آن با نام GV90 Neolun به درهای موسوم به «Coach Door» و کابینی چهار نفره مجهز شده است.
این خودرو نسخه تولیدی کانسپت Neolun است که جنسیس در سال ۲۰۲۴ معرفی کرده بود و بسیاری از ویژگیهای طراحی و فضای داخلی لوکس آن کانسپت را به نسخه نهایی آورده است.
GV90 در دو نسخه معمولی و Neolun عرضه خواهد شد. نسخه Neolun با طراحی متفاوت درها، امکانات بیشتر و فضای داخلی مجللتر، جایگاه بالاتری در خانواده GV90 خواهد داشت.
جنسیس GV90 چه مشخصاتی دارد؟ پیشرانه: دو موتور برقی قدرت: ۶۵۷ اسببخار گشتاور: ۵۹۰ پوند-فوت، معادل حدود ۸۰۰ نیوتنمتر ظرفیت باتری: ۱۲۳.۵ کیلوواتساعت برد: حدود ۵۰۰ کیلومتر شارژ سریع: ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۲ دقیقه با شارژر ۳۵۰ کیلوواتی ظرفیت: هفت نفر در نسخه استاندارد و چهار نفر در نسخه Neolun طول: ۲۰۸.۱ اینچ، معادل حدود ۵۲۸۶ میلیمتر فاصله محوری: ۱۲۷.۸ اینچ، معادل حدود ۳۲۴۶ میلیمتر طراحی با الهام از سفال سنتی کرهای
جنسیس برای طراحی GV90 به سراغ یکی از نمادهای سنتی کره رفته است. فرم کلی بدنه از «کوزه ماه» (Moon Jar) الهام گرفته؛ ظرف سفالی سنتی کرهای که به فرم ساده و ظریف خود شناخته میشود.
در قسمت جلو، امضای چراغهای دوخطی جنسیس همچنان حفظ شده، اما چراغهای جدید Wing Face Micro Lens Array با ظرافت بیشتری در بدنه ادغام شدهاند. جلوپنجره بزرگ با طرح G-Matrix نیز در بخش پایینی چراغها قرار گرفته است.
GV90 با طول بیش از ۵.۲۸ متر، شاسیبلندی کاملاً بزرگ محسوب میشود و بسته به تیپ، به رینگهای فورجکاریشده ۲۲ یا ۲۴ اینچی مجهز خواهد شد. چراغهای عقب نیز بهصورت همسطح با بدنه طراحی شدهاند تا ظاهر خودرو ساده و مینیمال باقی بماند.
جنسیس برای این خودرو ۱۶ رنگ بدنه در نظر گرفته که شامل ۱۳ رنگ براق و سه رنگ مات میشود.
مهمترین ویژگی ظاهری نسخه Neolun، سیستم موسوم به Neolun Arch Gate است. در این طراحی، ستون B خودرو از نمای بیرونی دیده نمیشود و درهای جلو و عقب بهصورت مستقل و برخلاف خودروهای معمولی باز میشوند. این همان سبک درهایی است که در خودروهای لوکس با عنوان Coach Doors شناخته میشود.
جنسیس برای درهای عقب، لولای دوحرکته جدیدی طراحی کرده است. در ابتدا در کمی به سمت بیرون حرکت میکند و سپس به سمت عقب باز میشود تا هنگام باز شدن با در جلو برخورد نداشته باشد. کابینی شبیه یک سالن لوکس
GV90 روی فاصله محوری ۳.۲۴ متری ساخته شده و کف کابین آن کاملاً مسطح است. در نسخه Neolun نیز امکان سفارش کابین چهار نفره وجود دارد.
یکی از جالبترین ویژگیهای این نسخه، امکان چرخش ۱۸۰ درجهای صندلیهای جلو است؛ البته این قابلیت زمانی فعال میشود که خودرو متوقف باشد و سرنشینان بتوانند فضای کابین را به یک سالن کوچک تبدیل کنند.
در مرکز داشبورد، نمایشگر ۲۳.۶ اینچی OLED قرار گرفته که وظیفه نمایش اطلاعات و سیستم سرگرمی را بر عهده دارد. هنگام توقف خودرو، این نمایشگر ۹۰ میلیمتر بالا میآید و به یک نمایشگر بزرگتر ۲۴.۶ اینچی برای تماشای محتوا تبدیل میشود.
یک نمایشگر هدآپ دیسپلی ۲۵ اینچی نیز اطلاعات مورد نیاز راننده را روی شیشه جلو نمایش میدهد.
GV90 همچنین نخستین محصول جنسیس است که به سیستم اطلاعات و سرگرمی Pleos Connect مجهز میشود؛ سامانهای مبتنی بر Android Automotive که توسط هیوندای توسعه داده شده است. سیستم صوتی ۲۵ بلندگو و صندلیهای مجهز به ماساژ
جنسیس در بخش تجهیزات رفاهی نیز چیزی کم نگذاشته است. سیستم صوتی Bang & Olufsen Premier 3D با ۲۵ بلندگو، نورپردازی Ambient Glow و صندلیهایی با ۱۵ محفظه هوایی از جمله امکانات کابین هستند.
صندلیها علاوه بر ماساژ، به سیستم لرزش پالسی مجهز شدهاند.
اما نسخه چهار نفره GV90 Neolun Executive Suite یک قدم فراتر میرود. کف چوبی واقعی در ردیف دوم با گرمکن، جداکننده حریم خصوصی، پردههای جمعشونده، یخچال و سقف هوشمند Smart Vision Roof با قابلیت تنظیم میزان شفافیت، بخشی از امکانات این نسخه هستند. بزرگترین باتری تاریخ خودروهای برقی هیوندای
GV90 روی پلتفرم تمامبرقی eMP ساخته شده که جنسیس آن را برای محصولات پرچمدار خود توسعه داده است.
باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعتی این خودرو، بزرگترین باتری مورد استفاده در یک خودروی برقی گروه هیوندای موتور تاکنون محسوب میشود.
جنسیس برد نسخه هفتنفره را حدود ۵۰۰ کیلومتر اعلام کرده است. همچنین با استفاده از شارژر سریع DC با توان ۳۵۰ کیلووات، شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد حدود ۲۲ دقیقه زمان میبرد.
دو موتور برقی روی محورهای جلو و عقب مجموعاً ۶۵۷ اسببخار قدرت و حدود ۸۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکنند.
GV90 همچنین نخستین محصول گروه هیوندای است که از دو دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی، یکی روی هر محور، استفاده میکند. این سیستم با هدف افزایش چسبندگی روی سطوح لغزنده و حفظ پایداری خودرو در پیچهای سریع طراحی شده است.
سیستم تعلیق بادی چندمحفظهای، کمکفنرهای کنترلشونده الکترونیکی و فرمانپذیری چرخهای عقب نیز از دیگر تجهیزات شاسی GV90 هستند. چرخهای عقب میتوانند تا پنج درجه تغییر زاویه دهند و به گفته جنسیس، شعاع گردش این شاسیبلند بزرگ را به خودروهای متوسط نزدیک میکنند. مشخصات فنی جنسیس GV90 مشخصات مقدار طول ۵۲۸۶ میلیمتر عرض ۲۰۲۹ میلیمتر ارتفاع ۱۸۱۶ تا ۱۸۲۶ میلیمتر فاصله محوری ۳۲۴۶ میلیمتر قدرت ۶۵۷ اسببخار گشتاور حدود ۸۰۰ نیوتنمتر ظرفیت باتری ۱۲۳.۵ کیلوواتساعت برد تقریبی ۵۰۰ کیلومتر شارژ سریع ۱۰ تا ۸۰ درصد در ۲۲ دقیقه
جنسیس همزمان با عرضه GV90، نسخه Neolun First Edition را نیز معرفی خواهد کرد. این نسخه به رنگآمیزی دوگانه بدنه، رینگهای فورج ۲۴ اینچی همرنگ بدنه، تریم داخلی پشمی-کشمیری و لوگوهای اختصاصی جنسیس روی کنترلر Crystal Sphere، پشتسریها و رکاب درها مجهز میشود.
این نسخه در سه ترکیب رنگی عرضه خواهد شد: Jaipur Rose با کابین Seychelles Beige، Vik Black با Baena Green و Vik Black با Sonoran Navy.
جنسیس هنوز قیمت رسمی GV90 در بازار آمریکا و جزئیات کامل عرضه آن را اعلام نکرده است، اما با توجه به ابعاد، فناوری، قدرت و سطح تجهیزات، این خودرو بهوضوح برای رقابت با شاسیبلندهای لوکس بسیار گرانقیمت بازار طراحی شده است.
در واقع GV90 را میتوان جاهطلبانهترین تلاش جنسیس برای ورود به قلمرو بنتلی و رولزرویس دانست؛ یک شاسیبلند تمامبرقی که میخواهد لوکسبودن را با فناوری و قوای محرکه الکتریکی ترکیب کند. پایان خبر / رکنا / کدخبر 1240770
اخبار وبگردی را در اینجا بخوانید: نجات معجزه اسای کوهنورد خارجی با هلیکوپتر نظامی مشاهده خبر خبر ویژه شاسی بلند جدید چری کپی برابر اصل فراری / لوکسید RX رونمایی شد + تصاویر رقیب جدید دیفندر از راه رسید؛ رونمایی از شاسی بلند آفرودی چری با توان یدک کشی 1/8 تن + عکس
