به گزارش رکنا و به نقل از آخرین خودرو، با افزایش حضور خودروهای برقی در بازار ایران، یکی از مهمترین سوالات خریداران این است که خودروی برقی را کجا و چگونه باید شارژ کرد؟ برخلاف خودروهای بنزینی که سوختگیری تقریباً در همه جایگاهها با یک روش انجام میشود، خودروهای برقی از روشهای مختلفی برای دریافت انرژی استفاده میکنند؛ از پریز معمولی خانه و والباکس گرفته تا شارژرهای سریع DC.
تفاوت این روشها فقط به سرعت شارژ محدود نمیشود و عواملی مانند توان قابل دریافت خودرو، نوع سوکت، ظرفیت باتری، وضعیت زیرساخت برق و حتی میزان شارژ باتری نیز در زمان شارژ تاثیرگذار هستند. هنگام شارژ خودروی برقی چه اتفاقی میافتد؟
به زبان ساده، برق شبکه وارد باتری فشارقوی خودرو میشود؛ اما نحوه تبدیل و انتقال این انرژی در شارژ AC و DC متفاوت است.
در شارژ AC، برق متناوب وارد خودرو شده و شارژر داخلی یا On-board Charger آن را به جریان مستقیم مورد نیاز باتری تبدیل میکند. بنابراین توان شارژ فقط به ظرفیت شارژر بیرونی بستگی ندارد و شارژر داخلی خودرو نیز محدودیت ایجاد میکند.
برای مثال، اگر خودرویی حداکثر توان دریافت ۷ کیلووات AC را داشته باشد، اتصال آن به یک والباکس ۲۲ کیلوواتی باعث نمیشود خودرو با توان ۲۲ کیلووات شارژ شود.
در مقابل، در شارژ سریع DC، تبدیل جریان در خود ایستگاه انجام میشود و برق مستقیم با ولتاژ و شدت جریان مناسب در اختیار باتری قرار میگیرد. به همین دلیل شارژرهای DC میتوانند توان بسیار بالاتری نسبت به شارژرهای AC ارائه کنند. شارژ با پریز برق؛ سادهترین روش شارژ در خانه
سادهترین روش شارژ خودروی برقی، استفاده از شارژر پرتابل و برق شهری است. در این روش، شارژر به پریز برق متصل شده و انرژی مورد نیاز خودرو را تامین میکند.
بزرگترین مزیت این روش، سادگی و هزینه پایین است. اگر مالک پارکینگ اختصاصی و دسترسی ایمن به برق داشته باشد، میتواند خودرو را شب هنگام به برق بزند و صبح روز بعد از آن استفاده کند.
البته سرعت شارژ با پریز معمولی پایین است و برای شارژ کامل یک باتری بزرگ ممکن است ساعتهای زیادی زمان نیاز باشد. با این حال برای …
