به گزارش رکنا، مالک شریعتی، درباره ضرورت تنوعبخشی به سبد سوختی کشور، گفت: تنوع سبد سوختی،هم یک ضرورت عقلی و هم یک تکلیف قانونی است. قانون برنامه هفتم پیشرفت نیز بر طراحی و اجرای بستههای متنوع سوختی تأکید دارد؛ چراکه منطقی نیست تمام ظرفیتها و نیازهای حملونقل کشور را صرفاً بر بنزین متمرکز کنیم.
وی افزود: باید بهگونهای برنامهریزی شود که اگر در تأمین یا توزیع بنزین مشکلی ایجاد شد،بتوان بخشی از نیاز کشور را از طریق سوختهای جایگزین جبران کرد.این موضوع از منظر پدافند غیرعامل و افزایش تابآوری زیرساختهای انرژی نیز اهمیت ویژهای دارد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: برق یکی از گزینههای مهم در سبد سوختی است؛خودروها، اتوبوسها و موتورسیکلتهای برقی میتوانند سهم مؤثری در کاهش مصرف بنزین داشته باشند.در کنار آن، CNG و LPG نیز هرکدام مزیتهای خاص خود را دارند و باید متناسب با ظرفیتهای کشور مورد استفاده قرار گیرند.
شریعتی با اشاره به ویژگیهای LPG ،تصریح کرد: LPG سوختی باکیفیت، کمآلاینده و دارای پیمایش مناسب برای خودروهاست. مردم نیز تا چند سال قبل، بهصورت خودجوش از این سوخت استفاده میکردند؛ هرچند در بسیاری از موارد، تبدیل خودروها غیراستاندارد بود. برآوردها نشان میداد که حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار خودرو در کشور از LPG استفاده میکردند.
وی خاطرنشان کرد: با محدودیتهایی که در سامانه «سدف» ایجاد شد، مصرف LPG بهتدریج کاهش یافت و در نتیجه بخشی از تقاضا به سمت بنزین منتقل شد.به نظر ما این روند صحیح نبود؛ استفاده از LPG باید به شکل رسمی، ایمن و استاندارد احیا شود تا ضمن حفظ ایمنی مردم، فشار از مصرف بنزین برداشته شود. اصلاح خطای راهبردی وابستگی به بنزین با بازگشت LPG به سبد سوخت کشور
رئیس کارگروه نظارت بر اجرای قانون برنامه هفتم در بخش انرژی، یادآور شد: مجلس شورای اسلامی نیز در قانون برنامه هفتم، تکالیفی برای توسعه مصرف LPG تعیین کرده است؛ از جمله هدفگذاری برای مصرف سالانه حدود ۵۰۰ هزار تن LPG که معادل تأمین سوخت نزدیک به ۵۰۰ هزار خودرو خواهد بود. اقداماتی در این زمینه انجام شده، اما سرعت …
