به گزارش رکنا، کیفیت خودروهای داخلی طی سالهای اخیر همواره یکی از موضوعات بحثبرانگیز در بازار خودرو ایران بوده است؛ موضوعی که انتقاد از آن فقط به مصرفکنندگان و خریداران خودرو محدود نمیشود و کارشناسان، فعالان صنعت و حتی برخی مسئولان و نهادهای حاکمیتی نیز بارها نسبت به کیفیت، ایمنی و استاندارد خودروهای تولید داخل هشدار دادهاند.این انتقادها طیف گستردهای از مسائل را دربرمیگیرد؛ از ایمنی و کیفیت ساخت گرفته تا میزان آلایندگی، مصرف سوخت، عملکرد سیستم ترمز، تجهیزات ایمنی و کیفیت قطعات. با این حال، خودروسازان داخلی معمولاً بخش قابل توجهی از این انتقادات را رد کرده و بر رعایت استانداردهای مصوب تأکید داشتهاند.اما مسئله اینجاست که اثبات کیفیت یک خودرو فقط با اعلام رعایت استانداردها امکانپذیر نیست. یکی از مهمترین ابزارهای نظارت بر کیفیت خودروهای تولید انبوه، آزمونهای ادواری تطابق تولید یا COP است؛ آزمونهایی که باید مشخص کنند خودروهایی که از خط تولید خارج میشوند، همچنان همان مشخصات و استانداردهایی را دارند که در زمان دریافت مجوز و تأیید اولیه داشتهاند. آزمونهای ادواری تطابق تولید چیست؟
آزمونهای ادواری تطابق تولید به این معناست که خودروساز بهصورت دورهای و در بازههای مشخص باید تعدادی از خودروهای تولیدشده را مورد آزمایش قرار دهد تا مشخص شود محصولات تولید انبوه همچنان با استانداردها و مشخصات فنی تأییدشده مطابقت دارند.
یک خودرو در زمان دریافت مجوز و تأیید نوع، آزمونهای مختلفی را پشت سر میگذارد و باید الزامات مربوط به مواردی مانند آلایندگی، مصرف سوخت، ترمز، چراغها و سایر استانداردهای فنی و ایمنی را رعایت کند.
اما پس از آغاز تولید انبوه، شرایط میتواند تغییر کند. ممکن است تأمینکننده قطعات عوض شود، قطعهای تغییر کند، تنظیمات خط تولید دستخوش تغییر شود یا حتی فرآیند تولید متفاوت شود. بنابراین نمیتوان صرفاً به نتیجه آزمایش اولیه یک خودرو اکتفا کرد.
اینجاست که آزمونهای ادواری تطابق تولید اهمیت پیدا میکنند. در این فرآیند، در فواصل زمانی مشخص از خودروهای تولیدشده نمونهبرداری شده و آزمونهای تعیینشده روی آنها انجام میشود تا مشخص شود …
