به گزارش رکنا و به نقل از اسب بخار، بهرام شریعت، مدیرعامل مدیران خودرو، در جمع خبرنگاران به اتهامهایی که طی روزهای اخیر درباره عملکرد ارزی، نحوه خرید قطعات و ادعای بیشاظهاری در ارزشگذاری CKDهای این شرکت مطرح شده است، پاسخ داد.
شریعت این اتهامها را رد کرد و گفت: «تمام خریدهای شرکت از تولیدکننده خارجی انجام میشود، مبالغ قراردادها با ارقام ثبتشده در وزارت صمت مطابقت دارد و هیچ شرکت واسطهای متعلق به او یا خانوادهاش در این معاملات حضور ندارد.»
او در بخش دیگری از صحبتهای خود، با تشریح سابقه مدیران خودرو، به رکورد تولید ۱۸۰ هزار دستگاهی شرکت در سال ۱۴۰۲، برنامه افزایش عمق ساخت داخل، پروژه موتورسازی و طرح ایجاد پارک صنعتی اشاره کرد و گفت: «هدف نهایی مجموعه، حرکت از مونتاژکاری به سمت یک خودروسازی دانشبنیان و صادراتمحور است.» پاسخ به اتهامات ارزی
یکی از مهمترین محورهای صحبتهای شریعت به موضوع ارز و نحوه تأمین آن اختصاص داشت.
مدیرعامل مدیران خودرو با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت اظهار کرد: «عملکرد ارزی ۱۵ سال گذشته این مجموعه مورد حسابرسی قرار گرفته و به گفته او، در این بررسی مسئلهای مشاهده نشده است.»
شریعت همچنین تأکید کرد که مدیران خودرو اساساً به دنبال استفاده از ارز ترجیحی نبوده است. او با اشاره به جلسهای با وزیر وقت صمت گفت زمانی که موضوع اختصاص ارز ترجیحی به تولید خودرو مطرح شد، شخصاً با دریافت این ارز مخالفت کرده و اعلام کرده است که مدیران خودرو حتی یک دلار ارز ترجیحی نمیخواهد.
به گفته شریعت، مدیران خودرو طی سالهای فعالیت خود نزدیک به یک میلیون دستگاه خودرو تولید کرده و حدود یک میلیارد دلار نیز صادرات و تهاتر داشته است. نحوه تأمین ارز مدیران خودرو
او در تشریح شیوه تأمین ارز شرکت در دوره تحریمها افزود: «دولت اجازه داده بود مدیران خودرو کالاهای کامودیتی را از رینگ صادراتی بورس کالا خریداری و صادر کند.»
به گفته شریعت، این روش علاوه بر کمک به تأمین ارز کشور، الزاماً برای خود شرکت نیز ارزان تمام نمیشده و در برخی موارد هزینه بیشتری نسبت به نرخهای معمول ایجاد کرده است.
شریعت تأکید کرد: …
