به گزارش خبرنگار اقتصادی رکنا، در حالی که اقتصاد ایران با یکی از سنگین ترین دوره های تورمی سال های اخیر مواجه است و نرخ تورم نقطه به نقطه به حدود 88 درصد رسیده، بحث اصلاح قیمت بنزین و اجرای مدل های جدید قیمت گذاری سوخت بار دیگر به یکی از مهم ترین موضوعات اقتصادی کشور تبدیل شده، اما از نگاه بسیاری از کارشناسان و افکار عمومی می تواند نشانه ای از حرکت تدریجی دولت به سمت اصلاح گسترده تر قیمت حامل های انرژی باشد.
مدافعان این سیاست معتقدند افزایش قیمت سوخت می تواند به کاهش مصرف، کنترل قاچاق و جبران بخشی از ناترازی بنزین کمک کند و بخشی از قاچاق سوخت در مناطق مرزی را مهار کند. با این حال، پرسش اصلی همچنان پابرجاست؛ آیا در شرایط کنونی اقتصاد ایران، افزایش قیمت بنزین راه حلی پایدار برای بحران سوخت محسوب می شود یا خود می تواند به منشأ مشکلات جدید اقتصادی و اجتماعی تبدیل شود؟ اقتصاد زیر فشار تورم آیا جامعه ظرفیت شوک جدید را دارد؟
بر اساس آخرین آمارهای رسمی، تورم نقطه به نقطه کشور در تیرماه 1405 به 87.9 درصد و تورم سالانه به حدود 66 درصد رسیده است. این ارقام به معنای آن است که خانوارهای ایرانی برای تأمین همان سبد کالا و خدماتی که سال گذشته خریداری می کردند، اکنون باید تقریباً دو برابر هزینه بپردازند. در چنین فضایی، هرگونه افزایش مستقیم یا غیرمستقیم قیمت بنزین می تواند اثرات گسترده ای بر هزینه های زندگی مردم داشته باشد.
تجربه سال های گذشته نشان داده است که افزایش قیمت سوخت تنها به هزینه سوخت گیری خودروها محدود نمی شود. این تصمیم معمولاً به افزایش هزینه حمل و نقل کالا، رشد کرایه های درون شهری و بین شهری، افزایش قیمت خدمات و تشدید انتظارات تورمی منجر می شود. از همین رو بسیاری از کارشناسان اقتصادی معتقدند در شرایطی که قدرت خرید خانوارها به شدت کاهش یافته، تحمیل شوک جدید قیمتی به اقتصاد می تواند پیامدهایی فراتر از حوزه انرژی به همراه داشته باشد. ناترازی بنزین بحرانی واقعی اما افزایش قیمت تنها راه حل نیست!
با وجود نگرانی ها درباره آثار تورمی افزایش قیمت سوخت، واقعیت ناترازی بنزین نیز قابل انکار نیست. آمارهای رسمی نشان می دهد میانگین مصرف روزانه بنزین …
