به گزارش خبرگزاری برنا از اصفهان، معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان با اشاره به وضعیت پروژههای راهسازی استان گفت: در حال حاضر حدود ۲۸ قرارداد راهسازی در نقاط مختلف اصفهان فعال است که ارزش مجموع این قراردادها به ۹۳۸ میلیارد تومان میرسد، اما هزینهکرد و عملیات اجرایی انجامشده توسط پیمانکاران نزدیک به یک هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان است.
بهزاد شاهسوندی منابع اعتباری این پروژهها را متنوع دانست و اظهار کرد: بخشی از اعتبارات از سوی سازمان راهداری و حملونقل جادهای برای جادههای اصلی تأمین میشود و بخش دیگری از شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، ستاد وزارت راه و شهرسازی و اعتبارات استانی اختصاص مییابد.
به گفته وی، پروژههای در حال اجرا در مجموع شامل ۱۷۰ کیلومتر راهسازی و احداث ۲۷ دستگاه تقاطع غیرهمسطح با دهانههای ورودی بزرگتر از ۱۰ تا ۲۲ متر است؛ طرحهایی که بخشی از آنها برای افزایش ایمنی مسیرها و بخشی برای بهبود جریان ترافیک و کاهش مشکلات ناشی از عبور خودروهای سنگین اجرا میشوند.
یکی از پروژههایی که همچنان با مشکل تأمین اعتبار روبهروست، احداث یک تونل در استان است. این پروژه حدود سه سال متوقف مانده و قرار بوده اعتبار آن از محل ردیف راههای روستایی تأمین شود؛ اما پس از انتقال مسئولیت راههای روستایی از اداره کل راه و شهرسازی به سازمان راهداری، ردیف بودجه آن حذف شده است. پیگیری برای حل این مشکل همچنان ادامه دارد.
کمربندیهایی برای کاهش بار ترافیکی
شاهسوندی در تشریح پروژههای شاخص استان، کمربندی کاشان را یکی از طرحهای حیاتی برای کاهش تردد ماشینآلات سنگین در داخل این شهر عنوان کرد. محور کاشان به بادرود نیز تقریباً تکمیل شده و به مرحله بهرهبرداری رسیده است. محور اژیه ـ ورزنه نیز که به دلیل تردد دانشجویان و وقوع تصادفات متعدد از مسیرهای پرخطر محسوب میشد، در حال اجراست.
در محور ندوشن ـ ورزنه نیز حدود ۳۳ کیلومتر مسیر اجرا شده و تکمیل بخش باقیمانده منوط به تأمین اعتبار است. تکمیل این مسیر میتواند فاصله اصفهان تا یزد را حدود ۷۰ کیلومتر کاهش دهد.
در جنوب استان نیز محور مبارکه ـ مجلسی ـ بروجن یکی از مسیرهای پرتردد و حادثهخیز به شمار میرود. به گفته معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان، …
