کاهش سطح آب رود راین، تجارت اروپا را با تهدید روبه‌رو کرد

با پایان مهلت دوماهه تفاهم‌نامه ایران و امریکا، ترامپ دستور توقف مذاکرات را صادر کرده است؛ اقدامی که هرچند با هدف فلج کردن اقتصاد ایران از طریق تداوم محاصره...

 بر اساس پیش‌بینی‌های اداره فدرال آبراه‌ها و کشتیرانی آلمان (GDWS)، سطح آب در ایستگاه سنجش راهبردی «کائوب» (Kaub) روز جمعه، هفتم آگوست، به ۱۸ سانتی‌متر کاهش خواهد یافت. همچنین پیش‌بینی می‌شود این رقم روز پنجشنبه به ۱۹ سانتی‌متر برسد که پایین‌تر از رکورد قبلی ۲۵ سانتی‌متر ثبت شده توسط این ایستگاه در اکتبر ۲۰۱۸ است.

گزارش رسانه‌های آلمانی نشان می‌دهد کاهش سطح آب، ظرفیت بارگیری کشتی‌های باری را در بخش‌هایی از رود راین محدود کرده است. شرکت‌های کشتیرانی برای جبران کاهش ظرفیت حمل، علاوه بر هزینه‌های معمول حمل‌ونقل، هزینه‌های اضافی از مشتریان دریافت می‌کنند.

همچنین، تقسیم محموله‌هایی که پیش‌تر با یک کشتی منتقل می‌شد میان چند کشتی، هزینه‌های لجستیکی را برای عمده‌فروشان افزایش داده است. این شرایط برخی شرکت‌های عمده‌فروش را وادار کرده است خریدهای خود را کاهش دهند تا از هزینه‌های اضافی جلوگیری کنند؛ اقدامی که می‌تواند به کمبود عرضه برخی کالاها منجر شود.

راین، یکی از شریان‌های اصلی انتقال مواد خام حیاتی مانند غلات، مواد معدنی، سنگ معدن، زغال‌سنگ و فرآورده‌های نفتی در آلمان محسوب می‌شود و کاهش سطح آب آن به‌طور مستقیم صنایع این کشور را تحت فشار قرار داده است.

تحلیلگران می‌گویند: پایین بودن سطح آب در راین و چند رودخانه دیگر، پیش از این نیز حمل‌ونقل کالا را به‌شدت مختل کرده است، زیرا کشتی‌های باری در دوره‌های خشکسالی با کسری از ظرفیت معمول خود قادر به فعالیت هستند.

به گفته کارشناسان، این وضعیت باعث ایجاد گلوگاه در بازار، افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل و طولانی‌تر شدن زمان تحویل کالاها شده است. زنجیره تامین در بخش‌های مهمی مانند صنایع شیمیایی، فولاد و نفت نیز تحت تاثیر قرار گرفته و پیامدهای آن می‌تواند کل اقتصاد آلمان را با چالش مواجه کند.

اقتصاددانان هشدار دادند ادامه خشکسالی، فشار مضاعفی بر اقتصادی وارد خواهد کرد که هم‌اکنون نیز با دوره‌ای دشوار روبه‌رو است. آنان معتقدند تداوم سطح پایین آب رودخانه‌ها می‌تواند عملکرد اقتصادی آلمان در سه‌ماهه سوم سال را کاهش دهد.

بر اساس برآوردهای موسسه اقتصاد جهانی «کیل» (IfW)، اختلالات لجستیکی ناشی از این شرایط می‌تواند رشد تولید ناخالص داخلی آلمان را در سه‌ماهه سوم بین ۰.۱ تا ۰.۲ درصد کاهش دهد.

طبق گزارش خبرگزاری آناتولی، گذرگاه «کائوب»، یکی از نقاط حیاتی برای کشتیرانی داخلی آلمان است و برای فعالیت کشتی‌های باری با ظرفیت کامل، سطح آب این منطقه باید دست‌کم ۱.۵ متر باشد.

انتهای پیام/