براساس اعلام مدیران اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای چهارمحال و بختیاری امسال پروژههای سالهای گذشته تعیین تکلیف شد.
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: ۱۸۳ کیلومتر از راههای روستایی و فرعی استان در سال گذشته احداث، بهسازی و روکش آسفالت شد که ۳۶ کیلومتر آن مربوط به احداث راه جدید و مابقی مربوط به روکش آسفالت راههای موجود است.
مهدی مرتضویزاده اظهار داشت: با توجه به اینکه بیش از ۷۵ درصد از طول راههای چهارمحال و بختیاری را راههای روستایی تشکیل میدهد، برنامهریزی دقیق و حسابشده برای توسعه و نگهداری این شبکه ضروری است و در همین راستا برنامههای سالهای گذشته بهروزرسانی شدهاند.
وی افزود: در حال حاضر پروژهای از سالهای قبل باقی نمانده و پروژههای در دست اجرا مربوط به سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ است و تعدادی از پروژههای جدید نیز در مرحله انعقاد قرارداد هستند.
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری ادامه داد: سال گذشته ۱۸۳ کیلومتر عملیات ساخت و نگهداری راههای روستایی و فرعی انجام شد که شامل احداث راههای جدید و اجرای روکش آسفالت راههای موجود بود و با توجه به میزان اعتبارات، عملکرد مناسبی در این بخش به شمار میرود.
مرتضویزاده با اشاره به محدودیت اعتبارات حوزه راههای روستایی گفت: در حال حاضر بیش از یک همت (یک هزار میلیارد تومان) شامل قراردادهای در حال اجرا و مطالبات پیمانکاران این حوزه وجود دارد و اگر پروژه جدیدی تعریف نشود، طی سه سال متولی اعتبارات استانی فعلی میتواند صرف پرداخت مطالبات پیمانکاران و پروژههای موجود شود.
وی افزود: حدود ۲۱۳ کیلومتر پروژه جدید برای سالهای ۱۴۰۵ طراحی شده است که این پروژهها در حال اجرا یا انعقاد قرارداد هستند و بخش قابل توجهی از آنها فعال است.
مرتضویزاده با قدردانی از همراهی پیمانکاران حوزه راه روستایی اضافه کرد: با وجود محدودیتهای اعتباری، پیمانکاران همکاری مناسبی در اجرای پروژهها داشتهاند و پیشبینی میشود بیش از ۱۲۰ کیلومتر از پروژههای دارای قرارداد با توجه به شرایط اعتباری به نتیجه برسد.
گام دولت برای توسعه راههای روستایی؛ احداث و آسفالت ۱۸۳کیلومتر راه در چهارمحال و بختیاری
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری با اشاره به گستردگی شبکه راههای استان اظهار داشت: مجموع راههای استان در بخشهای بزرگراه، اصلی، فرعی، روستایی و درونشهری سههزار و ۸۰۱ کیلومتر است که از این میزان ۲ هزار و ۴۱۶ کیلومتر راه روستایی و ۲۸۴ کیلومتر راه فرعی است.
وی افزود: در مجموع ۲ هزار و ۷۰۰ کیلومتر از راههای استان را راههای روستایی و فرعی تشکیل میدهد و به همین دلیل بخش قابل توجهی از مطالبات مردم به توسعه، آسفالت و نگهداری این راهها مربوط میشود.
مرتضویزاده ادامه داد: در حال حاضر ۶۳۸ کیلومتر راه خاکی و شوسه در استان وجود دارد که حدود ۳۲۱ کیلومتر از طول این مسیرها در اولویت قرار دارد.
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: اولویتبندی آسفالت راههای خاکی و شوسه براساس تعداد خانوار روستاها انجام میشود و روستاهای بالای ۱۰۰ خانوار، ۵۰ تا ۱۰۰ خانوار و و ۲۰ تا ۵۰ خانوار در این اولویتبندی قرار دارند و اولویت اصلی استان، آسفالت راههای روستاهای بالای ۲۰ خانوار است.
مرتضویزاده اظهار داشت: در سالهای گذشته در شهرستانهای بن، سامان، فارسان، بروجن، شهرکرد، فرخشهر و کیار، راه روستایی خاکی وشوسه روستاهای بالای ۲۰ خانوار آسفالت شده است و در این شهرستانها راه خاکی مربوط به روستاهای بالای ۲۰ خانوار باقی نمانده است.
وی افزود: براساس سرشماری سال ۱۳۹۵، حدود ۵۶ کیلومتر راه روستایی خاکی مربوط به روستاهای بالای ۱۰۰ خانوار، ۸۶ کیلومتر مربوط به روستاهای ۵۰ تا ۹۹ خانوار و ۱۸۹ کیلومتر مربوط به روستاهای ۲۰ تا ۴۹ خانوار است که در مجموع حدود ۳۲۱ کیلومتر راه روستایی خاکی باقی مانده است.
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری گفت: با روند فعلی، پیشبینی میشود سالانه حدود ۳۰ تا ۴۰ کیلومتر از راههای خاکی روستایی آسفالت و از این میزان کاسته شود.
هر کیلومتر ساخت و روکش آسفالت مبلغ بالغ بر ۹۰ میلیارد ریال هزینه دارد
معاون فنی و ساخت راههای روستایی ادارهکل راهداری و حملونقل جادهای چهارمحال و بختیاری با اشاره به هزینه اجرای پروژههای راه روستایی گفت: هر کیلومتر روکش آسفالت حدود ۳۰ میلیارد ریال و احداث هر کیلومتر راه روستایی حدود ۹۰ میلیارد ریال هزینه دارد، از این رو اجرای پروژههای این بخش نیازمند تامین اعتبارات کافی است.
مرتضویزاده افزود: با توجه به محدودیت اعتبارات استانی، اجرای تمامی پروژههای مورد نیاز راههای روستایی با این میزان اعتبار امکانپذیر نیست.
وی با قدردانی از پیگیریهای مستمر نمایندگان مجلس برای توسعه راههای روستایی اظهار داشت: نمایندگان میتوانند از اعتبارات در اختیار خود برای اجرای پروژههای راه روستایی استفاده کنند، چرا که توسعه راهها در هر منطقه زمینهساز توسعه، آبادانی و پاسخگویی به مطالبات مردم است.
مرتضویزاده تاکید کرد: با توجه به اینکه بیش از ۷۵ درصد طول راههای چهارمحال و بختیاری را راههای روستایی تشکیل میدهد، تداوم حمایتهای اعتباری از این بخش برای تکمیل پروژههای نیمهتمام، کاهش طول راههای خاکی و ارتقای کیفیت راههای موجود ضروری است.
تامین قیر پروژههای راه روستایی بدون مشکل انجام میشود
وی درباره تامین قیر مورد نیاز پروژههای راه روستایی اظهار داشت: در تامین قیر مشکل خاصی وجود ندارد و با پیگیری سازمان راهداری و حملونقل جادهای کشور، سهمیه استان مشخص است و با تعریف هر پروژه، میزان قیر مورد نیاز آن نیز تامین میشود.
مرتضویزاده تصریح کرد: برای استفاده از این ظرفیت، پروژه باید دارای ردیف اعتباری استانی باشد.
وی افزود: سال گذشته بیش از پنج هزار تن قیر برای اجرای پروژههای راههای روستایی و اصلی استان جذب شد که این موضوع کمک قابل توجهی به اجرای طرحهای آسفالت راههای روستایی کرده است.
چهارمحال و بختیاری سه هزار و ۷۷۲ کیلومتر راه ارتباطی دارد که از این میزان ۳۲۴کیلومتر بزرگراه، ۷۱۵کیلومتر راه اصلی، ۲۹۱ کیلومتر راه فرعی، و ۲هزار و ۳۸۸ کیلومتر راه روستایی و ۵۳ کیلومتر راه درون شهری است.
