علیرضا امیری، با اشاره به اجرای روکش آسفالت در محورهای شیراز ـ اصفهان، شیراز ـ دوراهی جهرم، شیراز ـ سروستان و ورودی استان از سمت داراب، گفت محور شیراز ـ ارژن نیز بهسازی شد و باند برگشت آن در برنامه قرار دارد. وی تأکید کرد بخشی از مشکلات کمربندی شیراز در قطعات تحت مسئولیت راهداری طی دو ماه آینده از نظر اصلاح رویه، خطکشی و روشنایی سامان میگیرد.
در حوزه آمادگی در شرایط اضطراری، مدیرکل راهداری فارس تصریح کرد مسیرهای پشتیبان برای پلها، تونلها و کریدورهای اصلی استان شناسایی شدند تا در شرایط بحرانی مورد استفاده قرار گیرند. وی افزود با همکاری جهاد کشاورزی و اداره کل صنعت، معدن و تجارت، زنجیره حمل کالاهای اساسی و مواد اولیه کارخانهها تأمین شد و کمبودی در بازار استان گزارش نشد.
در بخش ناوگان و تجهیزات، مدیرکل راهداری فارس از ورود ۳۳ دستگاه ماشینآلات سنگین به ناوگان استان خبر داد و گفت فارس با ۷۵ هزار راننده حرفهای و ۴ هزار دستگاه ناوگان سنگین دارای کارت هوشمند، رتبه نخست کشور را در اختیار دارد. وی همچنین اعلام کرد ۲ هزار و ۴۰۰ ناوگان حمل سوخت در استان فعال هستند و توزیع فرآوردههای نفتی در شرایط ویژه سال گذشته بدون اختلال انجام شد.
امیری در مورد کنترل قاچاق سوخت، نصب دوربینهای هوشمند در ورودی جایگاهها و مدیریت کارتهای سوخت غیرمجاز را پیشنهاد کرد و گفت تخلفات رانندگان و شرکتهای حملونقل از طریق کمیسیونهای ماده ۱۱ و ۱۲ با جریمه یا لغو پروانه پیگیری میشود.
مدیرکل راهداری فارس همچنین توضیح داد برای کاهش مزاحمت در تردد روزانه شهروندان، عملیات آسفالتکاری در محور شیراز ـ سپیدان و کمربندی شیراز از ساعت ۱۰ شب تا صبح انجام میشود. وی در پایان خاطرنشان کرد با وجود بارشهای اخیر در نقاط مختلف استان، هیچیک از محورهای جادهای با مسدودی مواجه نشدند.
